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標題Fw: [新聞] 卡沒錢進站誆遺失「補低價票」 台鐵：逃
時間Wed Sep 23 22:52:35 2020
※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1VQs4dWq ] 作者: hn9480412 (ilinker) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 卡沒錢進站誆遺失「補低價票」 台鐵：逃 時間: Wed Sep 23 22:52:20 2020 卡沒錢進站誆遺失「補低價票」 台鐵：逃票難防 TVBS新聞網 吳軒彤,張允曦 陳盈仁 2020年9月23日 下午7:54 用電子票證搭大眾運輸很方便，但也衍生逃票漏洞!有列車長發文報怨，遇過不少旅客把 悠遊卡當信用卡，明明餘額不夠搭車里程，卻誆騙會再補票，等到實際到站卻以票卡不見 為由，不付應該付的整趟車資，對此台鐵回應，會對補票者做徵信，但坦言遇到有心人士 ，還是很難避免。 記者吳軒彤：「很多人搭火車會用悠遊卡，只要你卡片餘額不是負的，任何支援多卡通的 車站，都可以順利進站。」 記者吳軒彤：「出站的時候只要你卡片，不超過負60元，都可以順利出站，但有民眾透過 這樣的漏洞，自己的車程坐超過60元，卻不補票依然能順利出站。」 台鐵規定，悠遊卡變成負的，會先由票證公司幫忙代墊，之後會討回，而超過60元出站時 就會被擋下，不過卻有人利用悠遊卡的扣款特性，逃票，有列車長PO文說，遇上一對情侶 悠遊卡僅11和45元，從高雄進站要說到台北，前兩次都對列車長說，會儲值後再刷卡出站 ，但列車長說，到台北會聯絡站員引導儲值，第三次巡驗情侶就不知去向。 台鐵產業工會秘書長魏豫綾：「會有個狀況是，我可能跨一個縣市，就絕對會超過100元 ，那旅客可能就會覺得說我買空卡的錢，都比我實際付車票的錢還要少。」 把悠遊卡當信用卡使用，舉例以民眾從高雄進站為例，如果用空卡進站，搭到台北理應付 776元，但如果碰到不肖人士，抵達目的地卻謊報，是從上一站萬華上車，就只需要付14 元，等同台鐵損失約762元。 台鐵專員陳志碩：「我們的人員會去給他徵信啦，如果說他沒辦法提出證明的時候，那就 會以他最近搭的那一趟車，的始發站當作他的進站，如果說真的要逃的還是會逃。」 https://tinyurl.com/yyenv6ys 比照日本就好啦 日本是餘額低於最低票價就不讓你進站。出站如果會刷到負數就直接在付費區內加值到 正數或是走人工通道才讓你出站 但是我記得悠遊卡不是至少餘額要大於1元才能進站嗎?? -- 標題 [新聞] 狂！大谷翔平敲三分砲 大聯盟首轟震撼美 時間 Wed Apr 4 11:36:35 2018
噓 ultratimes: 他打的又不是鮑爾或是骷髏伯，人家對他期待是打這些04/04 11:37
2018/04/05 [新聞]大谷翔平連2場開轟　今天苦主是去年賽揚投手 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.4.227 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1600872743.A.834.html ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: hn9480412 (122.116.4.227 臺灣), 09/23/2020 22:52:35 ※ 編輯: hn9480412 (122.116.4.227 臺灣), 09/23/2020 22:54:46
→ Hfy0920: 這就買免洗卡進站坐長程 然後到站再說卡不見只補短程票阿 09/23 23:09
→ zxcc79: 重點是出站補票的的制度，初一十五月亮不一樣圓，加上不想 09/23 23:17
→ zxcc79: 惹事，旅客說哪裡來就補哪裡，連15後面的+8都不敢按 09/23 23:17
→ zxcc79: 說個甲骨文傳奇笑話，大意是：補票從起站補起再加收五成票 09/23 23:18
→ zxcc79: 價 09/23 23:18
→ baobaohi: 記者去當神秘客試看看有沒有徵信啊 09/23 23:30
推 ultratimes: 最可怕的不是謊報吧 是他真的搞一張萬華-台北的票 09/23 23:40
