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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1PsOOckV ] 作者: hn9480412 (ilinker) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 五大軌道營運不佳 台鐵累計虧千億 時間: Sun Oct 8 09:57:54 2017 五大軌道營運不佳 台鐵累計虧千億 2017-10-07 13:04聯合晚報 記者周佑政/台北報導 、財務報表及決算書 製表/周佑政 蔡政府推動前瞻基礎建設計畫,其中軌道建設最為爭議。針對國內現有軌道營運機構財務 狀況,立法院預算中心評估報告指出,五大軌道營運機構,包括台鐵、高鐵、北捷、高捷 及桃捷的財務狀況多欠佳,政府大力推展軌道建設之際,卻未就各類型營運機構的財務問 題,提出有效對策,應務實檢討改善。 https://i.imgur.com/AWFnWry.jpg 立院預算中心指出,台鐵局累積虧損龐鉅,「有影響資本結構健全性之虞」。預算中心說 ,台鐵面臨票價管制、沈重人事費,包含承擔舊制退撫金與政策負擔支出等,近年來雖已 透過資產活化及營運績效改善,逐年降低虧損金額,但截至105年底累積虧損已高達 1110.5億元,約占資本額1624.93億元的7成。 預算中心表示,高雄捷運與台灣高鐵公司,雖然經財務改革,但若沒有重大營運突破,償 債能力仍有疑慮。高捷與高鐵原以民間興建營運後移轉(BOT)模式辦理,因須承擔長期 貸款利息負擔,及逐月攤提折舊與權利金等非現金費用等,虧損嚴重,陸續面臨淨值歸零 及資金短缺等財務問題。 預算中心說,高捷與高鐵財務改革後,雖已適度改善財務結構,但兩公司的資產負債結構 ,高捷公司流動比率僅35.8%,流動性遠小於1,短期償債能力不足。高鐵的負債占資產比 率為86.8%,負債為權益6.58倍,財務槓桿比率仍高,利息費用即占營業收入之2成。 台北捷運方面,預算中心說,該公司101至105年度的本期淨利約4.50億元至12.61億元間 ,但平均純益率僅約4.6%,有待提升。且隨北捷提撥的重置經費與負擔的政策性支出增加 ,並面臨後續路網投資效益遞減等,營運優勢已逐漸消退。 預算中心指出,我國軌道營運面臨財務結構性問題,就支出面部分,為固定成本甚高,包 括折舊、攤銷費用或重置成本甚鉅、利息負擔龐大及政策性支出沉重等。 https://udn.com/news/story/7241/2744677 笑死,台鐵會虧這麼多還不就是你們這些垃圾民代立委害的。台北機廠的500億要不要先 還給台鐵? 要漲價不給漲、要買新車不給買、還要求站站停不給停就二等公民 台鐵趕快改成公司民營化比較快啦。台鐵一堆地段都在蛋黃區。本業和便當不做拿去玩 土開都還比較賺 --
lovesooman: 差不多變態 因該不排斥吧03/21 07:28
barbarian72: 應啦!因啥小?03/21 07:28
lovesooman: 就想五樓老是搶六樓的大雞雞去吸一樣03/21 07:28
barbarian72: 蓋03/21 07:28
lovesooman: 應該03/21 07:28
lovesooman: 幹林娘03/21 07:28
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.4.227 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1507427878.A.B9F.html ※ 編輯: hn9480412 (122.116.4.227), 10/08/2017 09:59:00 ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: hn9480412 (122.116.4.227), 10/08/2017 09:59:14 ※ 編輯: hn9480412 (122.116.4.227), 10/08/2017 10:03:53
geesegeese: 搞土開?台灣建商只會蓋住宅,共構商場沒本事蓋的 10/08 18:56
geesegeese: 不是台鐵不想搞,是技術上無法達成,跟造車ㄧ樣 10/08 18:57
geesegeese: 還是乖乖去搞一些噱頭,等客源一年年減少比較適合衙 10/08 18:58
geesegeese: 門 10/08 18:58
kenliu100: 台鐵把本業的所有土地都賣了不知道可以爽多久 10/08 19:45
omkizo: 拿地來蓋三高收過路費爽爽賺 10/08 22:45
geesegeese: 說起來容意,衙門的官員不會也不想會 10/11 18:49