推 lulu1305174: 只要升級台鐵號誌系統沒必要蓋基隆捷運 11/11 19:14
→ honkwun: 五億蓋新車站，不如系統改一改。 11/11 19:24
→ your0207: 起終點基隆的自強先減停汐止不要待避才讓人有感吧 11/11 20:28
噓 ryan0714123: 意思就是基隆人只配用台鐵轉乘 11/11 20:48
→ ryan0714123: 基隆人你聽得下去嗎 11/11 20:49
推 kadioguy: 最聽不下去的就是ryan的言論。你有沒有坐過文湖線？那 11/11 21:13
→ kadioguy: 種又小又晃的高架型中運量車廂，比區間車差多了。 11/11 21:13
推 Stelle: 當部長的時候想做沒做 好奇是有哪些困難 11/11 21:17
推 kadioguy: 當時民進黨政府的意志就是要蓋輕軌，他當部長也不好反 11/11 21:21
→ kadioguy: 對，現在沒當官終於可以說心裏話了。 11/11 21:21
推 wenjie0810: 我好像看到關鍵字轉乘 11/11 21:46
→ your0207: 環狀線也是中運量，好很多 11/11 21:47
推 henry318: 升級=沒政績 亂灑錢蓋新的=在做事 11/11 21:51
推 arven: 這位前部長說的是大實話，不過在任的政治人物考慮的不只有 11/12 00:08
→ arven: 事情本身，還會把人的因素參雜進來，就會變得複雜很多，不 11/12 00:09
→ arven: 然他幹嘛在退任後才說出口 11/12 00:09
推 kois: 台鐵如果可改善不要誤點，有什麼坐不下去！ 11/12 01:38
推 double5915: 台鐵誤點很多時候都是"人"的問題 11/12 07:46
→ double5915: 早點到車站等火車不好嗎？一堆都要火車等人的 11/12 07:46
推 ghghfftjack: 假基隆人又在那邊綁假基隆人的意見了 嘔嘔嘔嘔 11/12 08:35
→ ghghfftjack: 自己的意見老是帶到全體基隆人意見上 嘔嘔嘔嘔嘔 11/12 08:35
→ ghghfftjack: 党的意見假基隆人當作全體的意見在那邊噁心人 嘔嘔嘔 11/12 08:36
→ ghghfftjack: 嘔嘔 11/12 08:37
→ sayya2311: 重要的是升級能保証改善什麼啊？不敢提這個比路線的爭 11/12 08:37
→ sayya2311: 議更遜...要保証班次變密,誤點變少,是基本的吧？ 11/12 08:37
→ Davidking: 除非民營化，不然我認為政府做不到 11/12 08:48
推 asleep: 終於有人肯說實話 11/12 09:08
推 qilar: 沒錯 捷運錢拿去改善台鐵跟市內交通就行了 11/12 09:55
推 MCBOBSON: 台鐵明明可以跑得更快更準時~~執政只為了賺錢而賺錢 11/12 10:30
→ sayya2311: 唉, 現在是要騙完輕軌騙台鐵嗎？輕軌起碼還評估過各種 11/12 11:21
→ sayya2311: 草案, 差臨門一腳, 現在說台鐵能夠神補位填上空缺, 不 11/12 11:22
→ sayya2311: 用可行的計劃, 只用簡單幾句話... 11/12 11:22
→ sayya2311: 可以提案不做啊, 可是為了說服大家不要做, 就把台鐵改 11/12 11:28
→ sayya2311: 善講得那麼神, 眾人皆醉我獨醒, 不又是另一個”騙局” 11/12 11:28
→ sayya2311: 的開端？... 11/12 11:28
推 PDPDPD: 反正我只在意最後基隆到台北的通勤時間跟目前區間車相比是 11/12 12:50
→ PDPDPD: 如何，持平或甚至反而變更久，就是都去吃屎吧！ 11/12 12:50
推 devilsudo: ryan哥的話比較聽不下去 11/12 14:42
推 DieNuke: 我覺得啦 林右昌都躲起來了 護航的還要繼續護? 11/12 14:49
推 alin1028: 請ryan不要擅自綁架基隆人 11/12 14:54
→ IceSaint: 基隆南港間通勤軌道建設計畫可行性研究報告 國發會核定 11/12 15:46
→ IceSaint: 上面那本就是台鐵改善計畫，我覺得比捷運可行 11/12 15:47
推 hurompton: 有了北宜高鐵後，台鐵東部幹線移到七堵發車，然後用 11/12 16:21
→ hurompton: 基隆捷運去接駁台北捷運路網，基隆站班次自然可以增加 11/12 16:23
推 torosome: 基隆南港台鐵班次多 結果都擠在五堵 汐止 等自強號過 11/13 00:58
推 ryan0714123: 還在幻想台鐵增班很好笑 11/13 01:10
推 cathydiumin: 台鐵優化 捷運化這個大概聽了至少15年來 就是優化不 11/13 08:30
→ cathydiumin: 了 待避誤點樣樣來的 11/13 08:30
推 hurompton: 都等了15年了，何不再等北宜高鐵確定要怎麼蓋~ 11/13 13:31
→ hurompton: 現在會急的，只有在北五堵到七堵周邊有土地的人，擔心 11/13 13:32
→ hurompton: 這條捷運蓋不成。但只能到八堵，中央都願意出錢蓋了， 11/13 13:33
→ hurompton: 何必硬要把八堵基隆段的台鐵廢掉呢?這是無法復原的決定 11/13 13:35
推 Ryuce: 台鐵5分鐘內 一班就ok 11/13 14:58
