[新聞] 連假逾3天 普悠瑪賣站票

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太魯閣號比照 最快明年春節試辦

【李姿慧╱台北報導】為解決東部一票難求問題，百年台鐵出招，規劃最快明年春節起，
逢三天以上連假，普悠瑪號、太魯閣號將首設兩節自由座車廂，開放民眾站立搭乘，但票
價一樣，平日則不開放。另未來颱風天也將比照高鐵，首度推出全車自由座列車疏運。

台鐵指，因應立院和東部民眾要求，擬首推自由座車廂，最快明年春節試辦，約三個月或
六個月後檢討，傾向鎖定三天以上連假實施，包括明年春節、清明節和端午節等連假，普
悠瑪號和太魯閣號，每班次都設兩節自由座車廂，開放民眾站立搭；但自由座票價將與一
般車廂一樣，不會有折扣，下月定案後公布。

半年後將再評估

台鐵評估，未來試辦傾向先鎖定三天以上連假，平日不適用，主要是普悠瑪號和太魯閣號
等傾斜式列車會搖晃和考量安全性，需讓國人慢慢適應；預計半年後視情形再評估是否常
態開放或喊卡，上路時也會建議民眾勿亂走動，站立時要握住座椅把手。

站定問題並不大

台灣鐵道暨國土規劃學會常務理事吳易翰說，國外的傾斜式列車也有自由席，並不特別限
制站或坐，甚至有站著看風景的落地車窗，台鐵買這種車又規定不能站，沒考慮尖峰運能
，才會發生一票難求，在車上站定位問題並不大，贊成台鐵試辦一段時間再來評估。

「沒打折不開心」

民眾陳先生說，高鐵自由座有打折，台鐵自由座沒打折實在讓人很不開心，但可能還是會
接受，畢竟普悠瑪號的問題是買不到票可上車。
另現持電子票證搭台鐵區間車只需付九折票價，還可搭自強號，因電子票證使用人數已達
二十五萬人次，明年七月西部可全線使用，為減少虧損，台鐵研議取消電子票證九折優惠
，最快可能明年寒假上路。

台鐵新車開放站票規劃

適用時段：假日、春節等3天以上連假
試辦期：3個月~6個月
規劃：
．普悠瑪號、太魯閣號將設2節自由座車廂
．票價與一般車廂一樣，沒有折扣
時程：預計下月定案公布
資料來源：台鐵局

轉自蘋果日報 http://m.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20141205/3
6247559/




以台灣人的心態 有好戲可以看了


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.206.121
※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1417744359.A.CCC.html
→ hsieh1002: 先搶先贏的自由座？
這不知道耶 應該是吧~~但希望有限數量
※ 編輯: t7101271328 (42.79.219.232), 12/05/2014 10:23:32
※ 編輯: t7101271328 (42.79.219.232), 12/05/2014 10:24:29
推 ben811018: 不怕摔死嗎
→ CORSA: 到時候摔傷又告台鐵求償 ┐=.=┌ 既然要站就開直達王蟲號吧
推 chadhsieh: 推 颱風天全車自由座 總算推出像話的政策了
→ gbid: 可以問一下嗎？那過彎會減速嗎？
推 IanLi: 普悠瑪站立的搭乘感很差  你沒抓東西不好站穩
→ waa1019520: 是要開放練武奇才，練馬步的訓練場所嗎？
推 jason700t: 期待摔了之後的新聞
→ fx38: 那這樣加班車可以少開個幾班囉?
推 hedgehogbaby: 摔死，局長賠嗎？
→ fbiciamib123: 摔死當然司機負責 業務過失
推 jgfreedom: 那這樣就不需要pp了，回西部吧，我們需要你>///<
推 hatedog5566: 那Uu卡可上嗎
推 chiehboy: 一票難求還是無解 意味著新車還是要趕快進來...??
推 moola: 然後自由座的都跑去對號座車廂站
→ Alica: 樓上說的高鐵天天在抓 也不是什麼大問題
推 fuxin999: 台灣政府專業亳無原則,該堅持不堅持,總是出事再補救
推 andrewyachu: 用坐的都快吐了 等著看好戲吧
推 kutkin: 副局長的政策換了局長就擋不住了
推 mbmax323: 蠢政策
推 voyages1ky: 喔
推 d9123155: 加油，目標全車自由座XD
→ hsieh1002: 樹林站（始發站）要規劃排隊區嗎...
→ fireneo: 樹林站要擠爆瞜  還有283的志學站  280的斗六站
→ CORSA: 既然要站 為何不開直達的EMU800不是更有空間塞人?
→ fireneo: 不潮啊  改塗成紅色可能叫潮度加分了
→ d9123155: 因為800不會歪頭裝可愛
推 fireneo: 800來台第一天沒有勃板面  月台壞壞  關注度從此被表姊(?
→ fireneo: 海放掉了...
→ fireneo:                  搏*
推 ivn0572: 板花大大  妳是不是被新注音婊了?
推 kenliu100: 所以以後都別想用站立危險來說嘴了，真是自毀前程
推 mbmax323: 這些當官的真的很白癡
→ starker: 車長查TEMU的票 查到被投訴 補票還要被冠上態度不佳帽子
→ starker: 可真難為啊~ 莫怪現在為啥查票次數變少
→ temu2035: 車長的帽子要塞長髮塞馬尾，所以帽子做得很大
→ temu2035: 背後會露出性感的脖子還有幾根綁不起來的髮絲
→ temu2035: 趁車長查票的時候，偷偷從後面拔一根
→ fxf811: 嘖嘖嘖...
推 biglarge: 腦殘的政策，到時摔傷，媒體會搞到局長下台
→ aahome: 人滿到站到對號座 誰負責
推 seazilicy: 太蠢啦 蠢爆啦!!!
→ Zoe0727: 兩節是可以站幾個人?
→ fireneo: 重點不是能給站幾個人  重點應該是否能管制站票數量
→ fireneo: 不然尖峰的搖搖車站滿滿，前後班次的PP DMU都沒人站只剩
→ fireneo: 座票的搭原本的PP DMU  這種情況就好玩了
推 enternal: 預期人都會擠到temu,反觀其它列車應會大幅減少
推 enternal: 定了一堆規則真的看不出有什麼乘客分流的效果在...唉
→ CORSA: 管制站票數量跟禁止站票一樣會有上不了車的問題一樣照吵
→ CORSA: 除非實行座票比站票便宜才會大幅降低乘客購買站票的想法
推 kutkin: "兩節不夠站，那你有開放第三節嗎"  學高鐵嘛
推 m760112: 腦殘高層當初引進這種不適合賣站票的爛車榦麻?
→ m760112: 矛盾的是不適合賣站票現在又賣..????
→ Tsubame800: 某些人口中的爛車至少兩小時可以噴完北花
→ Tsubame800: 可否站票的話SRNP內文都說了..要比的話381系那才叫搖
推 Akulamaru: 兩小時北花的代價是路線搞爛一堆慢行結果班班誤點
→ Akulamaru: 事實上還是超過兩小時啊
→ Tsubame800: 把慢行算進去還是比PP快啊XD  不然北花要怎麼縮短時間
→ Tsubame800: 直鐵都被打槍過了 經雙溪新線蓋好也不知道要多久以後
→ evilcherry: 問題是再快也只有幾百人的運力
→ Akulamaru: 兩個多小時路程只差15分鐘，我真的不覺得有多大意義