→ geesegeese: 不只故障車，還有故障的制度 10/25 07:22
推 edayyuyu: 普悠瑪還在保固期？ 10/25 07:25
推 wujay: 所以他是開壞車出來 10/25 07:43
推 traystien: 到這種節骨眼版上台鐵人跟台鐵迷還在運工機電互鬥真是 10/25 07:46
→ traystien: 可笑，你們的敵人不是彼此，是讓你們作出如此荒腔走板 10/25 07:46
→ traystien: 處理程序的經營壓力跟體制 10/25 07:46
→ traystien: 推錯篇 10/25 07:49
→ cppwu: 事故後台鐵局長的發言幾乎都在說謊，之前還說剛完成大修狀 10/25 07:58
→ cppwu: 況良好… 10/25 07:58
推 ek252: 結論就是一台問題爛車,過去沒出事只是運氣好,但爛車終有一 10/25 08:08
→ ek252: 天會出事,只是看那個司機去遇到... 10/25 08:08
噓 evanzxcv: 厲害了我的局，車壞了三個月修不好還可以繼續開 10/25 08:12
推 evanzxcv: 還在說謊欺騙大家感情，出事了就紙包不住火 10/25 08:15
推 etrana: 傻眼 10/25 08:40
→ krezev: 車3個月前或更早之前就有問題 結果還是繼續行駛 遲早會出 10/25 08:49
→ krezev: 事只是看誰是那個倒霉司機和無辜的乘客 10/25 08:49
推 jtwoj2: 提醒原PO重點可以上亮色 上暗紅色反而看不清楚 10/25 09:24
推 coutji3184: 是檢修問題還是日車製造的問題...這下有得查了 10/25 09:49
推 traystien: 日車也會主張沒照保養手冊 沒換故障料件 10/25 10:14
→ traystien: 賣車還要包山包海包生子 隔壁母豬生不了小豬也有負責嗎 10/25 10:14
→ evanzxcv: 以合鐡的保養，保固十年也很可能一年就用到壞吧 10/25 10:22
→ windwofswold: 跟之前復興一樣...飛機一直有問題還是照飛 10/25 10:45
→ windwofswold: 這鐵路局真的應該跟JR一樣體質大重整... 10/25 10:46
→ fufufugogogo: 車修不好 又沒車可替 當然繼續開阿 出事就基層去死 10/25 11:02
推 komachi275: 是車王還是通案？日本製造的神功護體快破了... 10/25 11:41
推 mackywei: 車進來這麼多年，神功早散了～ 10/25 12:56
推 enkidu0830: 台鐵迷還有那個唱歌的就是圈內外帶頭反改革的代表 10/25 13:03
推 small28: 有沒有師傅要出來爆料一下，駕駛室裡面整包的牙籤用途是 10/25 14:01
→ small28: 什麼？聽聞過”牙籤傳說”！！ 10/25 14:01
推 drcula: 牙籤筷子絕緣膠帶都是必備的啊 10/25 15:03
→ drcula: 牙籤就插著繼電器強迫它正常，忽略異常跳脫，筷子也類似 10/25 15:07
→ drcula: 作用，絕緣膠帶，大型束帶都是差不多功能 10/25 15:07
→ smallshow3: 哇，這麼聽下來，能開車真是使盡全力了 10/25 15:44
推 komachi275: 要靠塞牙籤才能讓relay閉合... 10/25 21:28
推 canandmap: 假如他說的是真的，那台鐵真的該好好反省，痛定思痛才 10/26 09:47
→ canandmap: 對，不過我看很難做到吧 10/26 09:47