噓 vhygdih: 最急著帶風向的是局長, 車很新保養都正常都沒有超時工作,10/22 15:15
→ vhygdih: ATP “可能”被關閉10/22 15:15
推 talk5566: 用看的當然正常10/22 15:15
推 canandmap: 結果馬上就請辭,這哪招10/22 15:17
推 aa1477888: 操作正常 嗯... 10/22 15:20
推 vvvi: ATP正常 就表示不可能超速太多進那個彎 那為何會翻? 10/22 15:21
→ vvvi: 還是有什麼可能ATP功能正常車還有辦法時速破百入彎? 10/22 15:22
推 aa1477888: 前提是真的有超速10/22 15:23
推 talk5566: 搞不好他會甩尾阿10/22 15:23
→ remi511: 煞車控制單元異常? 10/22 15:24
推 seeback: 呼叫飛安會,我們需要一個公證客觀的調查 10/22 15:25
→ Yijhen0525: 講的好像是ATP出問題一樣,結果只是懷疑10/22 15:25
推 aa1477888: 我也覺得讓ASC來查會有意外收穫10/22 15:26
→ seeback: 我覺得鐵道迷們這次一定要聯合起來要求客觀調查的介入 10/22 15:27
→ seeback: 台鐵的最大問題就是系統性風險,真的需要客觀單位提供改10/22 15:28
→ seeback: 進的良方10/22 15:28
推 Wtrmln0708: 說清楚啊 停用之前紀錄怎麼看當然正常啊10/22 15:30
→ cuttleufish: 應該要連署施壓立委快速通過運安會組織法10/22 15:32
→ LeonJ99: 等真的結論出來再說吧10/22 15:32
→ cuttleufish: 檢察官其實也是法律人 也要交由專家判讀10/22 15:32
推 dogville: 我很好奇檢察官怎麼看正常? 找到當下有辦法憑外觀判斷? 10/22 15:34
噓 pslr1: 一堆智障媒體跟著起舞10/22 15:35
推 talk5566: 飛安會改成飛天遁地安全會阿10/22 15:35
→ vespar: 她指的該不會是外觀正常 可以正常讀取紀錄??10/22 15:36
→ ihx00: 最不相關的就是鐵道迷,安靜等待調查結果真的很困難嗎10/22 15:36
推 redzero: 不說話說在喬事情說話就說帶風向 鄉民自己很主觀台鐵公司 10/22 15:36
→ redzero: 問題不是駕駛 10/22 15:36
→ tonysd: 聽檢察官怎麼說啦 這什麼爛新聞內容10/22 15:41
→ tonysd: "維持記錄的功能都是正常的" 跟 "ATP紀錄看似正常" 差很多 10/22 15:44
推 vvvi: 記者的用字可以這麼不精準 真不愧是記者 10/22 15:47
推 cutec: 現在也是謠言滿天飛,類似下面這種不正確的消息在Line群組10/22 15:48
→ cutec: 間瘋傳:10/22 15:48
推 dogville: 新聞真的是亂寫 這哪一家的記者呀 10/22 15:49
噓 rex520368: 新聞連結?10/22 15:50
推 snownow: 事故剛開始的新聞,真的沒有可信的,就連國際媒體都一樣10/22 15:57
→ snownow: 各國記者都有大事件搶頭條的壓力,查證幾乎都是沒做10/22 15:57
推 tonysd: 這則已經不是查證問題了 是混淆視聽 不就還好有影片?10/22 16:00
推 snownow: 看看之前的女模命案,記者根本就寫小說杜撰了...10/22 16:05
推 wujay: 應該是機器還能正常運作 10/22 16:18
※ 編輯: r12899987 (49.216.159.135), 10/22/2018 16:20:21
推 scarpa: 檢查官也是很小心翼翼的發言 只是記錄正常 也完全沒說到AT 10/22 16:21
→ scarpa: P的問題吧 10/22 16:21
→ ultratimes: 檢察官是誰?你不會開火車就別給我講話 10/22 16:57
