[新聞] 無腿獨臂 他是台鐵中壢站冠軍售票員

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無腿獨臂 他是台鐵中壢站冠軍售票員

當四肢失去了三肢，人生還剩下什麼？台鐵中壢站售票員古慶福遭逢人生巨變，堅守一方
售票窗口，靠僅剩的右手賣票，今年創下全站售票第一佳績。該站每十九張票就有一張經
他之手，忙不過來時還扮演「最佳救火隊」，支援同事。

畢挺的台鐵制服褲下，藏著古慶福一雙義肢，左手裝著像極了虎克船長的叉勾。廿七年來
，古慶福靠獨存的右手撐起自己的生活及一家四口的生計。

古慶福原是台鐵調車工，早期台鐵工安條件不佳，正值而立之年的他，某天黃昏聯結車輛
時，因旁人操作不慎，卅幾噸重車廂硬生生撞擊還在車廂中間的他。因傷勢慘重，截掉雙
腿及左手，在床上躺了四個月，又花了兩年學習站起來，祖母因傷心過度驟逝。

來自客家庄的古慶福內斂而堅毅，至今仍不敢回想這場夢魘。萬念俱灰時，兩個嗷嗷待哺
的幼兒告訴他，絕不能倒下，他請調至離家近的中壢車站，可坐著上班的「售票員」是他
唯一選擇。

當時，站方認定他是拖油瓶，丟下一句「能賣別人的三分之一就偷笑了」。但古慶福拚出
一套售票心法，牢記各車站代碼、車次代號、票價，手指靈巧按幾個鍵的同時，零錢也備
妥了，全部放進托盤遞向窗口，卅幾秒就完成一筆交易。

中壢車站是全台進出量第三大站，今年一至十一月，古慶福賣出九萬三九八三張票、銷售
額達一千七百卅七萬多元，勇奪全站冠軍。該站總務石昭綺說，古慶福經驗老道、配合度
很高，當排班人力調度不來，拜託古慶福支援，他總是一口答應。

古慶福說，早期不用結帳盤，他因行動不便沒法伸長身體，將零錢及車票推出小窗口，遭
客訴「零錢用丟的」，多數旅客根本沒發現他身有殘疾，唯袖口不經意「露餡」，才驚訝
不已，讚他是台鐵售票窗口最激勵人心的一道風景。更有許多熟客喜歡到他的窗口排隊，
或寫信給站長稱許他的敬業與勇敢。

台鐵局聘用五百廿七位身心障礙員工，高於法定人數，日前獲新北市政府勞工局表揚。

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推 busgoer: 這527位裡面，有多少是進入台鐵後才變這樣的
推 Qr2: 中壢人推! 他幾乎都在中壢後站賣票! 人很好! 很客氣!
→ Qr2: 例如想要窗口.或者兩張起訖不同的票想坐一起.他都會盡量幫忙!
→ Qr2: 有次退票.看到他左手壓著票.右手KEY票號..才知道他很厲害!
→ Qr2: 那時候看 左手是沒有戴甚麼船長鉤啦 ZZZ
推 ivn0572: 超推這位售票員  服務超棒!!
推 coolptt: 售票冠軍有比較加薪嗎   不然賣越多不就越辛酸
→ temu2035: 看統計，5%是身障特考進來，95%是職業傷害或是身體病變
→ temu2035: 膝蓋粉碎性骨折不良於行、手指被切斷少一根...不勝其數
→ temu2035: 聽力損失也是很普遍的職業傷害
→ temu2035: 人事還會鼓勵傷殘的員工去申請殘障手冊，增加身障比例
推 busgoer: 所以囉，這種業主應該獲得表揚嗎
→ japan428: 樓上真是一針見血.......
※ hotsauce1111:轉錄至看板 ChungLi                                 12/07 18:01
→ wush: 縱使如此，符合殘障手冊規定也沒有錯。
推 busgoer: 我的重點在台鐵並沒有主動僱用這麼多身障人士，反而是內
→ busgoer: 部管理問題造成勞安意外，導致員工傷殘才衝到這個數字
→ busgoer: 身障手冊本來就是這群人該拿的，不分在哪裡工作
→ temu2035: 身障特考技術類在機廠修火車還是小case
→ temu2035: 明年電務段破天荒報兩個身特技術職缺，還是員級的
→ temu2035: 不知道會不會跟著師傅一起跑現場修理號誌？
→ fufufugogogo: 台鐵一堆身障...都是自己調車搞得
推 Overground: 台鐵的調車環境非常危險,又不改全自動連結器...
推 Akulamaru: 自動連結器已經是相對安全的了，你看歐洲那一堆還要人
→ Akulamaru: 鑽進去掛掛勾鎖螺帽的……雖然說好還要更好啦XD
→ Akulamaru: 人力不足情況下應該是要儘量減少調車摘掛作業
推 drcula: 所以囉,民營化,停開貨車,貨車根本不賺錢,為了避免影響客車
→ drcula: 常東避西會,等來等去等到延時,一趟貨車賺的還不夠司機薪水
→ temu2035: 咦！我一直以為貨車比客車好賺
→ busgoer: 是台鐵貨車費率有問題吧
→ temu2035: 貨車維修簡單，沒有奧客，不用開燈開冷氣，營收又穩定