[新聞] 李克聰：北宜直鐵環境衝擊大

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    （中央社記者黃慧敏金門縣8日電）

    逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰今天表示，不管是直接穿過翡翠水庫或繞
道，對環境衝擊大，興建北宜直鐵需三思。

    台北市長當選人柯文哲昨天拜會宜蘭縣長林聰賢，兩人會後表達「不放棄爭取北宜直
線鐵路最短路線」的立場；由於最短路線可能涉及翡翠水庫環境影響評估問題，兩人認為
可由專業解決。

    曾參與北宜高速公路雪山隧道履勘的李克聰，今天到金門縣政府出席台灣鐵道綠能低
碳運輸系統計畫會議。他在接受媒體訪問時表示，考量興建北宜直鐵的基本要求就是要進
行可性行分析，不管是直接穿過翡翠水庫集水區，或是繞道而建，對環境都會帶來巨大衝
擊；其次，工程困難也會增加成本。

    李克聰表示，每個縣市都有各自看事情的角度，宜蘭希望交通建設路線愈直接愈好，
可以節省時間；但從台北市的角度來看，保護水庫最重要。他建議中央交通部門與地方政
府整體評估、集思廣益，找到平衡點。1031208

    http://www.cna.com.tw/news/ahel/201412080220-1.aspx

    (中央社 2014/12/08)

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推 enternal: 那雪隧已對環境造成明顯的衝擊了嗎？
推 juliantaipei: 就衝擊下去吧，只要八年後，不要兩個人像反對國光
→ juliantaipei: 石化一樣，帶頭反對自己做過的決策。
推 toast520520: 明明鐵道對環境的影響衝擊遠小於道路
→ toast520520: 可以蓋雪隧卻不能蓋鐵道這是哪門子的邏輯
推 dabochi: 現在最麻煩的問題在於雪隧把水脈挖斷的說法如何處理 這個
→ dabochi: 爭議已經變成像在討論音響音色 無論正反都無法說服對方
→ dabochi: 不針對這個爭議做出決定性的研究結果 爭議不會停 不然的
→ dabochi: 話坪林都能繼續種茶 北宜也能繼續開車 水質衝擊能大到哪
→ chewie: 又是李老師啊...
→ chewie: 我一直很想看看水脈說的科學根據....
→ batatas: 坪林種茶大多用雨水喔
→ ciswww: 說的是施肥吧
→ aahome: 環團最愛把無關的事情一起扣帽子不是嘛
→ traystien: 農業施藥、施肥是非點源汙染
→ traystien: 閣下幫環團扣帽子的功力也不遑多讓啊 呵呵
→ traystien: 前面沒說完，那些非點源汙染翡翠水庫管理局有在管制
→ traystien: 還有勸導減量使用農藥跟推廣有機農法
推 aaronbest: 一個支持北捷南北大動脈毫無交通專業可言的教授還是安
→ aaronbest: 靜吧 顆顆
推 enternal: 南北迴一堆隧道，怎都沒看到有人大力反對對環境的衝擊？
→ chicagoboy: 記者好像永遠都只會訪問李克聰。
→ chicagoboy: 好啦 就算直鐵相對現在的"北宜彎鐵計畫"對環境影響較
→ chicagoboy: 大  但對乘客的效益也更大  至於環境的影響真有大到難
→ chicagoboy: 以承受不可恢復之情況?
推 iamch: 蓋直鐵，促進減少私有車輛在北宜高排放廢氣。
→ chewie: 其實晚點也無妨啦 等蘇花改一完成 一般旅客自然會改開車
→ chewie: 等北宜高常時壅塞 想要慢活的旅客與居民通通塞在路上慢活
→ chewie: 的時候再來慢慢挖也不遲 說不定到時候技術更進步了XD
推 enternal: 蘇花改一通車, 雪隧說不定還更塞~~
→ chewie: 不是說不定 是一定XD
推 bejing: 政府：他們吵他們的，我們蓋我們的XD