[新聞] 屏東鄉親疾呼 台鐵拉到恆春卡實在

[s6210603 (漂向北方)]

原始標題 屏東鄉親疾呼 台鐵拉到恆春卡實在

新聞網址 https://www.chinatimes.com/amp/newspapers/20221120000345-260114

發表日期 04:10 2022/11/20 中國時報
簡立欣、林和生／連線報導

全文完整內容

民進黨縣市長候選人在「綠到出汁」的高雄和屏東有輸不得的壓力，「高鐵延伸屏東」、
「高雄捷運延伸至屏東」等兩項選舉支票，把高雄和屏東綁在一起。不過，屏東鄉親對二
者興趣都不大，表示還不如把台鐵拉到恆春，便宜又實在。聽膩選舉支票的屏南民眾則高
喊，「我們需要的是一條救命快速道路」。

　高雄捷運紅線最南只到岡山，今年9月行政院核定以「一車直達」方式延伸到高雄最南
端的小港林園，總經費533億元，預計年底動工、2030年完工通車。同時國發會也通過「
高雄捷運小港林園線建設及周邊土地開發計畫」，過了小港林園後採「高架輕運量捷運」
再南延至屏東東港；也就是高雄捷運高雄端採高運量、地下化，在林園站換車轉乘，採高
架輕運量，進入屏東。

由於該路線進入屏東還要換車，不是一車到底，且是低運量，被抨擊「漠視屏東交通需求
」。

至於高鐵南延從扁政府時代就開始談，2010年馬政府核定高鐵延伸屏東的國土開發案，當
初有意設於中屏東的大鵬灣、枋寮甚至南屏東的恆春。2019年行政院長蘇貞昌突襲式宣布
高鐵南延至屏東的六塊厝站，當時就引起很大爭議，因為該路線僅進入屏東2.5公里，且
緯度跟新左營站一樣高，僅是新左營站「橫移」而非「南延」，完全是為進入屏東而延伸
。

　屏東出身的農委會前主委陳保基說，高捷或高鐵造價都很貴，且只到北屏東，還不如從
台鐵枋寮站南延恆春。

國民黨屏東縣長候選人蘇清泉大酸，4年前民進黨喊「高鐵要來了」、4年到了又喊「高鐵
真的要來了」，如今又說高鐵屏東站明年動工，但環評要2年後才會有結果，根本八字沒
一撇。對手民進黨周春米也不甘示弱回應，重大交通建設動輒數百、幾千億，不是說做就
可以馬上做。

　來自恆春半島的律師張怡直言，恆春人不求高鐵、不需要「種樹百里」，眾人引頸期盼
的是一條救命快速道路。屏東縣議員盧玟欣也強調，恆春人常要奔波百里到高屏看醫生，
大家都期望高雄與恆春之間應該有一條快速道路串聯，作為民眾外出就學、就醫的救命路
。

