推 hatedog5566: 278那時期是因為前後根本沒甚麼自強號 05/16 22:30
推 Odakyu: 似乎兩條客運路線是大便味咖哩與咖哩味大便的分別(？) 05/16 22:35
推 taso5566: 搭自強號都有位置,就不用坐國道客運了 05/16 22:37
推 taso5566: 豐原站買不到座位,很多人都會買台中-台北的座位 05/16 22:39
→ taso5566: 為什麼豐原站的運量無法成長,因為大家都買台中-台北的票 05/16 22:40
→ bshft: 280、283起訖點愈來愈南邊，豐原、台中配位數被瓜分不說， 05/16 22:41
→ bshft: 有時員林過後根本是空車... 05/16 22:41
推 jcwgary: 280次斗六-豐原好像都是屬於同個配位區 05/16 22:44
→ jout3502: 283沒停桃 05/16 22:54
→ OhmoriHarumi: 283次以前停過桃園中壢，增開285次之後才取消停靠。 05/16 23:09
推 hatedog5566: 原本是以前是假日283 平日281 05/16 23:20
→ hatedog5566: 281板豐直達 283增加西部那幾個大站 05/16 23:20
→ hatedog5566: 後來改成取消281次 283次比照281次停靠站天天行駛 05/16 23:21
→ hatedog5566: 一直到改點後才變成283.285分開停站 05/16 23:21
→ sinohara: 國光桃園高雄表示: 05/16 23:25
推 shun01: 可是豐客三排椅好好睡 05/16 23:28
推 busgoer: 以前281開假日，283開平日站站停才對 05/16 23:38
推 jgfreedom: 不覺得豐原運量無法成長是因為買台中=台北，就算有也是 05/16 23:52
→ jgfreedom: 極少數。就算沒有座位，還是很多人無座用站的回北部， 05/16 23:54
→ jgfreedom: 不太有人豐原無座就去台中搭，因為同狀況台中無座的機 05/16 23:54
→ jgfreedom: 會也很大! 05/16 23:55
→ g92045: JG大怎麼會知道不會去台中呢 有時候283板橋台中沒票 但是 05/16 23:57
→ jgfreedom: 就我來看，豐原已經到頂了，西部很多大站都有相同狀況 05/16 23:57
→ g92045: 台北台中卻是有票的 你有配票的資訊嗎? 05/16 23:57
推 taso5566: 不會去台中搭車的,但可以買台中的票在豐原站上車 05/17 00:00
→ jgfreedom: 豐原配票如果少，那台鐵自己會調整。但那都是少數，不 05/17 00:00
→ jgfreedom: 會很多~ 05/17 00:01
→ jgfreedom: 配票機制就是這樣，你們所說豐北無票但中北有票，本來 05/17 00:02
→ g92045: 所以只是想表達283不該停豐原因為人沒很多是嗎 05/17 00:02
→ jgfreedom: 台中就會配比較多。但前三天還沒有賣出，你一樣可以訂 05/17 00:03
→ jgfreedom: 到豐原=台北~ 05/17 00:03
→ jgfreedom: 沒阿，你覺得283次停成那樣，豐原是那些站裡面最該被檢 05/17 00:05
→ jgfreedom: 討的嗎?你會這樣問是這意思嗎? 05/17 00:06
→ jgfreedom: 人比豐原少的，大有"站"在~ 05/17 00:06
推 you1111: 希望台鐵進新車後 283能恢復原本的板豐直達 05/17 00:08
→ jgfreedom: 記得沒錯的話，有一次大改點中部配很多跨線票，導致桃 05/17 00:08
→ jgfreedom: 壢竹三站根本沒幾張。去查餘票系統發現台中、彰化等票 05/17 00:09
→ jgfreedom: 一堆，桃壢竹就是沒票。反映後就改善很多，雖然還是很 05/17 00:10
