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各位先進: 請先看這支影片 https://www.youtube.com/watch?v=l6LytgtMeuY
這是孟加拉鐵路, 該國鐵路有兩種軌距, 米軌跟印度寬軌。 我想請問各位, 左邊那列車, 在其前方出發號誌機位置, 有一對道岔, 可使米軌車由左側可靠月臺, 變成跟右側對向列車一樣靠右, 請問那種道岔, 它叫什麼名稱? 謝謝各位! 順便提個小八卦 EMU900好像一列中有兩輛車的局徽跟車號 在腰線以上 那個不是什麼新美學 據接近過那些外國工程師的人說 那是因為車廂在不同地點製作 他們貼錯地方了 以後會改為腰線以下的位置 (呃...請問韓文的「請饒命吧」怎麼說?) -- 見習助理:閉塞注意! 機車長:不要亂喊,那個是路燈啦。 https://s63d0018kim.neocities.org -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.112.170 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1605356203.A.F15.html
temu2035: 日本滿常見的,他們稱做:三線式分岐器 11/14 20:32
babosa633: 推 11/14 20:34
temu2035: 台灣也有台鐵和糖鐵兩種軌距合體的道岔 11/14 20:37
temu2035: https://youtu.be/EXcoxivKZT4 11/14 20:38
s63d0018kim: 是三線式再前面一點,影片0:23左右 沒到平交道 11/14 20:43
s63d0018kim: 有站一名土色衣服男子那邊 11/14 20:44
s63d0018kim: 過了那對道岔 米軌車就會靠到寬軌的右邊 11/14 20:48
babosa633: 月台上方的遮雨棚變成另一層月台xd 11/14 20:55
NiChu: 這是雙層列車啦,二樓是露天觀景席 11/14 21:02
temu2035: https://youtu.be/D9UwKTNzmAs 11/14 21:04
temu2035: 日本好像找不到專有名詞 11/14 21:10
s63d0018kim: 英文也沒有 可能真的只能叫特殊道岔 11/14 21:16
zxcc79: 日本有那麼多不同軌距的道岔嗎?台灣的糖鐵/台鐵轉運站比 11/14 21:32
zxcc79: 比較多吧 11/14 21:32
Littlechozy: http://twitpic.com/701t1y 有一說稱為 移線器 11/14 21:35
Littlechozy: 日本不同軌距的三線軌比台灣多很多 11/14 21:36
a45: https://youtu.be/l6LytgtMeuY?t=23 可以標示秒數 11/14 21:42
MickeyDisney: 雙重軌距轉轍器 11/14 21:59
babosa633: (相對於寬軌)窄軌靠右道岔,另一組命名為窄軌靠左道岔 11/14 22:12
babosa633: ,(純屬腦補) 11/14 22:12
good11126: 沒什麼正式名稱 搜dual gauge switch就有了 11/15 02:28
ooqq: 這東西 在新營很多 11/15 07:53
lianpig5566: 貼錯了XDDDDD 11/15 10:59
linee39: 新營是有相同功能的東西,但是讓窄軌叉出去打個凸字形再 11/15 13:46
linee39: 匯進來,不是直接在寬軌間挪位 11/15 13:46
senao: 車長有去驗坐車頂的票嗎 11/15 16:54