心得感想 蘇貞昌潘孟安寧願蓋高鐵東延東高雄站，甚至想要延伸潮州，寧願保全恆春蚊
子機場以及這個爆胎百里，呵呵

高捷延伸、屏南快高屏二快跟台鐵恆春線，明明是比較重要的建設，結果進度卻因為高鐵
東延東高雄站而受到影響

#PTTRailway

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※ 編輯: s6210603 (111.81.6.182 臺灣), 11/20/2022 15:12:22
→ Slzreo1726: 高雄捷運紅線最南只到岡山 記者有沒有看自己在寫什麼
→ Sheng98: 原來岡山在整個高雄的南邊....XD
推 LewisRong: 蘇光頭下臺前都不可能改的啦
推 geesegeese: 院長的故鄉，連榮總都要擴建
推 ltytw: 建議光頭直接延到沙灘那邊  穿著比基尼搭到那邊下車就能玩
→ ltytw: 水
推 kutkin: 高鐵東延真的就跟田中角榮要蓋新幹線一樣
→ hn9480412: 蓋新幹線倒是還好，主要是浦佐站是為了選票才拐過去設
→ hn9480412: 站（因為田中角榮故鄉在南魚沼市）
→ hn9480412: 至少他夢想中的山陰、四國、羽越和東九州新幹線在這幾
→ hn9480412: 十年間不太可能會實現了
噓 Galaxy5566: 恆春支線之前明明是地方不要才擱置 現在是在哭？
噓 Galaxy5566: 還有那心得是怎樣 高鐵偏執黑現在開始造謠啦？高捷跟
→ Galaxy5566: 快速道路都在推進 什麼時候被高鐵延伸影響了？
推 Retangle: 四國是敗在石油危機導致明石大橋被砍預算
→ hn9480412: 瀬戸大橋還是有保留新幹線的路軌空間啦。但線路要怎麼
→ hn9480412: 規劃就..
→ atheistleo: https://i.imgur.com/RUl1Msa.jpg
→ atheistleo: 自由時報：「恆春觀光鐵道計畫1年半無進展傳恐暫緩
→ atheistleo:  屏縣府：盼如期推動」
→ atheistleo: 真的對恆春線沒影響嗎？我不這麼認為欸
推 atuf: 若沒有恆春線，乾脆高捷延伸，大家說好不好
推 a41503: 12樓才是沒看內文的台鐵黑吧 嘻嘻
→ Tahuiyuan: 台鐵應該很感動，居然有地方居民熱烈歡迎他們…
→ GeoffreyG: 熱烈歡迎台鐵的地方明明不少
→ GeoffreyG: 基隆也拼命想保住台鐵
→ GeoffreyG: 台中想要甲后恆春想要支線
→ GeoffreyG: 有火車搭便宜又方便
→ GeoffreyG: 台東市區廢站後悔莫及
推 james2266: 甲后根本就只有某龍一廂情願，大甲后里公車一天幾個人
→ james2266: 都算的出來
推 toast520520: 我覺得比起高鐵延伸  恆春線才是最需要的
推 hyde711034: 要能跑快車的恆春線才有用
推 willy1215: 台東舊站：
→ willy1215: 地方想要回來但連工會分會的都不太想了
推 hedgehogs: 地方自己籌錢成立鐵道部啊
→ hn9480412: 學日本自行成立第三部門鐵道啊
→ metalfinally: 高速公路延伸恆春可能才是居民想要的
→ ao1547: 恆春線當初不是林全要蓋碰一個高鐵南延直接擱置到現在？
推 Metro123Star: 綠w到w出w汁w 果然中國時報的
推 Arodz: 恆春線蓋好 去墾丁的時間能抓的更準 對觀光有幫助吧
推 willy1215: 台東都把錢丟進道路建設了，看看兩條路堤共構道路
噓 panda816: 恆春支線早該做了 結果做田中支線
推 evanzxcv: 乾脆從田中接高捷紅線再延到恆春算了XD
推 YellowWolf: 我就問這篇新聞，請問結論是要台鐵延伸恆春還是要快
→ YellowWolf: 速道路延伸恆春？
→ YellowWolf: 台鐵恆春線當初是地方不要才暫緩，現在這篇又出現屏
→ YellowWolf: 東鄉親呼籲快點蓋，中時的這位屏東鄉親是誰啦，該不
→ YellowWolf: 會整篇都是新聞編輯自己在角色扮演吧
推 s1an: 當初綜規被蘇光頭打槍 跟地方有什麼關系
推 mattc123456c: 還是蓋屏南快吧
推 JRhokkaido: @YellowWolf，有不同意見是正常的吧，端看哪邊人多
推 tomwdc: 恆春線最重要
推 trtcool: 鐵路便宜興建又快，快速道路網也比幾個點的高鐵實用
推 liga504123: 支持屏南快 恆春半島缺乏的不是只有客運而已
推 tsuyoshi2501: 國道南延或屏東快比較重要，如果順道能建恆春線更好
→ tsuyoshi2501: ，高鐵反而是最不必要的
推 wonderverge: 當時是地方不要恆春線吧
推 panzerbug: 版上大部分都支持台鐵延伸恆春吧
→ JRhokkaido: 因為這裡是鐵道版阿