→ ttnakafzcm: 同時間元旦加班車5109/5130改回PP豬 11/24 21:51
→ serina432: 沒辦法，先好好休息QwQ 11/24 22:31
推 r12899987: 還是早點退役吧 11/24 22:31
推 gigihh: 我也覺得車況不好就不要硬撐了，安全第一，不過如果能夠 11/24 23:22
→ gigihh: 更新機電然後作為其他用途那也不錯，但就看台鐵願不願意 11/24 23:22
→ gigihh: 花這筆錢了 11/24 23:22
推 williechen: 300搭的不是快而是情懷了 1200已經改造的跟以前不一 11/24 23:32
→ williechen: 樣 不過如果車況真的不行比起續駛 我更希望台鐵請台 11/24 23:32
→ williechen: 車用800機電 外殼內裝比照emu300打造復刻車 11/24 23:32
→ ecpoem: 都33年的車了，改機電還不如重新依原樣打造新車 11/24 23:52
推 stallings: 希望能有短編電車，車頭仿照 300 系 11/24 23:56
→ moriyaorange: 留一兩組靜態保存或許才是能讓300善終的方式 11/25 00:02
推 gigihh: 台鐵累積到現在文化保存列車也不少了，當然保存列車很好， 11/25 00:34
→ gigihh: 但未來誰來接替也是問題，目前台鐵的趨勢就是以電聯車為主 11/25 00:34
→ gigihh: ，當然未來司機員的訓練也是以電聯車優先，那未來誰來接 11/25 00:34
→ gigihh: 替柴油車甚至蒸汽車的駕駛任務？ 11/25 00:34
推 mattc123456c: 看來300還是比1200早退役啊 11/25 00:34
→ mattc123456c: 1200目前運用為啥？假日167/168？ 11/25 00:34
→ gigihh: 要靜態保存的話那就放鐵道博物館吧 11/25 00:35
→ mattc123456c: DR還好吧？你忘了支線還是要買DMU使用？ 11/25 00:35
→ jk189: 機電更新還得看有沒有廠商要做 11/25 00:59
推 wang960615: 機電改要把整台車幾乎拆空 11/25 06:42
→ wang960615: 重鋪配線 尤其這是直流車 11/25 06:42
→ wang960615: 控制電路邏輯跟交流車不同 11/25 06:42
→ wang960615: 還有MA在交流車是用SIV 11/25 06:42
→ wang960615: 500是GTO改IGBT 11/25 06:42
→ wang960615: 跟這個直流改交流的難度差太多了 11/25 06:42
→ wang960615: 還有YT有個ㄊㄉㄇ在跳針幫1200改交流可以省錢 11/25 06:42
推 JRhokkaido: 回某樓，1200是固定每天168A-168=167，但有時會被代 11/25 06:57
→ JRhokkaido: 打 11/25 06:57
推 Reki1351: 敢讓這車重新上路 心臟也是蠻大的 11/25 07:06
推 happytravell: 這破爛車還是別出來了 明明就買了一堆新車 還要讓 11/25 07:32
→ happytravell: 老爺車出來跑 11/25 07:32
推 horse2819: 老車就下去 不要再搞情懷了啦 11/25 07:37
推 evanzxcv: 看YT上復駛第一趟紀錄，就差點在大甲叼掐… 11/25 08:50
→ anajal: 幹嘛復刻?要被大眾罵爆嗎？鐵道迷愛就自己買一組回家慢慢 11/25 09:43
→ anajal: 欣賞，台鐵也省事 11/25 09:43
→ anajal: emu300 原廠都倒幾年了，台鐵還幫它換轉向架已經很有情有 11/25 09:47
→ anajal: 義了，沒零件修就讓它報廢。 11/25 09:47
推 wang960615: 倒是原廠會倒有一半以上的鍋是台鐵幹的 11/25 10:16
→ wang960615: 米蘭工業在此前有協助台灣修復潛艦 11/25 10:16
→ wang960615: 也有意提供台鐵第二代自強電聯車與柴聯車 11/25 10:16
→ wang960615: 結果電聯車時任政權拿去交關南非 11/25 10:16
→ EMU3001: 還是退休好了，等等變成公司化加速器列車 11/25 11:21
推 williechen: 為什麼會被罵 都能花錢做觀光列車了 花錢請台車用800 11/25 12:51
→ williechen: 機電做骨幹打造四列車 車殼內裝分別比照100、200、30 11/25 12:51
→ williechen: 0、1200復刻 因為國產加上零件跟800共用未來也不怕缺 11/25 12:51
→ williechen: 料 每天跑北高兩個來回 四列隨機出車 11/25 12:51
→ zxcc79: 部長公開出聲下面風聲鶴唳了，機務處為了ㄊㄉㄇ砸自己腳？ 11/25 13:23
→ zxcc79: 腦袋豆花啊 11/25 13:23
推 ttnakafzcm: 我鐵道迷 但300還是退休好了..... 11/25 14:09
→ ludwickfan: 哎呀...已經買好票，下週要去搭了說 11/25 14:31
推 stallings: 新烤漆很漂亮，但還是得報廢 11/25 14:41
推 temu2035: 改造成客車給新機車拉也是續命的方式 11/25 14:46
