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台鐵改革第一槍漲票價?新局長杜微證實年底提「合理數字」送交通部 蘋果日報 2021/04/22 10:03 新任台鐵局局長杜微表示,今年底之前將會向交通部提出票價的評估報告,會朝合理化方 向走,他表示,合理票價是維持台鐵正常營運重要因素,台鐵局會持續評估,並向交通部 部報告。 不過交通部長王國材稍後表示,調漲票價並非台鐵改革的優先事項,目前會先檢討台鐵的 財務狀況,整理過去的虧損債務,調整台鐵體質,此外,台鐵很多資產也會續做活化,增 加收益。 0402台鐵發生太魯閣408次意外事故後,造成49死、200多人受傷的悲劇,原交通部長林佳 龍請辭下台,新任交通部長王國材也提報台鐵原任副局長的杜微升任局長,人事案前由行 政院核定。 杜微今天說,今年底前會提出票價合理化的評估,目前還沒有一個非常確定的數字,但提 出票價評估一定朝合理化方向走,這件事是每2年都會提報評估,這次也會依照程序,預 計年底前就會提報。 由於台鐵票價已經長達26年未調整,杜微說,之前沒調整的原因很多,但先前沒調整,不 代表未來,「合理票價是維持正常營運重要因素,台鐵會持續評估來跟部報告。」 有關台鐵人力部分,杜微表示,2020年已經新增人力,目前就是盤點這些人力進來後的訓 練、經驗累積,因軌道是專業的,不是有人進來以後就能擔任各種工作,都需要訓練跟經 驗累積,現階段努力做人員適當配置,完成新進人員訓練。 (甘芝萁/台北報導) https://tw.appledaily.com/life/20210422/WSJEO7FHG5FO5LOJUC6XDBDEK4/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.71.67.63 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1619061950.A.5FA.html
suitup: 漲阿 品質要拿出來啊 39.12.193.171 04/22 11:31
temu2015: 你要先有錢才能提升服務品質 210.71.78.245 04/22 11:34
temu2015: 你要先提升服務品質 民眾才會買單 210.71.78.245 04/22 11:34
neon7134: 26年未調整……樓下分享一下26年前物價 27.242.195.86 04/22 11:41
omkizo: 嘻嘻 看到腳痛部跟過去一模一樣的回應就知 42.73.171.210 04/22 11:42
omkizo: 道打假球了 42.73.171.210 04/22 11:42
sammy98: 如果目前9成收入應付人資薪水 打算下降至223.139.247.200 04/22 11:44
sammy98: 5成 北高自強票價大約 843調高到1217223.139.247.200 04/22 11:44
omkizo: 長途已經不能再漲了 只能漲短途 42.73.171.210 04/22 11:50
sumarai: 第二槍砍小站,發現民代很生氣,不了了 223.139.46.151 04/22 11:54
sumarai: 之,百年老店邁向下一個百年 223.139.46.151 04/22 11:54
murasei: 中長途調漲是高鐵得利吧 101.10.104.185 04/22 11:59
murasei: 高鐵還不會誤點 101.10.104.185 04/22 12:00
tn0062: 這個的價格已經不是品質的品質的問題 49.216.91.16 04/22 12:01
tn0062: 就是太低 49.216.91.16 04/22 12:01
miniuser: 準備被高鐵打爆了 114.136.141.59 04/22 12:03
klm7529517: 北高漲到1200 我搭呆鐵幹嘛.... 223.137.22.217 04/22 12:04
WongTakashi: 民代可以暖身了 42.77.98.86 04/22 12:10
auction88: 這個月電子票證9折取消不是比較快嗎 1.200.69.132 04/22 12:12
auction88: 把北捷的那套copy一下就好了 有什麼困 1.200.69.132 04/22 12:13
auction88: 難我不懂 還等年底 1.200.69.132 04/22 12:13
auction88: 說北高的也蠻好玩的 多少人在搭台鐵北 1.200.69.132 04/22 12:14
auction88: 高啊 1.200.69.132 04/22 12:14
kingard9632: 電子票證搭自強優惠先取消吧 101.9.47.113 04/22 12:15
nicoro: 拜託都去搭高鐵 36.237.107.144 04/22 12:16
auction88: 搭起來很累又吵又慢 坐和欣多舒服 1.200.69.132 04/22 12:17
iddqd: 電子票證禁止搭乘對號車,違規者補票,就可223.139.215.155 04/22 12:18
iddqd: 以增加營收了。223.139.215.155 04/22 12:18
mingchaoliu: 也不用漲價,把電子票證優惠取消就好 42.74.106.226 04/22 12:19
numbtch236: 漲區間車就好啦,自強微調就行 1.200.25.210 04/22 12:28
numbtch236: 短程黏著度高,起跳至少20元差不多 1.200.25.210 04/22 12:29
