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作者zxcc79 (去骨雞)
看板Railway
標題[新聞] 台鐵7大精華土地 300億資產開發有望
時間Sun Feb 20 16:27:00 2022
原始標題 台鐵7大精華土地 300億資產開發有望 新聞網址 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220220000004-260410 發表日期 2022/02/20 全文完整內容 https://images.chinatimes.com/newsphoto/2022-02-18/1024/20220218001713.jpg
根據《財訊》報導，擁有9000多億元資產的台灣鐵路管理局，因法令限制難以享受開發利 益，負債高達4500億元。直到去年行政院通過《鐵路法》修正草案，才為台鐵公司化帶來 曙光。 《財訊》報導指出，台鐵問題盤根錯節，外界總是期待交通部能端出大刀闊斧的改革計畫 ；然而，巧婦難為無米之炊，台鐵雖然擁有9100億元資產，負債卻也高達4500億元，因屬 國家所有，不得任意開發，資產處分收益也要經相關機關同意。 《財訊》分析，為了扭轉局面，台鐵10多年來積極推動《鐵路法》以《大眾捷運法》精神 修法，增訂條文使台鐵可辦理其經管場站及其他國有不動產等開發，同時簡化國有不動產 處分程序、增訂經管國有不動產處分與收益等相關規定，未來處分與收益收入也將可循環 運用。行政院終於在去年通過《鐵路法》部分條文修正草案，預計草案過關後，台鐵能有 效利用300公頃可開發用地，朝公司化、資產鬆綁的方向來帶動鐵路事業轉型再生。 推修法　活化資產跨大步 台鐵局長杜微接受《財訊》採訪時說，台灣鐵路局自成立以來，所有土地使用決定權都受 《國產法》第28條規定，相關空間只能進行出租，出租的收益太少，進駐的廠商也參差不 齊，讓台北火車站一度沒有人流，直到1998年公布《都市更新條例》、2000年《促進民間 公共建設條例》公布後，才讓台鐵資產在出租之外，可以有參與都市更新及ROT（增建、 改建及修建—營運—移轉）的選項。 從2004年至2016年間，台鐵也將台北、南港、松山、萬華、新左營及台中車展鐵道文化園 區加入都市計畫，或者ROT，帶給台鐵收益約300億元；都市更新從2015年至2021年之間包 括南港調車場及周邊地段都更、高雄舊宿舍都更3案，也可望為台鐵挹注1200多億元。不 過，上述計畫雖然預估效益不差，但開發未完成，錢未完全進到台鐵口袋，也還無法自由 處分。 《財訊》報導指出，更關鍵的是，按照現在流程都更或者ROT，每一案都曠日廢時。都更 要和地方政府協商後才能進行，有時地方情勢複雜，談判日程就很久，ROT作業時程更長 ，從立案到招商可能就要3~5年不等。台鐵期望《鐵路法》能有適用規定，希望給予法源 依據，讓台鐵自行處分資產，例如直接和建商合建商業大樓，效率才快，如此台鐵也才有 資金能夠償債、改善服務、加強員工訓練與改革。 《財訊》調查，台鐵光是在台北市精華地段3筆，安東街宿舍群約10204平方公尺住商用地 ，公告市值41億元，但高源不動產估價師聯合事務所粗估（不含危老都更價值、開發連帶 價值，下同），單土地市值就超過90億元。 心得感想 #PTTRailway --
推 u****times: 水里車站要不要換個位置？目前的位置是在路衝上 09/03 10:31
推 u****times: https://goo.gl/maps/akUJhby4QMUGGnUY8 標準路衝09/03 10:34
推 kuo88803**: ？？車站在路衝很奇怪嗎09/03 11:14
→ zxcc** : 龍發堂門沒關好，出來用PTT很奇怪嗎？ 09/03 11:30
推 temu20** : 龍發堂倒了，精神病患沒地方待就會出來作亂 09/03 12:02
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.111.251 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1645345626.A.51A.html
推 Waitaha: 土地超多 但都不會用 是我台鐵 02/20 16:35
