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【聯合報╱記者鄭國樑、顏彙燕、陳俊智/桃園報導】 2014.12.26 03:59 am 桃園首任直轄市長鄭文燦昨天宣誓就職,他強調「團隊沒有蜜月期,只有試用期」,並再 向中央喊話桃園鐵路一定要地下化,另外,市政府也要補助老人健保費、發給生育和育兒 津貼,讓桃園成為健康、美好生活的快樂城市。 國發會主委管中閔擔任監誓人,他致詞時感謝歷任縣長努力讓桃園蓬勃發展,並特別提吳 志揚,稱許吳與前縣府團隊是推動升格的重要角色,稍後又說在吳志揚努力下,幫桃園爭 取六都的第六張門票,要感謝吳志揚的努力和付出,雖然管中閔也表示升格對鄭文燦是新 的挑戰,但台下已經有人注意他恭賀鄭文燦的話「很省」,比例遠不及「頻頻獲稱讚」的 吳志揚,覺得有失監誓人和中央官員風度。 民進黨執政縣市中,蔡英文只參加鄭文燦的就職典禮,她無論在市府禮堂或廣場都造成旋 風,還有人高喊「選總統」,貴賓和市府團隊大合照時,不少鄭、蔡的支持者衝上前像粉 絲般搶拍,工作人員必須耐心請「粉絲」先離開,否則媒體和負責大合照的攝影師沒辦法 取鏡頭。 蔡英文在市府廣場致詞說,台灣人民在這次選舉說出明確的訊息,就是「沒有永遠執政黨 ,人民才是國家真正的主人」,因此,桃園團隊沒有鬆懈的空間,一上任就要全力以赴, 一路拚出好成績,才能面對桃園市民最高檢驗標準。 鄭文燦在廣場演講指出,高房價已成年輕人最大負擔,桃園要成為台灣社會住宅運動的起 點,政府從公有土地、捷運站沿線包括航空城取得的土地,不是幫忙財團圈地蓋豪宅,是 為年輕人、勞工跟弱勢家庭興建社會住宅。 鄭文燦表示,桃園鐵路地下化是百年建設,地下化要增加500億元,如果分散在5年工期分 攤,中央1年多負擔100億元,桃園1年繳稅近1800億元,桃園人有權利享受最好的公共建 設,沒理由接受鐵路高架還要地方出錢的次等選擇。 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS4/9152242.shtml 同個網址的另外一半是記者評論,應該是分開的兩篇,不知為何被放在一起,在此就不轉 錄了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.240.185.31 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1419605213.A.9D0.html
wild2012: 講到懶得講了 根本是一意孤行 繼續空轉4年 跟核四一樣 12/26 23:27
wild2012: 鄭自己都說 徵地要取得地主同意 地下化徵地擴大 12/26 23:28
wild2012: 鄰近市區的地方 一大堆公寓 補貼的費用根本不夠買房子 12/26 23:28
wild2012: 連租房子20年 都不可能辦到 根本不會有屋主同意 12/26 23:29
wild2012: 等到屋主死光光就有可能了 那要多久?30年還是50年? 12/26 23:30
wild2012: 到時候要蓋 又發現東西全部壞光光 物價高漲 費用加倍 12/26 23:31
wild2012: 百年計畫變成百年大便 礫石層你挖挖看一直坍方就夠了 12/26 23:32
km358: 百年大便… 12/26 23:37
countryair: 是要喊話幾次,已經聽到了啦 12/26 23:41
ttnakafzcm: 喊幾次了 再喊下去四年內環評有沒有過都不知道 12/26 23:42
Howard61313: 等下大概又有人要開大絕了吧 12/26 23:51
fosa: 這篇其實只是重覆昨天他講過的話,所以昨天罵過的可先休息 12/27 00:05
ontherun3325: 阿燦加油 這邊的人都因為你選上而反對你 為反而反 12/27 00:25
Howard61313: やっぱり思ったとおりだ....... 12/27 00:36
jgfreedom: 有嗎?為反而反不會在鐵道版吧!分明就是沒有錢,地下 12/27 00:57
jgfreedom: 化對桃園來說效益有遠大於高架嗎?根本就是看政府怎麼 12/27 00:57
jgfreedom: 去規劃,高架也是能造就桃園的繁榮。既然如此,高架和 12/27 00:57
jgfreedom: 地下找一個比較容易推行的就好了,更何況高架化早已啟 12/27 00:57
jgfreedom: 動,花那些心思想改地下化,還不如把精力用在桃園其他 12/27 00:57