R101: 漲到跟高鐵75一樣我就會跳槽了 49.216.157.165 04/22 12:29
R101: 一樣價錢誰要搭 49.216.157.165 04/22 12:29
charles269: 新增入站費 單程超過一定里程或月搭223.140.202.200 04/22 12:30
charles269: 乘次數多才退回223.140.202.200 04/22 12:30
numbtch236: 多久沒漲了,早就不是品質問題 1.200.25.210 04/22 12:30
R101: 收拍照錢,設一些付費觀景台,賺鐵道迷的的 49.216.157.165 04/22 12:32
R101: 錢啦 49.216.157.165 04/22 12:32
neo999: 阿誤點45分才全退484也修一下? 111.71.8.71 04/22 12:37
jk189: 年底提報?這麼沒有效率的改革還是不要提 39.10.71.198 04/22 12:37
jk189: 也罷 39.10.71.198 04/22 12:38
s1an: 最優先的是票價? 114.136.139.58 04/22 12:38
auction88: 菜菜的問:北捷有漲價嗎 1.200.69.132 04/22 12:40
YEHhuan: 台北板橋區間車刷卡14元很便宜,但大家 123.194.176.82 04/22 12:41
YEHhuan: 寧可坐捷運 123.194.176.82 04/22 12:41
sleepcat612: 拔草測風向啦,看上級反應就知道改革 42.73.9.101 04/22 13:10
sleepcat612: 又是說說而已。 42.73.9.101 04/22 13:10
sammy98: 鐵道迷最愛開火車了 不如來當義工司機223.139.247.200 04/22 13:20
splong: 不會漲啦 還用猜? 王都講這麼明了 61.231.7.231 04/22 13:27
splong: 以前又不是沒送過 61.231.7.231 04/22 13:28
iddqd: 我很想作義工開火車啊,可是視力不好,都不223.139.215.155 04/22 13:36
iddqd: 讓我開啊。223.139.215.155 04/22 13:36
numbtch236: 其實真要漲幾個月就能確定了還要年底 1.200.25.210 04/22 13:37
numbtch236: 喔..? 1.200.25.210 04/22 13:37
suitup: 台北板橋 台北松山 台北南港真的寧可坐捷 39.12.193.171 04/22 13:41
suitup: 運 39.12.193.171 04/22 13:41
suitup: 又不是時間太多來給台鐵雷 39.12.193.171 04/22 13:41
R101: 北部跟板南重疊的放棄比較好,最能玩的是新118.161.171.249 04/22 13:48
R101: 左營到鳳山這段,班次起來應該運量會提升不118.161.171.249 04/22 13:48
R101: 少118.161.171.249 04/22 13:48
R101: 離捷運有距離,附近人口又多118.161.171.249 04/22 13:49
mp3w69: 我看王是什麼都不會改了 101.137.187.50 04/22 13:53
iddqd: 這就是屏東線區間快是笑話的原因,直接改站223.139.215.155 04/22 13:56
iddqd: 站停,又可加密班次又可多載人,不像現223.139.215.155 04/22 13:56
mp3w69: 台鐵國營的,到了現在交通部才要檢討財務 101.137.187.50 04/22 13:56
mp3w69: 狀況?那以前是放給台鐵自生自滅嗎?不是 101.137.187.50 04/22 13:56
mp3w69: 吧...明明一直有在彙報給交通部 101.137.187.50 04/22 13:56
iddqd: 在區間快都很空,載椅子居多。223.139.215.155 04/22 13:57
mp3w69: 根本是講空話搪塞而已 101.137.187.50 04/22 13:57
Tamama56: 希望通勤時間加開嘉義到高雄的區間快 42.75.43.71 04/22 14:08
Tamama56: 停嘉義、新營、隆田、南科(善化) 42.75.43.71 04/22 14:09
Tamama56: 大橋(永康)、台南、仁德(中州) 42.75.43.71 04/22 14:10
Tamama56: 路竹、岡山(橋頭)、楠梓、新左營、高雄 42.75.43.71 04/22 14:11
t7101271328: 屏東線區間快的問題是宣導不足 一般 223.136.45.95 04/22 14:13
t7101271328: 民眾不知道這些車哪個站有停哪些站不 223.136.45.95 04/22 14:13
t7101271328: 停 btw以前屏東線的區間車載客率跟跑 223.136.45.95 04/22 14:13
t7101271328: 西幹的比 新左=屏東明顯少很多啊 不 223.136.45.95 04/22 14:13
t7101271328: 是區間快的問題 如果願意拉到台南 載 223.136.45.95 04/22 14:13
t7101271328: 客率會好上許多 223.136.45.95 04/22 14:13