→ pk9993: 現在是為了「安全」公司化？或為了「土地開發」公司化？ 02/20 16:44
推 marklin709: 土地賣完了之後呢？ 02/20 16:50
→ sammy98: 好喔 我猜會發生歷史會發生低於市價賣的事情 02/20 16:59
推 hn9480412: 先猜會出現JR東日本被迫把品川那塊地賤價賣給JR東海這 02/20 17:13
→ hn9480412: 種鳥事 02/20 17:13
推 insanee: 反正就賤買土地囉 大家等很久了 02/20 17:24
→ airyy: 不然你以為為什麼要公司化，財團餓很久了 02/20 17:33
→ a88152660: 有錢人的小孩比較會唸書 02/20 17:57
推 ayuhb: 你以為公司化是為了什麼？安全？笑死 02/20 18:13
→ Hfy0920: 當然為了土開利益 02/20 18:25
推 babosa633: ☁高鐵併合鐵加速器☁ 02/20 18:30
噓 iiiiyouyou: 真的是笑死 02/20 18:31
推 abian746: 看過勾惡會員專屬影片就知道為什麼了 02/20 18:45
推 a206471: JR九州：這裡又有一批便宜的不動產，不買嗎 02/20 18:46
推 Ron51320: 賤賣給財團繼續炒房 02/20 18:50
→ ueiueiuei: 公司化來分財產囉，搶完丟回給政府 02/20 19:15
推 jackas103: 從港鐵的經驗來看，這不就是軌道要有賺頭的唯一解嗎？ 02/20 19:55
推 wcc960: JNR當初想趁泡沫高檔賣 卻被政府以怕加劇房市過熱扣住 02/20 20:00
→ wcc960: 等到能賣時地價大跌 債務利息又多了幾個兆 就又還不完了 02/20 20:04
推 krjr24: 臺鐵不加薪會擋得住這波科技業跳巢嗎？ 02/20 20:52
→ sleepcat612: 當然擋不住啊，簡薦委都一堆人跑了，資位制哪擋得住 02/20 21:33
→ hinajian: 覺得看過勾惡就可以說嘴的人是怎麼回事 02/20 22:07
推 tsuyoshi2501: 公司化是指國營公司化，不是直接給財團OT,不然應該 02/20 22:24
→ tsuyoshi2501: 會有人希望JR過來標經營權。而且如果是港鐵那種有 02/20 22:24
→ tsuyoshi2501: 中資疑慮的標中會如何？大約就是像中華電信，中華郵 02/20 22:24
→ tsuyoshi2501: 政的那種搞法吧 02/20 22:24
噓 ckfh101: 一堆人公司化跟民營化搞不清楚 02/20 22:43
→ ckfh101: 公司化就是100%政府經營的國營公司，跟財團沒什麼關係好 02/20 22:43
→ ckfh101: 嗎 02/20 22:43
噓 liebeTaiwan: 原來還真的有把勾惡當作聖經的智障 02/20 23:18
推 vincentoh: 台鐵不就是公職跳板 02/21 00:54
→ Luton: 會相信勾2喔 基本上思想就是在勾2粉絲之同溫層互相取暖而已 02/21 01:22
推 carb628: 公司化就運作及徵才不會綁手綁腳 自由靈活 桃機例子 02/21 01:36
噓 shinjikayama: 公司化才好安排高層肥貓 吃飽吃滿 台酒例子 02/21 05:43
→ shinjikayama: 連續幾樓看起來一堆公關.. 02/21 05:44
推 Tamama56: 井底之蛙們的想法好天真好無邪，歡迎自成一國 02/21 06:06
噓 weivvv: 邱毅 02/21 07:47
推 gm3252: 公司化後一樣綁手綁腳啊，是土地給地方政府更方便而已，經 02/21 12:16
→ gm3252: 營上不見得會比較好。看油電糖被收掉多了少土地，經營上一 02/21 12:16
→ gm3252: 樣叫你凍漲想蓋的不給你做 02/21 12:16
→ gm3252: 要玩真的改革就民營 02/21 12:17
噓 upeo: 這板也有勾惡粉喔 可悲 02/21 20:20
推 misson: 油電糖土地要變更用途當然要交一些出來 02/23 09:47
→ misson: 另外勾惡還加會員，那就….嗯 02/23 09:48