[見聞] 復興緊急停靠站的施工

[rankow (普通太郎)]

各位先進大家好
因為每天下班都會從台北車站搭火車回汐止
前陣子注意到復興緊急停靠站有工人進出
燈光也全開，今天下班時再次確認過
復興緊急停靠站月台地面有重鋪(可能是加高)
且通道口也裝設了不鏽鋼欄杆
想請問台鐵有何新計畫嗎？
又
光復緊急停靠站倒是沒有改變....
謝謝大家

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德國人開發出新技術
                  英國人研究對身體好
                                    美國人將它發揚光大
                                                      日本人研究出附加價值
台灣人將成本COST DOWN到零......

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→ ontherun3325: 因應北捷松山線 台鐵不能輸
→ shruggg: 據說如果必要使用時,配合車輛高度做的,但是沒電報告知
→ ciswww: 因為車門階梯都填掉了，所以也把緊急停靠月台加高?
→ magicboycpl: 復興有站很方便.上來就是微風,往南ㄧ些就是忠孝復興
→ magicboycpl: 這段才是真的需要捷運化.
→ M990034: 之前是西門，現在是復興@@
→ souall: 光復也是，都墊高工程
→ hoyunxian: 不過就算開了也沒用吧，復興停靠站只有一側有站......
→ hoyunxian: 講錯，一側有月台，另一個月台你要去哪生......？
→ alexchen0301: 像公車一樣單邊設站XD
→ e20288: 快車走通過線慢車停月台？
→ souall: 哪來通過線。。。
推 hoyunxian: 本來規劃是這樣沒錯的，四條軌道中間兩條通過線
→ hoyunxian: 偏偏後來南邊一條通過線一條停靠線撥給高鐵用
→ hoyunxian: 結果連帶的就是光復站和復興站都等同報廢不能用
推 ROCAF: 那還花錢做這個工程幹嘛
→ Alica:                       鐵工局表示我需要工程
推 ultratimes: 選舉到了
→ rtyhui: 樓上:所以勒?
推 misteri: 乾脆開挖長安—八德—南港路廊,高鐵和機捷東延段一起挖，
→ misteri: 機捷看哪裡要北轉，高鐵就一路到南港
推 JCC: 光復可做為大巨蛋或跨年時特定日子疏散用
→ chewie: 或許是擔心緊急月台與現在列車地板落差過大 真的要用時
→ chewie: 疏散乘客通通跌下月台?
推 jowquen: 那還是只有一側，另一側出狀況，通通跌落軌道(逃)
推 Bcl2: 話說這最早還真的打算拿來當通勤簡易站 也是台鐵最早的捷運
→ Bcl2: 化概念產物