Fw: [新聞] 輪椅族搭火車 好像參加障礙賽

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作者: f14mp5 (居隱) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 輪椅族搭火車  好像參加障礙賽
時間: Mon Apr 20 19:13:03 2015

http://udn.com/news/story/7266/848019
＜輪椅族搭火車  好像參加障礙賽＞

2015-04-20 03:19:26
聯合報 記者蘇瑋璇／台北報導
台灣行動不便的輪椅族不少，都有「行」的需求，但環島運輸大動脈台鐵卻障礙重重；記
者實地觀察各台鐵車站，發現從入口閘門、電梯、月台、車廂及廁所，難關重重。

聯合報記者與北市身障權益保障小組委員、輪椅族黃俊男及雙連視障關懷基金會常務董事
楊錦鐘一起搭火車從台北至桃園，剛進站，無障礙閘門口的電子票證感應區高一百廿公分
，比一般通道還高卅公分，黃俊男伸長手臂，將卡片伸向讀卡機，頗為吃力，志工趕緊出
手幫忙。

列車進站，台鐵最新型八百型區間車「微笑號」卻讓他倆笑不出來，車門與月台間有廿五
公分高度差，當候車旅客一窩蜂擠進車廂後，站務員才搬來斜坡板，讓黃俊男的輪椅上車
。

抵達台鐵旅運量第二大的桃園站，一座無障礙電梯都沒有。黃俊男得先開電動輪椅到月台
最北端，溜下斜坡、跨越軌道，再鑽進軌道邊的小徑；站務員在前吹哨「指揮交通」，還
一直提醒「快唷、快唷，火車要開了。」就在這時，一列北上自強號加速啟動。

雖跨越軌道僅幾十秒鐘，但黃俊男認為，這樣不僅危險，且造成身障者、站務員、司機員
心理壓力。黃俊男曾搭舊型四百型電聯車，進去廁所門自動關上，因空間狹小，他按不到
開關出不來，緊急求救鈴也搆不到，敲門大喊才脫困。

楊錦鐘說，台鐵車站的廁所比高鐵、捷運都髒，門檻、階梯等障礙也較多，他感嘆：「大
家都會老，就算為自己想，怎麼不把設施弄好呢？」

常帶孩子搭台鐵的李小姐說，台鐵部分車廂走道太窄，嬰兒車過不去，無障礙電梯通往車
站、月台、停車場的動線常要繞遠路，搭台鐵總是會讓她擔心。


----------我是台鐵海線----------
個人心得：
很多年前，本人擔任民間身心障礙社福單位社工時，有時會接送身心障礙朋友搭車，
就聽他們對台鐵、高鐵、捷運「打分數」，
還好這些年，台鐵知道＜地方的車站，需要無障礙＞：
https://f14mp5.wordpress.com/2014/09/15/0262/

努力對車站設施、車廂「砍掉重練」：
https://f14mp5.wordpress.com/2014/07/05/%e6%96%b0%e6%88%90%e8%aa%9e576/

像是這樣：
https://f14mp5.wordpress.com/2008/12/10/0835/

造成本人得了＜鐵道迷之15條初老症狀＞：
https://f14mp5.wordpress.com/2013/01/23/0249/

但本人曾說過＜無障礙環境，不能只有住宅＞，含淚推台鐵用心啦~~
也不知這次活動，有沒有製作成紀錄片？可投稿簽名檔所說活動喔：
https://f14mp5.wordpress.com/2014/11/08/1157/

順便問一下，曾看不是台鐵員工的bv2dp大，經常進火車駕駛室拍鐵道路程景照片，
聽他提到是有經過申請的，要如何申請？有什麼條件及注意事項？


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推 bug:菜蟲呼叫貓咪                                              03/12 18:20
推 cat:貓咪收到  有屁快放                                        03/12 18:25
推 bug:你現在在哪裡呀？                                          03/12 18:36
推 cat:報告  在拍身心障礙朋友的自傳紀錄片                        03/12 18:40
推 bug:看  四月底前廣青基金會「圓缺之間」影展，徵身心障礙紀錄片  03/12 18:43

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※ 轉錄者: f14mp5 (114.36.180.244), 04/20/2015 19:13:23
推 jgfreedom: 快了，桃園臨時站預計5/9啟用，屆時會有電梯，只是空
→ jgfreedom: 間...月臺空間還是小~
推 gigihh: 根本問題是月台還沒加高吧！800的設計本來就是為了
→ gigihh: 以後與月台平順銜接，所以車廂本身沒階梯是正常的。
→ gigihh: 線再不知第一接段(92CM)是否都完成了？還是已經開始第二
→ gigihh: 階段(115CM)的工程了？
→ komachi275: 以後還是會有五公分的高差 雖然工程精度也常常不只
→ NCC1305: 120公分是無障礙法規允許的最大高度, 之前也聽過有些輪椅
→ NCC1305: 朋友對電梯的輪椅用按鈕的位置(最上排高120cm)覺得太高,
→ NCC1305: 如果120cm不好用的話應該要修法下修最高高度
→ gigihh: 為什麼還是會有高差？不是要讓輪椅可以直接出入車廂嗎？現
→ gigihh: 在新車車內都沒階梯了。
推 kutkin: 感謝蔡小姐凸顯出問題
推 busgoer: 其他車廂還沒填到無階
推 gigihh: 不知目前台鐵是不是打算將這些車全部報廢？留下PP自強號
→ gigihh: 與500莒光號，南迴線電化之後也開始要淘汰柴聯自強了。
→ gigihh: 剩下的舊款莒光應該這次就會先淘汰吧！
→ gigihh: 另外這個計畫是不是打算與高架地下化一起完工呢？還是會
→ gigihh: 纖從現有車站直接改，然後有要改建的到時後再拆。
→ gigihh: 還有到那時候EMU400也差不多到30年限要報廢了。
→ gigihh: 這樣算一算，如果直接全面改成無階也不是不可能，等這批
→ gigihh: 新車買進後應該就可以實現了。
→ yeinnight: 即使沒有高低差，台鐵月台和列車之間的縫隙，也不可能
→ yeinnight: 像捷運高鐵一樣小，更何況彎道月台那麼多