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四國的尚未公告...不過往年都沒有大改,今年也沒有大改的風聲傳出 http://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20191213_KO_kaisei.pdf 北海道 https://tinyurl.com/to2ce32 九州 北海道重點 1. 快速Airport增加32班車(應該是單程,來回16往返) 大約每12分鐘一班車 其中2往返為特別快速,不停白石、北廣島、惠庭、千歲 並延長小樽方面快速運行時段 2. 函館本線石狩Liner全拉下來成為各站停車 3. 全部特急列車拉掉Super冠稱,代表JR體系冠Super的特急只剩下西日本還有 4. 北斗號開始增停白老站,以因應民族共生空間Upopoi開業 5. 基哈261系投入大空號,取代基哈283系3往返 6. 新柴客H100系投入函館本線(山線)區間 7. 根室本線古瀨站、釧網本線南弟子屈站廢止 九州重點 1. 九州新幹線改良班距 2. 追加投入821系,香椎線增加一班西戶崎直通博多站的快速列車 該快速列車僅不停靠箱崎站 3. YC1系油電混合車投入長崎地區行駛大村線 4. 長崎-浦上站3/28起高架化 -- メカクシ団 No.2 瀬戸幸助☆ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.147.6.120 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1576219148.A.B4C.html
Stan6003: 北斗越開越滿的確該把super拿掉 12/13 17:59
ojiukh415: 283才是王道~ 12/13 20:32
※ 編輯: Odakyu (123.204.12.133 臺灣), 12/13/2019 21:46:03
cic2014: 沒有jr貨物的! 12/13 21:47
a9075a9075: 不知道豐肥本線通了以後會變成怎樣 12/14 00:41
tiesto06202: 豐肥應該回到當年地震前營運的狀況吧,橫斷特急再開 12/14 13:54