[問題] 重新打造的TED1010怎麼還沒有進行試車？

[chrissonic (音速無雙)]

看樣子新打造的TED1010車廂當中，運抵台中港已經快要3個月了。這段期間，不曉得
此列車的「第五號編組」(TEMU1010＋TEMU1009)當中，怎麼至今都還沒有進行試車？
該不會是原本放置在台北機廠長達兩年多的第七車(TEM1019)和第六車(TEP1010)當中
，是否還在富岡機廠進行維修動作的樣子吧？

至於第五號編組重新上路的話，最快將在明年四月以後。同時在明年四月當中，不僅
是太魯閣號的大修期限屆滿一年而剛好到期之外，「北迴線」和「花東線」還會進行
大改點的可能性很高！只不過太魯閣號的第五號編組重新上路後，不見得目前少數的
普悠瑪號開往花蓮的班次當中，也不一定改由太魯閣號行駛，除了普悠瑪號所擔任的
「跨線班次」（271次和282次，未來將改回太魯閣號）之外。

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推 jack801016: 不知道明年太魯閣號改點後會不會改配彰化或花蓮
→ jack801016: 但改配花蓮的可能性極高
推 drcula: 在七堵
→ temu2035: TEMU1000改配彰化或花蓮？這樣台北機務段也太爽了吧
推 jack801016: 北機有一堆普悠瑪啊，再來未來太魯閣號的定位是專跑跨
→ jack801016: 線
→ fastech: 你也幫幫忙,新TED1010只是個殼而已,到港那天新聞都有寫
→ fastech: 機電設備目前還在樹調裝配中
推 hatedog5566: 專跑跨線也不代表會配花蓮 用232那模式即可
推 geesegeese: 還早，農曆年前沒法載客
→ souall: 還在樹林組裝~急不得還是要試車
推 garyjcw: 希望282/271之後改回太魯閣
推 OhmoriHarumi: 改配彰化或花蓮的話，跨線的班次可以稍微多一點。
推 hatedog5566: 282/271當初普悠瑪也只說代打 遲早會改的
→ aahome: 配彰化機率0
推 chadhsieh: 兩台新舊 TED1010目前都在台北機務段 正在把舊的一些
→ chadhsieh: 配件移植到新車上 有圖有真相
→ chadhsieh: http://i.imgur.com/oEYYjfq.jpg
→ chadhsieh: http://i.imgur.com/dqiwS5E.jpg
推 maldini3: 那天好像也有部份新機電入港，只是先送走了?
推 ss60305: 現在日幣貶值 有沒有考慮再做幾組新的啊~?
推 tccan: 就算台鐵想，日立也不見得就想接台鐵的單.........
→ tccan: 重點是台鐵出的這種價格，日立還不如去接和諧號的單.......
推 drcula: 這價錢就當初太魯閣賣進來的價,之後要再翻倍??你當台鐵說
→ drcula: 了算,之前買魯蛋一顆5元,現在一顆要10元,台鐵高官關不完??
→ drcula: ps:搞不好真的有可能日立會再來搶單,價錢他們可能會自己降
→ aahome: 寧願選便宜貨普悠瑪 也不願意買品質好一點滷蛋 感覺有弊案
推 drcula: 品質好一點,貴了一倍以上,而且第一次賣5元,第二次漲一倍
→ drcula: 要賣10元,承辦人員不被抓去關到死才奇怪
→ drcula: 簡單來說,第一次賣魯蛋,日立是為了搶生意,價錢壓的很低
→ drcula: 之後台灣要第二次再買的時候,價錢就翻倍了,怎麼買的起
→ drcula: 怎麼敢買,結果日車跑來搶生意,加上技術合作..............
推 vespar: 還是希望能夠再買滷蛋QQ 覺得品質比普魯號好..
推 drcula: 傳說有可能???滷蛋是比普悠瑪好啊,傾斜裝置高級的多,機電
→ drcula: 系統也是,而且因為最近日幣降,而且日立態度好像有鬆動,搞
→ drcula: 不好真的有機會下一批是進滷蛋,不過現在也有說法不會再買
→ drcula: 傾斜式,現在要買的應該是PP的替代品了吧,PP也夠老了
→ temu2035: 太魯閣和普悠瑪傾斜原理與構造完全不同
→ temu2035: 傾斜系統誰最高級是要怎麼比啊XD
→ temu2035: 普悠瑪的傾斜構造還比太魯閣簡單很多
→ zandy8551: 普悠瑪的傾斜是硬裝上去的應該比滷蛋簡單吧