Fw: [新聞] 機捷通車跳票 桃捷公司︰不意外

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※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1Mp0y6HL ]

作者: OGCOGCOGC (大懶趴頂扣扣) 看板: MRT
標題: [新聞] 機捷通車跳票 桃捷公司︰不意外
時間: Tue Feb 23 15:49:22 2016

http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1610917 自由時報

機捷通車跳票 桃捷公司︰不意外

2016-02-23  14:40
〔記者謝武雄／桃園報導〕機場捷運確定3月底無法通車、面臨6度跳票窘境，對此，負責
營運的桃捷公司表示，對這樣結果並不意外，畢竟之前就已經探討520前通車可能性，代
表對3月底通車不抱希望，至於直達車時間、發車班次，更是和實際要求有很大落差，若
不改善軟體，通車將會遙遙無期。

桃捷人員私下表示，交通部呈現的數據已經是最好的數據，實際情況是更糟糕，A1站到
A12站要求35分鐘到達，交通部公布的37分鐘到達是最快紀錄，事實上，平均時間在45到
48分間。

至於要求每3分鐘要發1班車，交通部說的3分鐘15秒也是最佳紀錄，目前平均時間是5分鐘
發一班車；由於捷運是自動駕駛模式，必須修改軟體，才能提高列車速度，速度提高後才
能縮短發車時間，這些都是環環相扣。

此外，機場捷運必須通過IST（系統整合測試）、PRSR（營運前試運轉），才能進入穩定
度測試（連續7天達到99%準點穩定度），目前IST、PRSR都未通過，根本不可能進入穩定
度測試階段。

針對機場捷運問題，桃園市長鄭文燦認為，驗收應該要「依照合約」、「符合法律」，並
在「安全無虞」、「系統穩定」的前提下通車，通車重點是能否依照合約通過驗收，不必
為了政治的考慮而通車。

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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1456213766.A.455.html
→ ususa: 我看可以準備跟2020年延伸中壢車站後再一起營運好啦~~~
→ ususa: 從規劃->施工->通車營運 這應該排得進前三名最會拖的工程
→ ususa: 另外一個很會拖的工程是淡江大橋
→ el1901: 延伸中壢站的機電系統標案到現在還標不出去，因為為原號誌
→ el1901: 系統延伸，這大概只能因維思才有辦法作。所以之前所有吃過
→ el1901: 的虧要這次討回來。
推 kigohcy: 胖周瑜表示：機捷在台鐵桃園段地下化完工時就會通了…
推 DRIariel: 重點是延後這段時間有沒有進度??
推 oaoa0123: 到時候 藍綠紅三線齊通 桃園起飛XD
→ DRIariel: 感覺只有一直測試 但一直未通過 有改善什麼嗎?
推 YellowWolf: 所以軟體到底改怎麼改？
推 canandmap: 淡江大橋已開工，預計2019年完工
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: hn9480412 (220.133.254.188), 02/23/2016 19:50:42
推 zxcc79: 不Ey
推 haruka281: 多少專業捷運迷與投資客沒穿褲子?
→ ltab23279264: 唉～高雄人表示拍拍，咱們輕軌也是去年九月說要第一
→ ltab23279264: 階段全線通，到現在今年六月行不行都是問題
推 Xkang: 高雄輕軌還有先通一小段咧 機捷就是一起做一起掛
→ Xkang: 要不先通高鐵段不是更好
→ Xkang: 705真的鳥到爆
→ Xkang: 每次去機場想搭高鐵 但想到705 就乾脆搭國光
推 SmileEMU800: 走錯地方了，請右轉MRT版
推 Xkang: 捷運也是鐵道的一部份哦
→ qxxrbull: 話說進板頁要不要加上桃機捷運阿?
推 SmileEMU800: 喔喔～抱歉(///▽///)
推 stringargs23: 如果給台鐵弄會不會早就通了
→ ji394xu3: 淡江大橋1980年代就提出規劃~~~至少2020年才有機會通橋
→ ontherun3325: 若等到下半年通車 就少一項政績可以說嘴了