→ jgfreedom: 搶手就是了。配票台鐵自己會拿捏，評估後該改的就會改 05/17 00:10
→ h22112603: 部分人豐北無票後在訂票就會直接選擇中北豐原上車了 05/17 00:14
→ h22112603: 連續假日一般人有人去賭前三天釋出的票吧 05/17 00:15
→ h22112603: 不會(剛打錯 05/17 00:16
推 antivenom: 當初「臺鐵都會區捷運化桃園段高架化計畫」有對鐵道沿 05/17 00:23
→ antivenom: 線台一路段進行交通評估 數據具有官方性質 準確度高 05/17 00:23
推 you1111: 啊原來281才是直達 應該是希望281能回來QQ 05/17 00:24
→ antivenom: 推錯篇 05/17 00:30
推 jgfreedom: 不否認有這有情形，但畢竟少數~我也看過桃園站拿中壢往 05/17 00:39
→ jgfreedom: 中部的票，就桃園配額沒了就去吃其他鄰近車站的配額~ 05/17 00:39
→ jgfreedom: 281次那時候是平日人少才改平日多停桃壢竹苗吧! 05/17 00:41
推 you1111: 增停就叫283不叫281了不是 無限支持今年改點五六日281復 05/17 01:36
→ you1111: 活RRRRR 05/17 01:36
推 qwe753951: 訂中北豐原上+1 05/17 01:46
推 dynasty61: 以板橋發車時間2023，周一到周四為283，停桃中竹苗豐 05/17 08:23
→ dynasty61: 而周五到周日，是283，停板豐。記得最早起迄站是花蓮到 05/17 08:24
→ dynasty61: 田中，而對應之前四碼班次是1081跟1083(281跟283) 05/17 08:25
→ dynasty61: 還我滷蛋來!我要再次抗議~~懷念有281滷蛋的時代! 05/17 08:27
→ odkmse: 以前是1085(281)跟1089(283);1081後來變成244次=現在438 05/17 08:36
推 roromsu: 豐原配票少，的確有些人悖僆R台中-台北，或是苗栗-台 05/17 09:47
→ roromsu: 北(站半小時還好)，我以前也常這樣，甚至現在每次訂票都 05/17 09:47
→ roromsu: 不買豐原起迄的，假日每次都用新竹分段，來回幾乎都 05/17 09:47
→ roromsu: 位置，尤其是收假日北上過了新竹後車上空很多，假期開始 05/17 09:47
→ roromsu: 南下台北到新竹也好買很多。因為已經受夠每次12點兩個人 05/17 09:47
→ roromsu: 同時按下送出，一個買豐原一個買新竹或是台中，但幾乎每 05/17 09:47
→ roromsu: 次都是豐原買不到票的囧境，尤其是普魯反正分段要換車廂 05/17 09:47
→ roromsu: 很好換，自強就要下車奔跑換車廂辛苦一點了。 05/17 09:47
→ roromsu: 手機把字吃掉了orz 的確有些人會買其他車站的票 05/17 09:48
推 roromsu: 瘦子女生假日背很多行李根本不想無座，寧可多花點錢買台 05/17 09:54
→ roromsu: 中站或是分段買車票，也不想跟沙丁魚一樣背貼背啊QQ看看 05/17 09:54
→ roromsu: 週日晚上北上的自強，光是外勞就有夠多了，還有要回工作 05/17 09:54
→ roromsu: 崗位的人，超可怕的擁擠 05/17 09:54
推 OhmoriHarumi: 依台鐵的配票機制，如果真的訂不到票， 05/17 10:30
→ OhmoriHarumi: 我都會到乘車日前3天(含當天)才訂，還很有機會。 05/17 10:31
推 chihchuan: 推 05/17 11:13
推 roromsu: O大 我試過好幾次了(因為可以搭車去車站換票還算方便) 05/17 11:14
