[情報] 臺鐵局自111月6月29日起進行時刻調整

[Odakyu (冴える蛇)]

雖然已經有做夢文，但正式公告刊出還是貼一下

https://tinyurl.com/2wax63ym

臺鐵局配合EMU3000型城際列車及EMU900型電聯車投入營運，為提升服務品質，自111年6
月29日（星期三）起進行時刻調整，調整重點如下：
一、EMU3000型城際列車將替駛樹林—臺東間普悠瑪4列次、臺中—臺東間自強號2列次，
及臺南—花蓮間自強號2列次，調整後東線自強號列車運能較現況提升13.8％（詳附件）
。
二、新左營—花蓮間306次、308次、317次、323次及，臺中—臺東間372次、373次自強號
改以普悠瑪號替駛，縮短行車時間。
三、潮州—花蓮間561次562次，及七堵—潮州間506次、507次、522次、513次莒光號停駛
，並針對旅運需求熱門區段改以6班EMU900型區間快車行駛，舊型摺疊門莒光號全數汰換
完畢，提升行車安全。
四、高雄地下化路段柴聯自強號班次數由每日14列次減為4列次，改善空氣品質。
五、本次共計調整464列次，其中變動在5分鐘以上班次計239列次，相關列車車次、時刻
，自5月2日起請參閱臺鐵網站（網址：http://www.railway.gov.tw）及各車站公告。

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☆メカクシ団　No.2 瀬戸幸助☆

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推 playchicken: 勞動節：運能歸零
推 payeah: 時刻類調整
推 misson: DMU不能改成潮州-台東，避開地下化路段嗎？
→ jout3502: 6班900？2007,2013,3023,1006,1038,2037？這次的排法感
→ jout3502: 覺不只這六班吧
推 wang960615: 潮州的停車是為了換車長 不然潮州根本沒幾隻貓搭車
→ wang960615: 開潮州台東的話我看派3車就好了
推 kymco9999: 南迴有增加區間車/區間快嗎？
推 kymco9999: 好像3526要併入3522，不知道發車時間是？
→ kymco9999: 3526平日晚上6點從台東發的好處是有些住南迴線沿線在
→ kymco9999: 台東市上課的學生可以方便回去
→ kymco9999: 改3522的下午4點就比較麻煩了，可能只能搭客運
推 kymco9999: 上次搭3526都沒什麼人，但可以看到少部分學生搭乘，在
→ kymco9999: 台東南迴的車站下車
推 willy1215: 台東市應該只有卑南那邊比較方便搭台鐵而已，市區，嗯
→ willy1215: ……
推 nozomi9: 這次會發紙本時刻表嗎？
→ journey1214: 必須發吧，應該算是2014花東電氣化以來最大規模的改
→ journey1214: 點
推 twttntrg: 已經很幅度很大的調整了吧，還不發...？
→ ELYC1x: 上一次頗具規模的應該是2018高雄地下化通車前
→ r185: 應該不用發吧 新車一直進來  9月跟12月都會再改
→ Xperia: 潮州-台東誰要搭
推 zx246800tw: 空氣~
推 agh386690: 改善空氣品質結果開191/192，從北到南污染整個縱貫線？
推 misson: 潮州-台東發車可以搭配區間快或到潮州的西幹自強的換乘時
→ misson: 間啊
→ aahome: 323星期五感覺很悲劇 DMU12車都買不到座位了 何況改8車
→ journey1214: 而且後面的373 327都是普，都不能站
推 hcwdgs: 普悠瑪站票取消了嗎？
→ journey1214: 是的，去年5月因疫情取消站票之後還沒恢復
→ journey1214: https://i.imgur.com/PO6vqLD.jpg
推 TainanLai: 3000往南迴都排在早上，如果一班放在會比較好，晚上往
→ TainanLai: 南迴全部都普悠瑪座位數一定比DMU少，好歹323或385一班
→ TainanLai: 是改PP，至少座位比較多且可以站票
推 t7101271328: 遲早會開放站票的 倒不用太擔心 不過藉機逼電子票證
→ t7101271328: 的來買票才是正確做法 又可增加票箱收入
→ t7101271328: 之前開放電子票證搭自強已經養壞民眾胃口了 趁著機會
→ t7101271328: 把這爛政策改一改也好 最後就是不想買票的一起去擠PP
→ t7101271328: 改 想要有良好乘車品質的會乖乖買票的搭普.太跟3000
推 TainanLai: 3000遲早會開站票的這是無庸置疑，現在主要擔心的是週
→ TainanLai: 五/週日晚上南迴線變普悠瑪位置比DMU少又不賣紙本站票
→ TainanLai: ，如果有些只買南部短程票，到時候真正有需要長途到台
→ TainanLai: 東反而買不到回家的票
推 JRhokkaido: 個人是希望3000不要開放站票，至於旅客爆炸的部份希
→ JRhokkaido: 望是可以加開DMU
推 journey1214: 一樣希望普太3000維持禁站（反正以後車很多），南迴
→ journey1214: 比照東部早晚尖峰各開一班pp/dmu，東部至少還有407
→ journey1214: 、418、427、484等幾班可以站，南迴只有333（太早）
→ journey1214: 、328。
→ ELYC1x: 323或許9月會換車
→ lytocean: "323"次6/29就會換車了