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作者: hanksadder (Sentimental Crisis) 看板: Bus
標題: [新聞] 桃竹竹苗、宜蘭及花蓮9種月票通過 預估10月上路
時間: Sat Jul 22 02:27:58 2023
原文標題 桃竹竹苗、宜蘭及花蓮9種月票通過 預估10月上路
新聞媒體 中央通訊社
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202307210212.aspx
報導時間 2023/7/21 17:18（7/21 17:28 更新）
新聞全文
（中央社記者余曉涵台北21日電）公路總局今天說，桃竹竹苗生活圈、宜蘭縣（含北宜生
活圈）及花蓮縣的月票計畫審議通過，共9種的月票方案預計在10月上路。
交通部公路總局今天發布新聞稿表示，北中南3大生活圈公共運輸通勤月票，累計到昨天
為止約有57.8萬人次加值購買公共運輸通勤月票方案，已經有2048萬人次使用月票搭乘各
類公共運具。
公路總局表示，今天審查新竹市等5縣市所提出的通勤月票計畫，其中審查通過桃竹竹苗
生活圈、宜蘭縣（含北宜生活圈）及花蓮縣共9種的月票方案，嘉義縣及新北市所提計畫
則審查未通過。
根據審查通過的月票計畫，新竹市政府提出4種方案，包含竹竹方案新台幣288元，可在新
竹縣市境內搭乘台鐵、公車、客運跟公共自行車；桃竹竹方案方面799元，可在桃園、新
竹縣市境內搭乘台鐵、公車、客運、桃捷跟公共自行車；竹竹苗方案699元，可在新竹縣
市、苗栗搭乘台鐵、公車、客運跟公共自行車；桃竹竹苗方案1200元，可在桃園、新竹縣
市及苗栗搭乘台鐵、公車、客運、桃捷跟公共自行車。
宜蘭縣政府提出3種方案，包含北宜國道客運加台鐵1800元方案，可在北宜境內搭乘台鐵
、國道客運（起迄站其中1站需在宜蘭地區）及宜蘭縣市區客運；北宜國道客運加台鐵加
雙北公共運輸2300元方案，可在北宜境內搭乘台鐵、國道客運、宜蘭縣市區客運、台北捷
運、新北捷運、雙北聯營公車及公共自行車；宜蘭縣境內方案750元，可在宜蘭境內搭乘
台鐵、市區公車。
花蓮縣政府提出2種方案，包含199元方案可在花蓮境內搭乘台鐵、公車；399方案可在花
蓮境內搭乘台鐵、公車及公路客運。
公路總局表示，審查通過的月票方案，預計在10月左右上路。
公路總局指出，嘉義縣提出的方案部分，審查委員認為缺乏生活圈縣市整合、績效目標及
配套措施，將請嘉義縣政府補充後再審；新北市提出的安坑地區型月票的範圍太過限縮，
因此審查不予通過。（編輯：陳政偉）1120721
重點整理
本次審查遭到退回的月票方案
1. 嘉義縣 － 缺乏生活圈縣市整合、績效目標及配套措施，待補充資料後再審
2. 新北市 － 提案計畫為安坑地區月票，使用範圍侷限於特定區域、路線及運具，
不符合跨區域及跨運具整合精神，預期效益有限，
全場審核委員一致不通過。
本次審查通過的月票方案
1. 宜蘭縣 － 宜蘭縣境內通勤(750元)
宜蘭境內台鐵、市區公車
北宜國道客運+台鐵(1800元)
宜蘭市區公車、雙北+宜蘭境內台鐵、北宜線國道客運
北宜國道客運+台鐵+雙北公共運輸(2300元)
宜蘭+雙北市區公車、雙北+宜蘭境內台鐵、北宜線國道客運、雙北捷運
公共自行車(Youbike)
2. 花蓮縣 － 花蓮縣境內通勤(不含公路客運199元，含公路客運399元)
花蓮境內台鐵、市區公車、(公路客運)
3. 桃竹竹苗 － 竹竹(新竹縣市，288元)
新竹境內台鐵、市區公車、公路客運、公共自行車(Youbike，下同)
桃竹竹(桃園市+新竹縣市，799元)
桃園+新竹境內台鐵、市區公車、公路客運、公共自行車、桃園捷運
竹竹苗(新竹縣市+苗栗縣，699元)
新竹+苗栗境內台鐵、市區公車、公路客運、公共自行車
桃竹竹苗(桃園市+新竹縣市+苗栗縣，1200元)
桃園+新竹+苗栗境內台鐵、市區公車、公路客運、公共自行車、
桃園捷運
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※ 轉錄者: mattc123456c (101.9.113.191 臺灣), 07/23/2023 00:10:32
這篇在巴士板的原PO心得有整理月票的資訊
※ 編輯: mattc123456c (101.9.113.191 臺灣), 07/23/2023 00:11:27