pk9993: 台鐵漲價其他運輸業也可能會跟著漲,在場 116.89.136.232 04/22 14:15
pk9993: 各位“支持改革”都是贏家! 116.89.136.232 04/22 14:15
yaazzi: 70樓是反串還是認真的... 101.9.165.244 04/22 14:35
yaazzi: 那不叫區間快了吧! 101.9.165.244 04/22 14:35
yaazzi: 要乾脆全台區間車都改名叫區間快好了! 101.9.165.244 04/22 14:35
danny30715: 這樣不會民怨大增嗎 220.138.25.198 04/22 15:06
NaoSensei: 看吧,民眾要求改革、產工要求漲價,政 223.139.253.51 04/22 15:09
NaoSensei: 府要來漲價改革了馬上又被罵,那,無 223.139.253.51 04/22 15:09
NaoSensei: 料改革?設備增設人員增加都不要錢的? 223.139.253.51 04/22 15:09
zxcc79: 誰跟我說先有雞還是先有蛋 111.82.239.61 04/22 15:14
sean900121: 北高台鐵的舒適度不太行時間也頗長 59.120.251.134 04/22 15:16
sean900121: 北高要嘛客運要嘛高鐵 台鐵太尷尬 59.120.251.134 04/22 15:16
traman: 票價都改不了 還改革 改天吧 39.9.97.34 04/22 15:53
nicoro: 這麼愛高鐵政府多蓋幾條bot吧 36.237.107.144 04/22 17:10
suitup: 什麼叫這麼愛高鐵 阿台鐵那副樣子讓人怎 39.12.193.171 04/22 17:46
suitup: 麼支持 39.12.193.171 04/22 17:46
azdy: 請問,台鐵需要年改嗎? 210.203.56.39 04/22 18:32
pk9993: 回96F,台鐵上次年改也一樣被處理! 116.89.136.232 04/22 20:12
a88152660: 消滅中華民國 就有正當理由把公務員的 42.76.37.94 04/22 21:18
a88152660: 退休金一筆勾銷了 42.76.37.94 04/22 21:18
interact: 漲價ok但前提先精簡人力 27.52.40.35 04/22 22:51
kenro: 人都不夠了,還在精簡人力 114.136.169.50 04/22 22:57
kevincgg: 4月賣吃都漲了,有差台鐵漲票價嗎? 223.136.172.84 04/22 23:11
joegonsinga: 只是一個訂票價的工作可以摸半年, 好 114.32.62.252 04/23 00:09
joegonsinga: 爽的工作 114.32.62.252 04/23 00:09
mamba0824: 漲價、關廢站、新排點、維修、討舊帳 61.227.116.216 04/23 01:58
mamba0824: 這五樣才是臺鐵現階段改革該做的事情 61.227.116.216 04/23 01:58
shun01: 啥叫廢站?總該有個標準吧! 111.83.115.239 04/23 04:02
MiaoXin: 營收呀,公司化第一個看帳本。 101.12.62.228 04/23 06:46
geesegeese: 先公司化再調整,公家機關調啥規費! 101.136.98.61 04/23 10:46
aak3147: 什麼都公司化,那公司化請你當董事長你 39.11.64.161 04/23 10:51
aak3147: 有把握幾年內把台鐵虧損賺回來嗎?這麼人 39.11.64.161 04/23 10:51
aak3147: 材怎郭董沒挖你經營他公司 39.11.64.161 04/23 10:51
enternal: 感覺每年都在loop這些事,然後什麼也沒 61.218.64.151 04/23 10:57
enternal: 動 61.218.64.151 04/23 10:57
geesegeese: 中華郵政也是公司化之後再調整的 101.137.46.209 04/23 16:40
geesegeese: 沒有公司化,連公司財報都不用簽證 101.137.46.209 04/23 16:41
geesegeese: 誰曉得裡面的費用到底可不可靠 101.137.46.209 04/23 16:41
sleepcat612: 所以大師覺得審計部跟主計總處的人整 42.73.9.101 04/23 17:00
sleepcat612: 天混吃等死讓台鐵亂作帳嗎? 42.73.9.101 04/23 17:00
MiaoXin: 有證據快去檢舉,疑似誰知道恐… 101.12.79.63 04/23 17:53
aak3147: 當主計處都在吃素,誰曉得你到底懂不懂鐵 36.236.167.250 04/23 21:01
aak3147: 路運輸 36.236.167.250 04/23 21:01
freshbox7: 年底? 這樣小事要搞到年底? 可悲 1.160.29.206 04/24 00:01
suge: 本來就該漲了 當然台鐵爛也是事實223.139.105.228 04/24 09:24
hippo998: 票價漲是應該都的,安全和管理若還停留在26年前就別怪 04/24 12:38
hippo998: 別人下毒手了 04/24 12:38
hippo998: 動手做事沒一樣能看的,找藉口一個比一個還厲害 04/24 12:38