噓 xxtuoo: 這種長官..早滾早好Zzz 10/22 16:58
→ NiChu: 根據大清律令,發佈假新聞的該怎麼處理?... 10/22 17:06
→ temu2035: 浸豬籠 10/22 17:09
推 vvvi: 檢察官看起來就一整個不想多說話的感覺 記者還一直問 10/22 17:16
→ aclahm: 關三天 10/22 17:25
推 zxcc79: 思緒清晰的人 VS 吸血蟲 10/22 17:34
推 foxbite: u 大師不會開火車你怎不閉嘴 10/22 17:35
→ ji394xu3: 結果下午一堆新聞台猛爆ATP怎樣怎樣... 10/22 17:36
推 KURO1214: Tp有沒有關,官方當下就可以知道,官方微微說說的,台 10/22 17:38
→ KURO1214: 鐵民營公司化好了 10/22 17:38
→ KURO1214: A 10/22 17:38
推 KURO1214: 台鐵陋習不改,一輩子真的會越來越慘 10/22 17:44
→ KURO1214: 鐵道迷哀悼 10/22 17:44
→ mingchaoliu: 民營的JR西日本也是發生福知山事故才檢討日勤教育的 10/22 17:45
→ mingchaoliu: 陋習,這跟是不是民營公司沒有關係 10/22 17:46
→ mingchaoliu: 這跟經營觀念有關 10/22 17:49
推 canandmap: 又有人出來喊民營化了,最好民營化就不會出事啦,鍵盤 10/22 17:50
→ canandmap: 企業家,科科 10/22 17:50
→ mingchaoliu: 英國鐵路公司都是民營,也是發生過火車對撞的事故 10/22 17:52
→ mov048: 英國帕丁頓對撞事故 10/22 18:02
→ geesegeese: 沒關掉之前已經正常煞車兩次 10/22 18:06
→ geesegeese: 民營化至少不會有人以為內勤二線 10/22 18:07
→ geesegeese: 司機兼內勤,怎麼變內勤官兼司機? 10/22 18:07
推 canandmap: 誰可以現在來確認ATP的狀況?樓上嗎?u大師嗎? 10/22 18:08
→ canandmap: 如果在這裡推文的人,哪怕只有一個,真的到現場去檢驗A 10/22 18:09
→ canandmap: TP,我一定在這裡說你好棒棒喔! 10/22 18:09
→ geesegeese: 樓上不必急,鹿急著烙跑有原因的 10/22 18:09
推 geesegeese: 兼內勤平常日就不用開車的司機有幾位? 10/22 18:11
推 gfd012b: 樓上別帶風向好嗎,講幹話很會啊 10/22 19:17
→ geesegeese: 主管津貼與車勤津貼,這兩種都有的沒幾個 10/22 19:29
推 z67186718: 人家是副座 出來貼班而已 某G幹話真的很多 10/22 19:29
→ z67186718: 講的好像人家貪婪到領兩種津貼 你又知道他想跑車? 10/22 19:30
→ Chungli28: 你知道兩種津貼領下來比專職的司機還少嗎? 10/22 20:31
推 canandmap: 原來是擅長黑的朋友呢! 10/22 21:18
→ canandmap: 喔不對,是擅長講幹話的朋友XDD 10/22 21:18
→ fffa2008: 推一樓 10/23 00:13
→ fffa2008: 民營在台灣搞不好更慘 看看客運跟遊覽車業者啊 10/23 00:16
→ geesegeese: 他是副座這句就知道台鐵沒救了 10/23 06:51
→ geesegeese: 他是肇事司機,台鐵的員工 10/23 06:52
→ geesegeese: 18條命 10/23 06:53
→ geesegeese: 他想不想跑車是死者要關心的嗎 10/23 06:54
→ geesegeese: 死不認錯的台鐵,先整頓有幾個非專責司機 10/23 06:55
→ canandmap: 對啦,樓上去做一做那些幹話再回來這裡回報唷 10/23 11:36