推 wang960615: 我開始懷疑那個堅持要修300的 11/25 14:49
→ wang960615: 是在YT逢人吵修1200/300的了 11/25 14:49
推 FPK10500: 用800機電復刻? 對一般人沒吸引力，對鐵道迷來說 11/25 15:12
→ FPK10500: 也是不倫不類吧... 11/25 15:12
→ FPK10500: 看看東勢那台復刻騰雲號...更何況是EMU300... 11/25 15:14
推 williechen: 不會啊 復刻就是老車靈魂投胎到年輕到肉體上 整個重 11/25 17:38
→ williechen: 生的概念啊～ 除非復刻的不像 但老車都除了200都還在 11/25 17:38
→ williechen: 要原汁原味重現不難 比動態保存好太多了 11/25 17:38
推 wang960615: 基本上沒人在幹復刻這檔事 11/25 17:46
→ wang960615: 不過1200可以考慮殺400的頭來復舊 11/25 17:46
→ wang960615: 車門配置不用復原 就把車頭改回去 11/25 17:46
→ wang960615: 300 1200都剝皮機電改 11/25 17:46
→ wang960615: 不過呢 大概要花上兩列3000的預算 11/25 17:46
→ wang960615: 而且這種標案也一樣要開國際標才合法 11/25 17:46
推 williechen: 至於民眾感受 別擔心 因為是800機電 復刻的100、200 11/25 17:49
→ williechen: 、300、1200可以跑130 啟動速度又快 一定超受歡迎 這 11/25 17:49
→ williechen: 點倒是不用擔心XDD 11/25 17:49
推 wang960615: 再來 復舊這種車也不可能投入正班 11/25 17:52
→ wang960615: 民眾感受就是 又是舊車 11/25 17:52
→ wang960615: 媒體也會不辭辛勞的報導台鐵花大錢修老舊車輛 11/25 17:52
推 williechen: 標案規定跟法律我就不懂了 但做過800的台車要標到應 11/25 17:53
→ williechen: 該不難吧 會有人來搶嗎… 11/25 17:53
推 williechen: 媒體部分就是宣傳問題 換個方式報導 為了讓老車提前 11/25 17:58
→ williechen: 退休 同時滿足民眾搭乘元老級自強號的回憶…… 另外 11/25 17:58
→ williechen: 沒理由老車可以跑正班車 復刻車不行吧 11/25 17:58
推 wang960615: 老車跑正班是台鐵無奈運用吃緊 11/25 18:01
→ wang960615: 不然台鐵基層第一線是被老車雷最慘的 11/25 18:01
→ wang960615: 你只懂搭車少在這裡瞎B 11/25 18:01
推 wang960615: 票務要多一套配票 11/25 18:08
→ wang960615: 機務要多備一型維護 11/25 18:08
→ wang960615: 這種車修還不像客車簡單 11/25 18:08
→ wang960615: 藍皮包給雄獅就被ㄊㄉㄇ酸爆了 11/25 18:08
→ wang960615: 真要那麼容易 11/25 18:09
→ wang960615: 比1200/300還更有價值的100不會一堆爛在北廠 11/25 18:09
→ wang960615: 兩組在七堵沒人敢碰 11/25 18:09
推 wang960615: 台車的800沒有技術內化 11/25 18:10
→ wang960615: 很難拿來當成改造素材 11/25 18:10
→ wang960615: 不然900他早就能做了 11/25 18:10
→ wang960615: 台鐵的車籍是看新造出廠 11/25 18:12
→ wang960615: 改個千萬遍他們依舊是1990前的安全地雷老車 11/25 18:12
推 temu2035: 修復後的藍皮客車有多爛，可以問問高機檢車 11/25 18:59
→ temu2035: 罵聲不絕於耳XDD 11/25 18:59
推 temu2035: 皮帶不知道換多少條了，還要拜託道班去幫忙撿呢 11/25 19:00
→ ericyo: 1200能動的就一組 你復舊成200不就變成換紅斑馬消失了 11/25 19:44
→ luther0583: 雖然有點可惜，但該過去的就讓它過去吧 11/25 21:55
→ luther0583: 不可能每種車都動態保存到永遠，那一百年後機務不就要 11/25 21:56
→ luther0583: 會修好幾十種車? 11/25 21:57
推 zzzz8931: 所以上星期五那趟發生什麼事了？ 11/26 01:37
推 rock2257780: 看水管影片在大甲站發車時重啟馬達還是機電系統，還 11/26 01:54
→ rock2257780: 兩次，照最近台鐵被交通部盯上的狀況短時間恐怕是沒 11/26 01:54
→ rock2257780: 辦法跑了 11/26 01:54
推 Tamama56: 在EMU300前掛車頭跑，是否可行？ 11/26 07:50
推 dierac1000: 不行，因為300掛的是負責輔助供電的MA發電機，MA不作 11/26 12:54
→ dierac1000: 用沒空調，主變壓器油泵/鼓風機也無法運轉，VCB應該 11/26 12:54
→ dierac1000: 就跟著切開了 11/26 12:54