推 lianpig5566: 那乾脆以區間車行駛最長距離為距離 超過一律收自強 10/12 00:21
→ lianpig5566: 管你搭什麼車 超過xx公里一律自強票價 公里數訂高點 10/12 00:21
推 bignoob: 因為台鐵沒guts不敢公告 只會叫列車長辦黑臉拿內規行事 10/12 00:21
→ lianpig5566: 不過台鐵連你的第一點都做不到 別奢望會有其他改進 10/12 00:22
推 hatedog5566: 計費方式改成70公里以上全收自強票價即可 10/12 00:22
→ Akulamaru: 區間車行駛最長距離好像是基隆到嘉義…… 10/12 00:22
推 owenx: 樓上，你知道台鐵區間車最長的基隆到嘉義290公里嗎XD 10/12 00:22
推 zxcc79: 好像也沒複雜到能寫入註記讓無法刷出需至人工補繳票款，更 10/12 00:22
→ zxcc79: 牽涉到如果旅客轉乘自強，搭長報低，車長也沒那嫌功夫真的 10/12 00:22
→ zxcc79: 去查入站時間跟轉乘班次。照現行規定跟暴露的漏洞，最簡單 10/12 00:22
→ zxcc79: 的就真的是禁止搭自強一勞永逸 10/12 00:22
這不是註記的阿，只是可能要比較麻煩而已，透過進站跟出站端機器設定
例如只接受某個區間的車站出站這樣
但這根自強號時間帶一樣有問題
因為如果那個時段同方向的莒光跟自強都在站內
那這樣搭莒光超過70KM以上的也可能被扣到自強票價
所以設定也不是完全沒漏洞的
→ hatedog5566: 70公里 不是搭自強就買票吧 超過70公里的真的比例不 10/12 00:23
→ hatedog5566: 高 10/12 00:23
※ 編輯: cses87241 (59.127.177.101), 10/12/2016 00:25:58
→ zxcc79: 沒有不高哦，比率還不低嘞，試想你臨櫃知道無座，你又有飽 10/12 00:24
→ zxcc79: 飽的電子票證，掏現金比電子票證還貴50元以上，還一樣無座 10/12 00:24
推 ttjbus010061: 田中就有潮州發的莒光跟自強一起在站內的時間，這時 10/12 00:32
→ ttjbus010061: 候就非常難處理，這套系統漏洞不少 10/12 00:32
推 zxcc79: 誤會你第一點的意思了，就是把內規為外公告的意思 10/12 00:36
推 Sconepuff: 不管70公里以上搭區間比例高不高 絕對不能直接規定 10/12 00:40
→ Sconepuff: 70公里以上電子票證直接收自強票價 10/12 00:40
→ Sconepuff: 想補一個漏洞 犧牲其他有此需求的旅客 我不贊同 10/12 00:40