→ roromsu: 沒有一次成功:D 很奇怪 感覺就是有固定的客源吧orz 05/17 11:15
→ roromsu: =>不死心試到前一晚半夜還是一樣 後來就都從新竹分段了QQ 05/17 11:15
→ roromsu: p.s 通常都是假日來回~ 平日的話搭過 不算難訂就是 05/17 11:20
→ jgfreedom: 有時候也不用太執著一定要訂普太，訂一般PP就好訂多， 05/17 20:15
→ jgfreedom: 時間上也還好~這是我周五、日的訂票經驗，第一時間訂都 05/17 20:17
→ jgfreedom: 有位，太魯閣(當時)也是~ 05/17 20:17
→ jgfreedom: 通常沒位，也應該從新竹切，因為新竹以北基本上都會有 05/17 20:19
→ jgfreedom: 座位。一年多的桃園往返豐原，我還沒買過需要切票的... 05/17 20:20
→ jgfreedom: 那時候最常坐的班次，週五的288次(142次)和週日的473次 05/17 20:25
→ jgfreedom: 印象中是473次都在竹南待避太魯閣，有一次晚分還雙單~ 05/17 20:26
→ jgfreedom: 反正就是竹南、苗栗待避居多，苗栗沒有待大概就不會待 05/17 20:27
→ jgfreedom: 了，那班直達太魯閣週日幾乎都晚分的 05/17 20:28
→ roromsu: J大 我都訂PP 很少買288次 太難買了 我每次都買台北-豐原 05/18 12:14
→ roromsu: 不騙你 周日晚上就是沒位 看樣子很多人和我一樣想待在家 05/18 12:14
→ roromsu: 吃完晚餐才回台北 我都買144次 142次太早了晚餐來不及吃 05/18 12:15
→ roromsu: 但144次一樣秒喔 所以我才都從新竹分段 但有時豐原-新竹 05/18 12:15
→ roromsu: 也會沒票的:p 這時候只好開始狂試豐原到桃園 苗栗到台北 05/18 12:16
→ roromsu: 或是苗栗到桃園...等等 站半小時都還可以接受^^" 05/18 12:16
→ roromsu: 150回台北轉捷運再換公車回家太晚了 148又沒停豐原 很囧 05/18 12:18
→ roromsu: 會很多人一起搶144和288 但遊子在外 誰不想多吃點媽媽的 05/18 12:18
→ roromsu: 味道還有多和家人相聚再回工作崗位:D 05/18 12:19
→ roromsu: 周五的288一定比周日的好買啊XDDDD 因為有些人會周六早上 05/18 12:20
→ roromsu: 回家 周日是大家都要回北部了:(((( 其他車次不清楚很少搭 05/18 12:21
→ roromsu: 新竹以北位置不少 可能台鐵配很多票給新竹切掉了 所以 05/18 12:23
→ roromsu: 現在都懶得直接買整段 每次都在新竹分段 準點按下很少會 05/18 12:24
→ roromsu: 買不到 除非連假 :) 05/18 12:24
→ roromsu: 其實我不喜歡搭普悠瑪 因為比滷蛋還晃...過新竹後超晃的 05/18 12:27
→ roromsu: 除非有事想早點到台北才會訂288~ 週日誤點大概只快15分鐘 05/18 12:29
→ roromsu: 啊 說錯 應該是20分鐘左右 05/18 12:30
→ bshft: 豐原人這麼多，148竟然沒停，傻眼 05/18 15:29
推 you1111: 如果281復活用普用魯我都沒意見 我只是單純希望晚上能搭 05/18 17:54
→ you1111: 快車QwQ 05/18 17:54
→ you1111: 283到底要減停新竹苗栗了沒（被打 05/18 17:56
推 jasonb0826: 為何新竹要被減停？當初就是被增停的一站，既然新竹被 05/18 21:16
→ jasonb0826: 增停表示有他的理由吧 05/18 21:16
推 you1111: 印象中不是民代還議員去強迫台鐵停的嗎 官方本身並沒有意 05/18 22:06