jgfreedom: 建設上面,桃園也不是只有鐵路要改~ 12/27 00:57
juliantaipei: 講一堆蚊甲,以為這樣混四年就可以連任喔? 12/27 00:59
fireneo: 反正戳中愛地下化嫌惡鐵道的人 非桃園人拉板凳啃雞排就好 12/27 01:00
soem: 不喜歡鄭這樣只喊口號的舉動,上任後總有數據支持他的政見吧 12/27 01:15
soem: 話說這個500億的數字是桃園縣(市)政府以前的評估嗎?台鐵似 12/27 01:16
soem: 乎有說過他們沒估過地下化的經費... 12/27 01:17
ek252: 稅收是要平均分配給國防/外交/人事/教育/交通/社福...等等 12/27 04:31
ek252: 市長不能一直強調桃園年稅收1000多億花個幾百億在鐵路沒什 12/27 04:31
ek252: 麼(那台北市年稅收6000多億不早就是密密麻麻的捷運網路) 12/27 04:32
episode666: 拿航空城蛋白區的錢過來就有了 12/27 09:12
GV13: 桃園人選一個中央十成空轉四年的市長 自己選的 怨不得別人 12/27 09:30
countryair: 怎麼有感覺同樣的內容已經轉貼無限次了 12/27 09:34
all0pha765: 看到某人為支持而支持才好笑 人對了不表示政策也是對 12/27 10:20
all0pha765: 的, grow up please 12/27 10:21
all0pha765: 根本沒去實際比較地下與高架的優劣 只是無條件支持 12/27 10:23
all0pha765: 算什麼 12/27 10:23
kevinshyu: 感覺還在選舉的樣子,問題是桃園市容好好整體規劃阿! 12/27 10:24
all0pha765: 根本不是從鐵路的角度來決定支持或反對 而是從政治角 12/27 10:29
all0pha765: 更正 縮小範圍 從人的角度 這根本不是就事論事 12/27 10:30
all0pha765: 這是盲目支持 12/27 10:31
chewie: 但只從鐵路技術的角度看事情 就一定正確嘛?可以再商榷... 12/27 10:37
chewie: 雖然鄭市長的語言現在還是很政治性的喊話沒錯 此點不妥 12/27 10:37
all0pha765: 不一定對啊 而且我又沒說 "只" 可以不用討論這個吧 12/27 10:42
all0pha765: 反對完全不從鐵路角度看事 不等於"只"從鐵路角度看 12/27 10:45
aaronbest: 唉 還是被那些地鐵自救會洗腦了 噓爛政策。 12/27 12:28
countryair: 台灣的政治人物工程或交通背景出生的本來就很少 12/27 15:29
sziwu1100: 而且就算是交通工程背景出身 有時也未必能專業堅持 而 12/27 15:34
sziwu1100: 屈就在政治現實底下 12/27 15:35
chewie: 我覺得交通背景有時也會忽略其他專業領域意見 例如都計 12/27 21:11
ontherun3325: 我覺得工程背景才是最重要也是最厲害的 12/27 21:52
rickwu000: 不論有無地下化,拜託至少臺鐵自用的要預留四軌 12/27 22:01
pcshjuju: 現在會選擇高架化是有經過評估 重啟流程真的對市民好嗎? 12/27 22:10
purin820611: 上任了就賣亂好不...... 12/27 22:23
houting: 希望高架+更多軌 不知道他現在是真堅持還是話出口無法收 12/28 00:18
sziwu1100: http://i.imgur.com/s9mTiKP.jpg 如果照圖右下來看,好 12/28 01:21
sziwu1100: 像高架就是"四"軌 12/28 01:21
gushoumowon: 阿燦燦可以不要再放話了嗎? 12/28 01:45
gushoumowon: 改地下化你要出多少,不出就不要在那邊廢話 12/28 01:46
Howard61313: 四軌欸...已經比台中兩軌好了,還不想要? 12/28 06:06
Howard61313: 桃園不要的拿來給台中吧 12/28 06:07
sziwu1100: 不過我查了資料,桃園站以南是二軌正線,不是四軌,至於那 12/28 07:28
sziwu1100: 張圖示的資料很多都有待查證 12/28 07:28
sziwu1100: 鳳鳴站~桃園站則是規劃三軌正線 12/28 07:29
wxlin1983: 桃園自己出錢的話 中央絕對樂於答應 12/31 20:53