→ hurompton: 樓上應該先確認基捷的財務狀況，有辦法用5分鐘一班車 11/13 15:01
→ hurompton: 的班距，一整天都這樣營運。目前機場捷運甚至北捷很多 11/13 15:02
→ hurompton: 路線都沒辦法整天以5分鐘一班車的班距這樣子營運。 11/13 15:03
→ ksk0516: 看破手腳囉r兄回頭是岸 11/13 15:06
推 SapiensChang: 台鐵是號誌問題啦 號誌死都不改 真的爛到骨子裡 11/13 15:18
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: lulu1305174 (36.226.173.245 臺灣), 11/13/2021 19:15:29
推 JRhokkaido: 台鐵就是改善不了啊 11/13 19:30
推 Xkang: 山手線化? 11/13 19:36
推 linlinme5208: 這個前部長腦袋在嗎？ 11/13 19:53
→ linlinme5208: 台鐡這種爛到有剩的垃圾機構升級也是一樣 垃圾不 11/13 19:54
→ linlinme5208: 會因為升級就變成黃金 11/13 19:54
推 yftkk: 七堵-樹林二倍運能問題所在 11/13 20:21
→ colin90149: 高鐵進台北就沒救了，現在要搞緩急分離也不可能 11/13 20:24
→ colin90149: 喔對了，"台鐵根本不需要緩急分離"，應該是這邊的定見 11/13 20:25
→ airyy: 台鐵5分內不可能吧 你光回送就佔路線 11/13 20:28
推 gm3252: 台鐵再怎麼爛蓋捷運是爛上加爛而已 11/13 20:28
→ enkidu0830: 再怎麼優化，基隆人還是認命吧，自強號最大 11/13 20:34
噓 wild2012: 換了位置 換了腦袋 又一次明證 11/13 20:36
推 YellowWolf: 賀陳旦又再鬼扯蛋什麼 11/13 21:14
推 zzzz8931: 他一直想動樹林到七堵這段吧 11/13 21:26
推 akeji: 蓋輕軌呀，蓋中運量呀，科科 11/13 21:36
推 Arsitaka: 台鐵問題不就在台北段兩軌和南港尾軌嗎… 11/13 22:16
推 tyytt: 改善台鐵就是癡人說夢 11/14 00:04
噓 ryan0714123: 幫賀陳翻譯：一樣要轉乘，基隆人只配用台鐵 11/14 00:43
推 birdy590: 基隆-南港到底有什麼理由沒辦法增班? 11/14 02:33
→ birdy590: 不要說什麼台鐵就一定不行 這種才是在鬼扯 11/14 02:33
→ birdy590: 而且講這種話的跟造成台鐵現狀的人根本一樣水準 11/14 02:34
推 donkilu: 低級的台鐵還能直達 輕軌轉乘轉半天是高級在哪 11/14 02:54
推 rdu20159: 不用升級，讓快捷公車多開幾條線，都比改善便當局結果 11/14 06:43
→ rdu20159: 蓋出一堆不堪使用的東西，然後高官拿去喝花酒有意義多 11/14 06:43
→ rdu20159: 了。 11/14 06:43
噓 over999: 請放棄台鐵 這咖早就沒救了 11/14 07:56
→ over999: 台鐵就是一個爛攤子 11/14 07:57
→ over999: 對台鐵抱有任何期待的夢想家快點清醒 11/14 07:59
→ pxhome: 這咖何時公司化都未知 11/14 09:32
推 kashima228: 先台鐵公司化啦 11/14 10:49
推 gm3252: 現在喊基隆捷運的也不敢說要拆掉台鐵啊，到時候一段捷運+ 11/14 11:11
→ gm3252: 台鐵轉乘。台鐵爛的問題非但不會解決還會更多轉乘上的不 11/14 11:11
→ gm3252: 方便。 11/14 11:11
推 Tavasa: 臺鐵可以一車到底到北車，扯轉乘是要去哪？ 11/14 12:39
推 tony121010: 改革台鐵，我笑了 11/14 15:01
推 shiauyuchou: 又在公司化，想要郵局這種樣子就支持公司化吧！ 11/14 17:35
推 over999: 基隆段當然能拆就拆 淡水都拆了 基隆算什麼 11/14 18:26
推 kigohcy: 台汽公司不是公機構公司化嗎？講公司化有救？ 11/14 19:16
推 Fattai: 這傢伙不是當過部長嗎？任內不做？卸任馬後炮？ 11/14 19:57
推 ultratimes: 把高機的對號車拉去基隆發就好 11/14 19:58
→ ultratimes: 對號車以基隆-潮州 七堵-屏東 兩個營運模式跑 11/14 19:58
→ birdy590: 這離改革台鐵還差很遠 頂多是把現有的號誌再改一改 11/14 22:08
→ birdy590: 加新車站可以 改現有路線可以 改號誌為啥就不行? 11/14 22:09
噓 dxdy: 基捷XD 11/14 22:58
推 JRhokkaido: U大濕，請問你這樣做的意義在哪？ 11/15 12:37
推 cvn21: 簡單啊 11/15 14:35
→ cvn21: 高鐵到板橋就好了 11/15 14:35
→ cvn21: 把板橋到南港的軌道還給台鐵 11/15 14:35
推 JCC: 基隆拉一條通勤專限走民生汐止線然後經迴隆到桃園就好了 11/16 08:34
推 andbu558: 我真的覺得宜蘭高鐵蓋完 台鐵真的轉型為以區間車位主的 11/16 23:56
→ andbu558: 調度 改善號誌及立體化 絕對有出路 11/16 23:56