推 chadhsieh: GOOD 01/16 15:32
→ jack801016: 基隆人表示:優惠看得到吃不到 還是怒搭客運 01/16 15:39
推 birdy590: 買車的時候先無視座位需求, 選擇速度快固定八節車廂的 01/16 17:30
→ birdy590: 然後真正需要增班的時候, 再實施全車自由席並且降低車速 01/16 17:30
推 chadhsieh: 樓上可以舉例 R=350又強制振子式 市面上有超過八輛編組 01/16 18:02
→ chadhsieh: 的電車嗎? 01/16 18:02
→ hatedog5566: 一列車也才增加160 講的好像增加很多似的 01/16 18:02
推 birdy590: 普悠瑪座位數 372 01/16 18:37
→ birdy590: 另外 請注意"於過彎時將降低提速" 那代表不一定要搖 01/16 18:38
推 hatedog5566: 坐位372 站位限制160 01/16 19:00
推 wody840923: 關於過彎降速,實際作法如下: 01/16 19:06
→ wody840923: 1.加開全車自由席之列車:於七堵=雙溪段指定降為PP速 01/16 19:07
→ wody840923: 2.原班車之第7、8車實施自由座之班次:於七堵=雙溪段以 01/16 19:08
→ wody840923: TEMU速再降10 KM/hr 行駛。 01/16 19:08
推 kevin0209: 到時候連自由座都買不到可能又會有新聞了 01/16 19:09
推 m760112: 應該會限制賣票的數量吧 01/16 20:42
→ CORSA: 限制賣站票的數量到時又會吵了 又會說多賣一些站票不會怎樣 01/16 21:58
→ CORSA: 畢竟對一般人認知來說所謂開放站票可是無限制能搭上就好的~ 01/16 22:01
推 rocky9137No2: 455退伍 簽到 01/18 00:24
推 owlwang0719: 問一下 若訂宜蘭高雄車票(去走東部,回走西部,這樣算 01/18 07:43
→ owlwang0719: 可以算來回票嗎? 01/18 07:43
→ fireneo: 為什麼這樣算來回票? 01/19 00:56
推 owlwang0719: 起訖站一樣,但路線不同 不知道算不算 01/19 07:33
→ fireneo: 上台鐵網站看清楚來回票規定吧 01/19 09:48