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台鐵應該在中部路段達成完全捷運化才有搞頭吧 新烏日-豐原這個區間不要開自強號 這個區間用站站停+區間快 兩種排點就好 自強號只開到豐原 板橋開車後 1.板橋-桃園-新竹-苗栗-豐原 2.板橋-中壢-新竹-苗栗-豐原 3.板橋-豐原(跨線快車基本上排這種 要進海線的車再停竹南 如果要進台中舊市區的旅客就座紅線 如果要到屯區的就在松竹轉綠線 南部的路線就讓自強來跑直達 新烏日的發車時間儘量要吃到高鐵往中南部的轉乘 停彰化-斗六-嘉義-台南-新左營 然後多開區間和區間快(補足原本的斗南員林田中新營善化等停站) 南部就pp來跑 站距長劣勢也就沒那麼明顯而且沒有山線坡度的問題 花蓮-豐原這個區間就讓EMU3000+TEMU跑 這樣才是讓台鐵西部有競爭力吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.26.126.181 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1617939290.A.E23.html
kutkin: 奇想112.78.69.201 04/09 11:39
※ 編輯: Jasonchen415 (110.26.126.181 臺灣), 04/09/2021 11:43:17 ※ 編輯: Jasonchen415 (110.26.126.181 臺灣), 04/09/2021 11:45:40
jgfreedom: 這反串嗎?180.217.28.57 04/09 11:45
aak3147: 奇文共賞39.10.190.20 04/09 11:46
mantadive: 紅線連個影子都看不到 更何況不可能111.83.104.41 04/09 11:50
mantadive: 不停台中站111.83.104.41 04/09 11:50
Jasonchen415: 開北高全線自強號效率很低啊 不如從110.26.126.181 04/09 11:51
Jasonchen415: 中部拆兩段獨立出來110.26.126.181 04/09 11:51
Jasonchen415: 為什麼一定要停台中 綠線蓋好台鐵優110.26.126.181 04/09 11:52
Jasonchen415: 勢只會更低不是110.26.126.181 04/09 11:52
Jasonchen415: 紅線開不起來的問題就是被一堆自強110.26.126.181 04/09 12:01
Jasonchen415: 號卡+車子不夠啊 車子不夠這點未來110.26.126.181 04/09 12:01
Jasonchen415: 會慢慢解決 110.26.126.181 04/09 12:01
qazxc312: 你自強從新烏日發車台鐵長程北彰、北斗42.72.222.179 04/09 12:04
qazxc312: 全部掛掉,台鐵只會死更慘,你根本反串 42.72.222.179 04/09 12:04
crazy203: 原來一小時一班自強叫很多122.117.165.79 04/09 12:05
Jasonchen415: 台鐵北彰 北斗 阿不就高鐵搭到新烏110.26.126.181 04/09 12:08
Jasonchen415: 日再轉自強就解決了110.26.126.181 04/09 12:08
Jasonchen415: 台鐵幹嘛整天想跟高鐵拼 時間輸 乘110.26.126.181 04/09 12:09
Jasonchen415: 車品質大輸 110.26.126.181 04/09 12:09
※ 編輯: Jasonchen415 (110.26.126.181 臺灣), 04/09/2021 12:24:33
chadhsieh: ptt反指標 反對越多的做就對了 114.32.123.245 04/09 12:24
dynamo: 這樣轉比現在直達台中的自強還慢 113.196.154.3 04/09 12:38
Jasonchen415: 嫌慢的話坐高鐵在轉紅綠線 110.26.126.181 04/09 12:42
Jasonchen415: 台鐵本來就沒有可比性 110.26.126.181 04/09 12:42
fman: 原PO你這是另一個議題,可以新開討論串,不111.254.208.180 04/09 12:54
fman: 需要依附在這個討論串下啦,不然人家在講北111.254.208.180 04/09 12:54
fman: 高你在講中部不覺得奇怪嗎?111.254.208.180 04/09 12:54
qazthlin: 嫌台鐵虧不夠多 223.137.5.105 04/09 13:01
Hfy0920: 嫌虧損太少? 39.10.65.202 04/09 14:11
mantadive: 台中站的位置不能單看商務客 靠近鐵道 111.83.104.41 04/09 14:29
mantadive: 的生活圈 還是搭火車方便 136+2234跟高 111.83.104.41 04/09 14:29
mantadive: 鐵0838+3198 到達時間只差半小時 價格 111.83.104.41 04/09 14:29
mantadive: 差一倍 你的綠線到松竹要31.5分 區間約 111.83.104.41 04/09 14:29
mantadive: 22分鐘 111.83.104.41 04/09 14:29
mantadive: 看不出來高鐵+捷運到底可以省多少時間 111.83.104.41 04/09 14:30
mantadive: 成本 111.83.104.41 04/09 14:30
yam50033: 照你這說法苗栗也可以不要停 從新竹轉乘 27.246.35.220 04/09 18:33
yam50033: 就好 27.246.35.220 04/09 18:33
busgoer: 台高鐵都是台中以南人潮銳減,叫台鐵搶轉 49.216.16.227 04/09 21:59
busgoer: 乘?連肉屑都吃不到 49.216.16.227 04/09 21:59
jp1203: 不停台中只停豐原?這等著虧吧 豐原轉到台106.107.173.116 04/10 10:45
jp1203: 中要多久比去高鐵新烏日還遠106.107.173.116 04/10 10:45
sanro0509: 彰花跨線才是比較好的 氣功87 04/28 00:24