→ you1111: 願吧 05/18 22:07
→ you1111: 283是我看過目前被搞最慘的普悠瑪 05/18 22:08
推 OhmoriHarumi: 148次高雄台北間的停靠站，應該沒有比豐原少人的。 05/18 22:52
→ OhmoriHarumi: 283次之所以停苗栗單純只是列車演進造成的， 05/18 22:52
→ OhmoriHarumi: 後來增停新竹感覺跟班表比較有關係。 05/18 22:53
推 jasonb0826: 有證據說是新竹民代施壓嗎？我怎麼沒看過這種新聞，就 05/18 23:05
→ jasonb0826: 算是增停新竹在各項數據上本來都是成立的事情，先前 05/18 23:05
→ jasonb0826: 不是有版友貼出新竹在北竹和中竹區間的客量不少 05/18 23:05
推 jasonb0826: 283最慘嗎？怎麼不說是海線的285，今天剛好坐這班車從 05/18 23:08
→ jasonb0826: 中壢回新竹，新竹過後空位還不少 05/18 23:08
→ jgfreedom: 283次增停苗栗是列車演進造成? 我怎麼不知道...... 05/19 00:22
→ jgfreedom: 不就是桃壢竹有(海線)，苗栗也要來一班平衡一下嗎? 05/19 00:23
→ jgfreedom: 同一時段新竹過後往海線本來就比往山線少阿，正常~ 05/19 00:25
推 jasonb0826: 呂學樟是要求北上普悠瑪吧！他有提到283這班車嗎？ 05/19 00:42
推 jasonb0826: 他不是說彰化往花蓮的普悠瑪或太魯閣？當時不是一堆 05/19 00:47
→ jasonb0826: 反對聲音，如果呂真的讓283停靠老早就自己放消息了 05/19 00:47
推 you1111: 因為重點是後面這句 讓彰化開往花蓮地區的普悠瑪號停靠新 05/19 02:27
→ you1111: 竹站，"並增列普悠瑪號與太魯閣號停靠新竹地區的班次"。 05/19 02:31
→ you1111: 所以可能是動到283了?雖然不能因為這樣就確定是他 05/19 02:33
→ you1111: 只是記得提出不久後就改點停新竹 05/19 02:34
→ you1111: 另外其實我剛剛慘的意思跟人多少無關而是指停靠站的演變( 05/19 02:35
→ you1111: 285停靠站一出來就是那樣沒動過) 05/19 02:36
→ you1111: 不過正確說法應該又要說是五六日原先在這三天行駛的直達2 05/19 02:37
→ you1111: 81停駛而去開原本行駛一到四同時段的站站283然後停靠站又 05/19 02:38
→ you1111: 被弄得亂七八糟... 05/19 02:38
→ you1111: 283的歷史 大家應該都知道... 05/19 02:40
推 you1111: 演進的意思應該就像我指的原先283站站停桃壢竹苗 海線的2 05/19 03:21
→ you1111: 5誕生後把桃壢竹分過去 而山線的苗栗無法分所以繼續留在2 05/19 03:21
→ you1111: 83 最後又加回新竹 05/19 03:22
→ you1111: 海線的285 05/19 03:23
推 OhmoriHarumi: jgfreedom自己對一下283次演進史就知道了， 05/19 10:05
→ OhmoriHarumi: 基本上就是you1111講的狀況，沒什麼特別的。 05/19 10:05
推 jgfreedom: 不用對，就是平均班次的概念 05/19 11:09
→ jgfreedom: 演進這說法怪怪的，一班變兩班，停站平均大家都有車， 05/19 11:10
→ jgfreedom: 這不算演進 05/19 11:10
→ lnnp: 對於中-花路線來說 停桃竹苗本來就是沒必要且會稀釋座位的 08/01 19:45
→ lnnp: 行為 甚至苗栗、田中、員林沒資格停普太 08/01 19:45