推 reil: 張樞大建築師 07/23 08:40
推 jn123: 推 07/23 09:13
推 ihakkanet: 這不是臨時站嗎？之後雙軌高架會蓋新站 07/23 09:20
推 edison: 人家是大濕你不是 07/23 09:53
噓 zxcc79: 科科 07/23 10:38
推 linking56: 3樓是不是有什麼誤會 臨時站？ 07/23 12:11
→ watanmila: 大師：你們不懂 07/23 12:28
噓 chadhsieh: 笑死 你的大煙囪會把柴油車的廢氣都吸進來 07/23 12:29
推 QF2200DA: 業主要省冷氣費自然通風 帶風向黑綠建築和建築師 可憐吶 07/23 14:49
→ QF2200DA: 熱死旅客 自己辦公室冷氣開好開滿 好棒的交通運輸業 07/23 14:50
推 zzzz8931: 高捷： 07/23 15:42
→ edison: 台灣這種氣候設計玻璃惟幕?? 連傳統廟宇都不如, 大濕 07/23 15:49
傳統廟宇，遮陽、通風都一定要做到，不然廟裡面會燒起來的
噓 jasonjaynet: 要不要乾脆開綠火車？ 07/23 18:39
→ countryair: 很久沒有高捷月台不開冷氣的新聞了 07/23 21:53
→ xmaspan: 這建築師跟台鐵不太合，台中車站也是他設計的 07/23 22:36
→ xmaspan: 領這多設計費，設計有問題，應是建築師功力問題 07/23 22:37
→ xmaspan: 怎會怪到業主身上。 07/23 22:37
→ xmaspan: 抱歉，不合是指八字不合 07/23 22:38
人家是大大大大大大大哈哈哈哈哈哈佛建築師
推 busgoer: 台中站月台部份的設計我覺得不能完全怪建築師，被古蹟卡 07/23 22:57
→ busgoer: 掉一大塊，前後線型已經比以前差，加上設計時還是集集線 07/23 22:57
→ busgoer: 列車直通台中，需要第三月台，沒想到還沒蓋好就把這種班 07/23 22:58
→ busgoer: 次廢光光，只剩少數成追線等區間車可能會用到 07/23 22:58
花大錢請建築師來設計就是為了解決這些問題的，解決不了問題還製造一大堆問題
根本會被指導老師批評得一文不值，要你明年再來了。
※ 編輯: wild2012 (220.133.125.40 臺灣), 07/23/2020 23:05:55
→ labbat: 砍月台就解決。之後不敷使用民意代表追問誰設計的 07/24 11:43
→ labbat: 本來建月台的錢進公務員或設計師口袋，貪污罪沒完沒了 07/24 11:44
→ labbat: 公務員怕死就弄爛。誰要解決到時候出事讓決定解決的去死 07/24 11:46
→ labbat: 「當初有效解決站體動線不良，沒考慮未來需求」 07/24 11:48
→ labbat: 等一等，這篇根本沒提到台中站吧 07/24 11:50
推 QF2200DA: 設計師要配合業主的需求做設計 黑建築師不會改變問題啦 07/24 13:11
推 hicker: 推樓上 若建築師知道綠建築該怎麼蓋且也想蓋 07/24 13:53
→ hicker: 但碰上大外行且對綠建築充滿誤解的業主 只會是災難的開始 07/24 13:54
推 hicker: 且若該某不知其為誤解還內建廣播電臺 就不只是災難了 07/24 13:56
→ finalhope: 高層聽到省電以為可以全部省下來吧。 07/24 14:05
→ finalhope: 幸好沒人誤會綠建築夏天室內會結冰。 07/24 14:06
→ aahome: 以前舊站體的花蓮車站 夏天蠻涼快的 冷氣可以吹很冷 07/24 20:08
→ birdy590: 省什麼電? 這新站體連裝冷氣都沒辦法 根本不適合吧 07/25 18:58
→ birdy590: 沒意外的話裝完冷氣真的開始運轉 應該會比舊站噴電更凶 07/25 18:59