看板 Railway 關於我們 聯絡資訊
駅の改札ゲートなしに 三菱電、25年度にも実用化 (不需車站檢票口閘門 三菱電機 2025達實用化) 三菱電機は20日、駅の改札にゲートを必要としない新システムを開発すると発表した 。床からICカードのデータを読み取り、通過の可否も床面に表示する仕組み。狭いゲ ートを通ったり、ICカードをタッチしたりする必要がないため、車いすやベビーカー での移動がスムーズになる。2025年度以降の実用化を目指す。  今月29日から来月1日まで、千葉市の幕張メッセで開かれる鉄道技術の見本市「鉄 道技術展 2017」に出展する。ICカードを特別なパスケースに入れて床の上を通 過すると、通過可の場合は、青いライトで道を指し示す。チャージ不足などの場合は、 赤く点灯した上、カメラで不正通過者の顔を特定できるようにする。  監視所の映像で、障害者など手助けが必要な人を強調することもできる。位置情報も 正確に把握できるため、少ない人数でも駅の業務が運営できるという。  三菱電機は今後、開発を進めながら、空港やビルにも適用できるか検討する。 http://www.sankei.com/economy/news/171120/ecn1711200019-n1.html http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171120/k10011229651000.html (附影片 更清楚) -- 三菱電機20日發表即將開發出不需要車站檢票口閘門的新系統。 其架構在於從地板讀取IC卡的資料,是否可通過則顯示於地板上。 由於不需要狹小的閘門,也不需要拍卡,因此輪椅或嬰兒車可更順利地通過。 將IC卡裝入特別的認證匣(pass case,沒看到是啥 暫譯)通過地板時, 若可通過時,以藍燈指示路線, 儲值不足時則是亮紅燈後,能以攝影機辨明不當通過者的臉。 三菱電機今後會一面進行開發,一面探討是否可用於空港或大樓。 這個一定會申請專利XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.180.214 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1511183396.A.A01.html ※ 編輯: Xkang (123.194.180.214), 11/20/2017 21:21:52
komachi275: 如果是讓現有的mifare不換卡拉長感應距離到一公尺,不 11/20 21:27
komachi275: 簡單... 11/20 21:27
ji394xu3: 拍到臉之後又能幹嘛?(如果有心要逃票的人,應該也不在乎) 11/20 21:28
Xkang: 以成本面考量 這個應該比閘門省很多 11/20 21:28
Xkang: 拍下臉也不是沒好處阿 再重複利用時就會被抓包了 11/20 21:32
Xkang: 除非那個站就用那麼一次也就算了 通勤者總會重複利用吧 11/20 21:32
Xkang: 而且亮紅燈時都被旁邊人看到了 哪好意思過去 一定是趕快回 11/20 21:34
Xkang: 頭去加值XDD 11/20 21:34
Xkang: 個人以為這是不錯的發明 成本功能面來說都很創新 11/20 21:39
DDJJ1069: 有心逃票的人根本不在乎紅燈拉 11/20 21:41
DDJJ1069: 知道臉,再重複逃票怎麼抓包?車站每天那麼多人出入.... 11/20 21:42
d9123155: 良心乘車,人潮多的站也許沒有逃票 11/20 21:44
Xkang: 當然目前只講到這 一定還有不少問題 不過總是一個新技術 11/20 21:46
d9123155: 初上路時期一定有站員在旁邊看守吧 11/20 21:47
Xkang: 對啊 還是有站員啦 重複逃票就由攝影機 乎站員抓包啊 11/20 21:54
edos: 身上如果有2-3卡呢? 11/20 21:59
Xkang: 樓上是什麼意思?不懂 2~3張卡?就和IC卡分開裝吧 11/20 22:02
ek252: 站務員那麼閒,整天對所有乘客的臉做比對? 會眼睛抽筋吧 11/20 22:02
Xkang: 其他卡塞皮夾 IC卡塞影片中的卡套(case)(這點是有點麻煩) 11/20 22:03
ek252: 假設有100個逃票臉被照過,要記得那100張臉去比對每天乘客? 11/20 22:04
Xkang: 那也是 關於逃票這一點其實還是有盲點 11/20 22:05
Xkang: 良心乘車吧XD 不知道日本人逃票率高不高就是了 11/20 22:06
Xkang: 各站應該有相關統計 以目前來說 11/20 22:06
babuturtle: 問題大概就是身上有複數張卡的會怎麼判斷吧 11/20 22:07
d9123155: 看影片時一個人測試,如果像大站那種人潮通過又能每個人 11/20 22:09
d9123155: 看影片時一個人測試,如果像大站那種人潮通過又能每個人 11/20 22:09
d9123155: 的ic卡資料正確存取,這技術厲害 11/20 22:09
ususa: 不期待,我比較希望有生物辨識 11/20 22:09
babuturtle: 然後複數人左右一起通過的時候如何知道床面顯示是誰的 11/20 22:09
ususa: 反正我是無名小卒,我也不乎生物辨識會有什麼個資洩漏行蹤 11/20 22:10
Xkang: 之前俺有PO過瑞典目前有皮下晶片植入 11/20 22:10
Xkang: 應該不會給多人同時通過 一勒一勒來 11/20 22:11
d9123155: 那還是塞XD 11/20 22:12
Xkang: 所以還是要實際應用才能知道實情 11/20 22:14
Xkang: 且看2025哪個站先裝 11/20 22:14
omkizo: 2025:落後 雞付鴇來出來刷hen方便 11/20 22:14
TimeEric: 2025 好敏感的數字 11/20 22:14
Xkang: 如果進化成可以讀一般車票更好 時程來說率先給中央新幹線 11/20 22:16
Xkang: 試試 挖勒 11/20 22:16
ohsI: 逃票就打開地面的洞讓他跌下去啊 11/20 22:34
ultratimes: 有人違規就發出警報聲啊https://youtu.be/F1yzD5Phixw 11/20 22:52
ultratimes: 然後可以透過感應馬上逮到人,不需要一個一個查 11/20 22:52
Cascadia: 蠻好奇以日本的國民水準不能採用榮譽制嗎(指新幹線) 11/20 22:54
heero0333: 每個人身上再掛個車牌 跟ETC蠻像的 11/20 23:14
mattc123456c: 先從小站開始吧 11/20 23:34
atriple: 發現逃票人就直接廣播,他沒反應的話直接叫鐵路警察去找 11/21 00:38
atriple: 逮捕。 11/21 00:38
wekrafty: 沒帶票卡就通過時,直接地板打開讓逃票者掉入裝滿麵粉的 11/21 19:00
wekrafty: 地洞就好啦 11/21 19:00
Metro123Star: 其實……可以用類似方法但無法通過用閘門擋住 11/22 10:05
Metro123Star: 還是設置常開閘門但不用刷卡 11/22 10:06
kigohcy: 台灣三寶:「紅燈?!擋得住我?!」 11/22 11:21