→ ultratimes: 所以台鐵最好硬起來，沒進站註記的票一律視為無效 09/23 23:41
→ ultratimes: 沒閘門的車站上車一律找車長註記 萬華有閘門所以 09/23 23:41
→ ultratimes: 強制需要進站紀錄 09/23 23:42
→ ultratimes: 剪票章可以不要再拿原子筆了嗎 09/23 23:43
→ ultratimes: 欸不對 沒閘門但有人 一律要蓋台鐵進站證明章才算該 09/23 23:45
→ ultratimes: 車票有啟用 否則就是 您是盜版車票的使用者(誤) 09/23 23:45
→ ultratimes: 您是盜版車票的受害者(更誤) 09/23 23:46
→ ultratimes: 總之一定要有進站證明，即使是始發站也是 09/23 23:47
→ ultratimes: 因為始發站(例如潮州) 也是有其他路線(例如南迴線) 09/23 23:47
→ ultratimes: 過來的車，如果始發站無證明，就再往前追溯始發站 09/23 23:48
→ ultratimes: 例如 潮州到台北 結果沒有潮州入站證明，那可追回 09/23 23:49
→ dantes1013: 在台中看過一個，跟窗口說是最近的無人站上車的，窗口 09/23 23:49
→ ultratimes: 南迴線 看該車前面的車最遠發自哪？有花蓮從花蓮補起 09/23 23:49
→ dantes1013: 問是哪一站?卻答不出來 09/23 23:49
→ zxcc79: 歪勞還有一招，自售機買好幾張15塊 09/23 23:50
→ zxcc79: 然後五分鐘後突然一堆站內歪勞拿起站票到出口說：窩補搭惹 09/23 23:50
→ zxcc79: 真是團結力量大 09/23 23:51
推 mattc123456c: "無人站"這個定義可能是無人售票的簡易站 09/23 23:56
推 kutkin: 無票補票這個....只能說臉皮厚吧 09/24 00:40
→ kutkin: 而且中間至少查2次 09/24 00:40
→ ttnakafzcm: 我常加收阿(飄 09/24 00:50
→ tananadishow: 台鐵跟北捷 0元是可以進站的 ；高捷最少要1元 09/24 06:32
推 temu2015: 悠遊卡-60，其他三張不是-65嗎? 09/24 07:34
→ darvish072: 凹大濕真的很丟臉 09/24 07:37
推 tchialen: 先提高進出站餘額門檻再說 09/24 07:59
推 ultratimes: 台鐵乾脆限定聯名卡搭乘好了 或是持普卡只能搭短程 09/24 09:54
→ ultratimes: >一定公里數，只能用聯名卡 09/24 09:54
推 kutkin: 真正問題其實是無票舉證呀 09/24 09:55
→ kutkin: 如果監視器做的好，能夠即時回放，你幾點從哪進站都能知道 09/24 09:56
→ kutkin: 還需要在那玩偵探遊戲 09/24 09:56
推 temu2015: 限制聯名卡不好吧 多少學生搭台鐵通勤 放一些連線加值機 09/24 09:57
→ temu2015: 比較實在 09/24 09:58
推 temu2015: 要限制乾脆只能用有錢卡聯名卡好了，一天閘門加值上限30 09/24 10:02
→ temu2015: 00，應該很難出不了站 09/24 10:02
→ Hfy0920: 就算監視器完善你也要有人有空調監視器 尖峰時間哪有可能 09/24 10:13
推 sept1: 15後面的8都不敢按 好有畫面 09/24 10:19
→ sept1: 不過我現在都直接報加收後的票價 09/24 10:19
推 splong: 加收部分規章就有問題 你用得加收 搞到最後就是現在這樣 09/24 11:58
推 temu2015: 不加收:縱放 加收:搶錢 二選一 09/24 12:14
→ omkizo: 解決方法很簡單 一律要有進站證明即可(無人站弄個像抽號機 09/24 12:36
→ omkizo: 的小機器能吐進站證明即可) 沒有進站證明一律罰最高票價 09/24 12:36
→ omkizo: 票卡弄丟不是籍口 那不是台鐵的責任 09/24 12:37
→ zxcc79: 然後一個人頭抽好幾張cover有朋自遠方來 09/24 12:42
→ zxcc79: 一卡通的不正常進出站是不是高捷跟台鐵有連動？沒刷出不能 09/24 12:44
