[新聞] 〈中部〉彰市鐵路高架化 傾向原路線

[liyuoh (皇帝-李後主)]

〈中部〉彰市鐵路高架化 傾向原路線

2015-01-01



〔記者張聰秋、吳為恭／彰化報導〕喊了十多年的彰化市鐵路高架化，縣府在去年一月將
可行性評估兩案併陳給交通部審查，不過擱置近一年後，日前卻被交通部以路線不明確為
由，踢回縣府，縣府挨了一記大悶棍，縣長魏明谷和彰化市長邱建富最近商量決定，傾向
原路線高架化。

縣府委外進行的彰化市鐵路高架化可行性評估，花了幾年終於敲定兩條路線的方案，去年
初兩案併陳交通部審查，交通部責由鐵路改建工程局審議，一個方案是原鐵路路線高架，
另一個是鐵路改線高架，兩方案都能解決南北向縱貫鐵路把彰化市區「切」成東西兩半的
交通瓶頸。

不過，民眾對這兩條路線各有不同意見，甚至有人提出反對高架化的訴求，致該案一直被
擱置在鐵改局，直到日前，縣府終於收到鐵改局的公文。

縣府工務處表示，鐵改局明確要求縣府，高架路線要擇一送審，也要評估彰化機檢段的遷
移、扇形車庫的保留等問題，高架後的土地開發案不夠完整，財務分析也必須修正。

彰化市長邱建富說，鐵路高架化走原路線，民間阻力較少，也有利於國寶級的扇形車庫維
持動態運作，最近他跟縣長魏明谷初步達成共識，將在半個月內由縣府重新提沿原路線高
架興建的方案，並把原為縣定古蹟的扇形車庫提報升級為國定古蹟，讓鐵路高架化和彰化
市古蹟文化資產保存邁向新里程。

據了解，鐵改局擺明打拖延戰，興建意願不高，於是把原本交由交通部裁定的燙手山芋踢
回，縣府被逼得不得不決定路線，目前組成推動小組因應。

http://m.ltn.com.tw/news/local/paper/843741

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→ phyllia: 路廊走向明明是地方政府的權則.. 交通部當然不會幫你決定
推 chadhsieh: 不過縣長滿務實的 不會整天想著 遙遙無期的地下化
推 payeah: 彰化沒想過地下化吧......
→ kutkin: 路廊  鐵改局如果想做的話  可是很熱中的喔
→ kutkin: 規畫好再丟給你地方政府去徵收  躲在後面
推 drcula: 地下化地下化,通通地下化,哈
→ fireneo: 彰化地下化？就算彰化挖到石油也不用這樣花喔
推 AndreYangMan: 台中高架彰化地下員林高架,刺激喲~(?)
推 gushoumowon: 你不懂，現在喊地下化才潮，
→ gushoumowon: 高架化是沒有遠見的二等公民用的 (咦?)
→ gushoumowon: 話說不學屏東那樣，把中間的花壇大村一併高架化嗎？
推 RGZ91B: 彰化機務段遷建地點還沒搞定是不會有後續發展的
→ drcula: 其實高架化風景很漂亮的路線不是更有觀光價值...官啊,政治
推 ginsachai: 這樣的話乾脆來個泰安至員林高架化好了，直接接在一起
→ temu2035: 隔音牆那麼高看不到啥
→ temu2035: 高架化市區的景色就一樓的衣服內褲變成三樓的衣服內褲
→ temu2035: 台鐵市區路段都在走別人家的後院...
推 valkyrie3812: 我感覺當初預感原線高架。。。
→ valkyrie3812: 桃園市長同學應該跟彰化多多看齊
推 szqecs: 題外話新竹有要立體化嗎？