Fw: [增班] 臺鐵局111年11月03日臨時加班車

[ttnakafzcm (tt大)]

※ [本文轉錄自 RailTimes 看板 #1ZOjiVvF ]

作者: ttnakafzcm (tt大) 看板: RailTimes
標題: [增班] 臺鐵局111年11月03日臨時加班車
時間: Thu Nov  3 05:03:24 2022

因業務需要 11/3 加開 基隆=樹林間上下行各一班區間車

1133次 按1131次晚5分行駛 EMU900

基隆           06:54
三坑   06:58   06:58
八堵   07:01   07:02
七堵   07:06   07:07
百福   07:10   07:11
五堵   07:14   07:15
汐止   07:17   07:18
汐科   07:20   07:20
南港   07:25   07:25
松山   07:29   07:30
臺北   07:37   07:40
萬華   07:44   07:44
板橋   07:49   07:50
浮洲   07:53   07:53
樹林   07:56

1144次 按1138次早5分行駛 EMU900

樹林           08:49
浮洲   08:52   08:53
板橋   08:56   08:57
萬華   09:01   09:02
臺北   09:07   09:09
松山   09:15   09:16
南港   09:19   09:20
汐科   09:25   09:26
汐止   09:28   09:30
五堵   09:32   09:32
百福   09:36   09:36
七堵   09:41   09:42
八堵   09:45   09:46
三坑   09:49   09:49
基隆   09:54


--
                                       ▌                           σ
                                     ▋▋                        ◢    ◣ ◢◤
     有ＰＴＴ使用上的問題嗎？           ▌  ◥ ▍◢◣▍▆▌▌   ◣ ◤◢ ◢“◤ 
                                     ▍  ▎ ◣▊  ◤   ▅▌▍   ◤ ^ ^  ◥◣
  按 hh 會有〝小天使〞為你解惑唷！   ▎ ▉  ▎▊▎ ▅  ▆▌▍    ◥/: \◤      
φseven                             ◤▍◥  ▎▋◥ ▋▍▇▍▇   ◢ √√  ◣

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.121.195 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1667423007.A.E4F.html

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: ttnakafzcm (36.226.121.195 臺灣), 11/03/2022 05:03:36
※ 編輯: ttnakafzcm (36.226.121.195 臺灣), 11/03/2022 05:20:04
推 JRhokkaido: 開這對的用意？
→ JRhokkaido: 喔看到了
噓 weivvv: 我大氣功已全面擺爛不抵抗，讚
推 kigohcy: 回1F，因為汐止交流道附近走山，所以加開一對車，不過114
→ kigohcy: 4的時間只夠樹林的人去板橋上班，純粹是回送順便載客，
→ kigohcy: 不過連台鐵的APP自己都查不到，果然很台鐵
→ willy1215: 決策快到來不及放檔案
推 t7101271328: 基隆要的是快速往返北市的快車 而不是每站都停的區間
→ hicker: 但沿途各站都這樣想 結果就還是站站樂
推 t7101271328: 結果就是 沒快車就繼續開車 塞車在那邊罵政府無能
推 you1111: 台北以北跟宜花希望的停站：基隆=>基港松北、七堵=>七港
→ you1111: 松北、瑞芳=>瑞港松北、福隆=>福港松北、汐止=>汐港松北
→ you1111: 、宜蘭=>宜港松北跟花蓮=>花(港)松北XDD
→ ELYC1x: 這兩班車和基隆無關吧
→ ELYC1x: 大家都要door to door，乾脆拆第三線改設GRT或PRT好了，
→ ELYC1x: 看政府有沒有這個本事處理
推 OhmoriHarumi: 很正常，大部分的人都認為政府應該服務自己，
→ OhmoriHarumi: 政府應該照自己的意思做，但是想一下就知道不可能。
推 Enota: 就跟一堆民代說自己不要當二等公民 那就弄一台普太站站停
→ ELYC1x: 現在更進化，站站停我還嫌慢，一定要直達某某站才行
→ neoyha: 台鐵好像應付一下有開就好，沒有針對旅客實際需求做規劃
推 t7101271328: 問題是基北停大站的區間快跟每站停的區間 所花的時間
→ t7101271328: 一模一樣 那對台鐵來說 那我不如直接開區間車就好
→ t7101271328: 真的基北35分鐘的 是中間都不停才有可能達成
推 Retangle: 基北35分以前還是用EMU300跑的 用新車很輕鬆吧
→ ELYC1x: 新車性能好，但號誌、線形條件很難達成，所以排點才會這
→ ELYC1x: 麼鬆
→ t7101271328: 對 線型才是台鐵吃虧的地方 你基北走國道半小時就能
→ t7101271328: 到的 你台鐵再快還是比較國道慢 再者基北幾乎都是45
→ t7101271328: 分起跳的快車或慢車 那我幹嘛不搭客運或開車就好了
推 Retangle: PP自強號停站少卻完全沒比區間快也是很白癡
推 t7101271328: 基北沒停的站才幾個 然後停靠站一停要1.5-2分鐘 加速
→ t7101271328: 又輸人家 時間就這樣被吐出來了
→ roger1118day: 類客運
推 JRhokkaido: 多用900開幾班基松北的可以拉到30分內吧
→ JRhokkaido: 善用三線的話
推 t7101271328: 109次基北都要35分了 除非排點像283次一樣
推 trtc: 不過現在這時候走高速公路沒辦法像以前那麼快就是了
推 rawgx79: 基北真的需要區間快 加速快多了
推 earthuncuttv: 基隆應該要高鐵
推 stallings: 第三線給基北直達專用
→ stallings: 笑台鐵不敢 wwwww
推 stallings: 看他只願加開兩班就可知台鐵根本沒用
推 zx246800tw: 基北三線區間以廢鐵調度能力可能所有站都要配備完整的
→ zx246800tw: 橫渡線…
推 shter: 今天基隆開車到台北的同事兩個小時多，火車站站停還是較快
推 t7101271328: 但國道這樣非常態 平常狀況開車遠比搭台鐵方便且快速
→ t7101271328: 說區間快沒用 台鐵會把區間快當對號車排點 每站都停
→ t7101271328: 個1.5-2分鐘 加速照PP速在排 結果整個時間跟一般區間
→ t7101271328: 車時間無異 再來說既然時間差不多那我開區間車就好
推 t7101271328: 像2007七堵跟汐止都停2分在幹嘛... 我還不如各減一分
→ t7101271328: 鐘去增停汐科站還剛剛好哩 只能說排點的真的很廢
推 handsome8888: 但增停汐科就變成區間車了@@
→ you1111: 尖峰沒台鐵快吧，一高台北段塞死人尤其下班內湖-東湖這一
→ you1111: 小段塞的更厲害長年塞到晚上八點多，根本不正常。
→ t7101271328: 不少區間快基樹間只有不停三坑.百福.五堵.浮洲的
→ t7101271328: 那想想為何他們寧可開車而不願搭國道客運或轉台鐵呢?
→ t7101271328:  時間不一定是主要因素 老實說我開車一路到家不用換
→ t7101271328: 車 我搭台鐵還得搭公車/捷運到南港松山北車轉 況且不
→ t7101271328: 穩定 國道客運更不用說了 一樣塞在國道上更沒有誘因
→ t7101271328: 再來開車比搭乘大眾運具較能顯現身份地位(沒唬爛 以
→ t7101271328: 前運輸學的確有把這個因素寫在裡面
→ asdfghjklasd: 開通直昇機啊
推 zx246800tw: 樓上要不要加個熱氣球？