→ zxcc79: 在另一鐵使用有樣會被鎖卡 09/24 12:44
→ ttnakafzcm: 不只一卡通 四大卡都一樣 09/24 12:45
→ ttnakafzcm: 高捷 淡海輕軌未刷出 抱歉 你台鐵不能刷 09/24 12:45
→ temu2015: 北捷悠遊卡進出碼是獨立的 之前新聞有報過 09/24 12:46
→ temu2015: 台北車站有淡海輕軌紅樹林的刷出機 09/24 12:49
→ omkizo: 板豬的做法用車票也能做到啊 09/24 12:51
→ omkizo: 進站證明只是個輔助工具 至少騙列車長是在最近的招呼站上 09/24 12:53
→ omkizo: 車這招就無效了 09/24 12:53
→ omkizo: 他喜歡每個站都下去抽卷也沒辦法 但動作那麼明顯列車長一 09/24 12:54
→ omkizo: 定察覺到 09/24 12:54
→ ttnakafzcm: 現在沒放了啦... 09/24 12:55
→ temu2015: 喔喔 感謝樓上修正 09/24 12:57
→ finalhope: 可以改成進站刷先扣500，出站刷退款？進站沒500就不放 09/24 13:56
→ finalhope: 行？ 09/24 13:56
推 ttjbus010061: 買票先加收五成票價，有乖乖搭車再來退？ 09/24 14:41
推 iddqd: 台南站補票都一律加收喔，是真得耶.... 09/24 15:06
推 MiaoXin: 進站證明加上日期時間，不過沒有紙要趕快補 09/24 16:06
推 ultratimes: 改成無人站一律由車長開起點證明就好了 09/24 17:13
→ ultratimes: 限制聯名卡為什麼不行？又不是全限 09/24 17:14
→ ultratimes: 可以比照區間車的收費70公里設限 70公里以上應使用 09/24 17:15
→ ultratimes: 聯名卡，70以下則開放普通卡 09/24 17:15
→ ultratimes: 學生不會每天搭70以上的啦 有也是非常少 09/24 17:16
→ omkizo: https://i.imgur.com/SyyDt1m.jpg 09/24 17:29
→ omkizo: https://i.imgur.com/EUwzcjr.jpg 09/24 17:29
→ omkizo: 日本是放車上的 不過台灣編組那麼長 還是放車站比較好 09/24 17:30
→ omkizo: 也比較能防止每站拿證明的逃票法 09/24 17:31
→ omkizo: 物聯網年代要補紙不是難事 09/24 17:32
→ omkizo: 快沒紙的時候可以有通知 管理站派人加也好 叫列車長幫忙補 09/24 17:35
→ omkizo: 也可 都很簡單 09/24 17:35
→ omkizo: 問題比較大是開放式無人站能不能指定車門上下車 09/24 17:37
推 sept1: 這種站要逃票就廢站吧，服務你們多花錢，又要逃票 09/24 18:57
推 NARUHOTO: 所有基層員工都想硬 無奈長官一個比一個軟啊 09/24 19:04
推 ss70239ss: sept1:站愈廢的逃愈凶！這些低能居民等著公司化廢站， 09/25 04:54
→ ss70239ss: 自食惡果。 09/25 04:54
→ ss70239ss: 現在上班的樂趣，就是緊盯廢物站跟低能居民，一個都別 09/25 04:55
→ ss70239ss: 想跑 09/25 04:55
→ zxcc79: 可是那些小站也只是名字被逃票者拿來使用，逃票者有又不是 09/25 12:43
→ zxcc79: 真的在小站進出真實搭車需求的通勤者 09/25 12:43
推 kutkin: 其實整理券時間有確實打印 應該是可以 09/25 19:33
→ kutkin: 你總不能車程一小時 拿2個小時前的券 說我來不及買票 09/25 19:34
→ omkizo: 當然要印進站時間啊 如果再強一點的話可以把發行張數即時 09/25 22:03
→ omkizo: 更新 讓列車長多一個方法比對 再狂一點的和監視器連動 09/25 22:03
→ omkizo: 每拿一張進站證明就附上近照一張(不一定要拍正面) 09/25 22:04
→ omkizo: 這樣就連板豬那一招也封了 09/25 22:04
→ zxcc79: 照相比對，這樣好像違法484？ 09/26 00:00