[新聞] 輕軌對槓！嘉市府轟中央「無恥政治勒索

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作者: ericliu007 (彥) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 輕軌對槓！嘉市府轟中央「無恥政治勒索
時間: Mon Aug 24 09:02:02 2026

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廖素慧

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輕軌對槓！嘉市府轟中央「無恥政治勒索」 蔣萬安聲援黃敏惠

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18:29 2026/08/23
中時  廖素慧

嘉義市長黃敏惠砲轟中央跳票嘉義輕軌建設延宕21年，交通部長陳世凱23日反嗆「若舊市長
團隊不行，願與新市長團隊協商」，嘉市府再嗆「對嘉義市民最無恥的政治勒索與殖民式傲
慢」，中央承諾「講甲一畚箕，做無一湯匙」。台北市長蔣萬安聲援黃敏惠希望中央盡快兌
現承諾。

蔣萬安今天連袂黃敏惠為民眾黨提名市長參選人張啓楷輔選造勢，他提到與黃敏惠關係匪淺
，其姊姊是黃敏惠任教中山女高的學生、他先前選立委、台北市長都受助於黃敏惠。

對陳世凱將嘉義輕軌建設延宕21年歸咎於「地方程序未到位」，蔣萬安聲援黃敏惠，他表示
，黃敏惠市長已說得很清楚，她爭取了超過21年，也是當時中央政府的承諾，她希望中央能
夠盡快兌現，不管是用高架輕軌或台鐵支線，趕快造福嘉義市的鄉親。

嘉市府則再開轟中央承諾「講甲一畚箕，做無一湯匙。」嘉義高鐵聯外軌道系統等了21年，
現在交通部用「全國同一標準」當擋箭牌，根本是政治王祿仔仙的睜眼說瞎話！

嘉市府表示，全台高鐵站都有中央出資的軌道聯外，唯獨嘉義站被刻意遺漏。民國94年行政
院白紙黑字承諾「運量達標就由中央蓋輕軌」，如今雙站運量突破1400萬人次，中央卻翻臉
不認帳，真正是「選前支票叩叩開，選後跳票一大堆。」

市府痛斥，別的縣市捷運幾千億「綠燈全開」，對嘉義市卻擺出「自己飼」的雙標嘴臉，連
行政院長公開承諾的372億都要賴帳，簡直把中央信用當政治廢話！更荒謬的是，這條輕軌
橫跨縣市、串聯台積電，中央手握最高事權不思統籌，卻兩手一攤要「地方先協調」。

嘉義市政府完成的可行性研究，縣市政府、縣市議會同意；這種說法根本是故意看地方相咬
、技術性卡關的強盜邏輯！交通部高高在上揚言「再等3個月看新市長表現」，這不是依法
行政，這是對嘉義市民最無恥的政治勒索與殖民式傲慢！

嘉義人已經苦等了21年又150幾天，交通建設是基本人權，絕非中央用來收編、施壓地方政
府的政治籌碼。請交通部立刻收回施捨嘴臉，由中央主政興建，還給嘉義市民應得的交通正
義！

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※ 編輯: rhinfly (125.230.160.88 臺灣), 08/26/2026 15:52:56
推 doraemon129K: 關章萬安什麼事？
推 mstar: 收入從 42 億增到 111 億了，還一樣跟中央要飯？
推 komachi275: 樓上...沒附屬又沒錢....
推 kutkin: 之前是黃敏惠說院長說374中央出372
→ kutkin: 但交通部隨即就說是院長誤會
推 kutkin: https://www.motc.gov.tw/ch/app/argues_list/view?module
→ kutkin: =argue&id=1687&serno=202505070001
→ kutkin: https://pse.is/9jdutt
→ kutkin: 但嘉義一直不願出配合款倒是真的
→ kutkin: 從鐵路高架38億吵到現在
→ kutkin: 有錢普發，但碰到配合款就各種閃。
→ kutkin: 就一直跳針陳水扁時期的支票
推 xmaspan: 中間也有藍藍、綠綠搭配過，還是無法解決嗎
→ integrand: 嘉義不是連brt車道都覺得礙事嗎
推 kutkin: 扣掉涂醒哲2016- 短暫同綠綠 黃敏惠自己就做4任了了
推 kutkin: 涂：嘉義99變38感謝中央 黃：中央應全額負擔
推 kutkin: 92年中央全額負擔這個，我只能找到
→ kutkin: https://www.president.gov.tw/NEWS/7813
→ kutkin: 總統前往嘉義市地區關心嘉義地區建設發展
→ kutkin: 92年10月12日
→ kutkin: 我是沒有看到陳總統允諾中央全額負擔
→ kutkin: 單純就黃敏惠一直抓著的兩件事 找出說法
→ sweizhe: 高鐵嘉義站到嘉義市並不適合蓋輕軌，反而應該像台南新竹
推 peddr: 嘉市府表示，全台高鐵站都有中央出資的軌道聯外，唯獨嘉義
→ peddr: 站被刻意遺漏 雲林站表示？
→ sweizhe: 彰化一樣蓋台鐵，在嘉義交流道設一站，快速直達高鐵~嘉市
→ sweizhe: 嘉義站~嘉義交流道附近約5~6km,嘉義交流道~高鐵站約8km
→ sweizhe: 嘉義輕軌規畫15km/13站，高鐵站~嘉義市區估計25~30分鐘
→ sweizhe: 台鐵區間車高鐵嘉義站~嘉義市區距離大約15~16分鐘。
推 kutkin: 一樣要花錢徵地，你問地方是要臺鐵還是輕軌。
→ sweizhe: 高架在既有道路中間不用徵地，台鐵嘉義站不用徵地，高鐵
→ sweizhe: 站也不用徵地，嘉義交流道附近設一站可能要徵地。
→ sweizhe: 輕軌則是因為設了一堆車站需要徵收較多車站用地+機廠用地
推 ben811018: 南高屏的中央可大方了
噓 usercode: 嘉義維持BRT就夠了，升級輕軌的需求根本不存在
推 Orihimeboshi: 哪個縣市有免費蓋台鐵以外的聯外鐵路
→ Orihimeboshi: 台鐵名聲太差跟林鐵直通也可以？
推 nsk: 歡迎黃市長2030回鍋參選第5任市長！
推 lawyer94: 連brt車道都覺得阻礙交通，那蓋輕軌車道是有得好吵了
推 hansopp: 不過這確實已經吵很久了 不管是綠的還是藍的執政都是
推 kutkin: 因為都是黃敏惠1.0跟黃敏惠2.0在吵
→ kutkin: 會不會有黃敏惠3.0不知道
推 kutkin: https://pse.is/9jmr2r
→ kutkin: 嘉義市長陳麗貞關心高鐵嘉義站聯外運輸問題
→ kutkin: 陳麗貞也沒有掐著說要陳總統全額出資
推 desperadokid: 身為嘉義人認為嘉義真的不需要輕軌不需要捷運來拖
→ desperadokid: 累財務狀況
→ xmaspan: 用六家線、沙崙線來看，市長講得也有道理
→ xmaspan: 但用捷運或輕軌來看，的確要地方配合款，台南高雄也一樣
→ xmaspan: 建個台鐵支線高架化，應是最好的解決方式
推 chocoball: 拖這麼久只是讓建設成本墊高 感覺都沒人真正想要推動
推 lawyer94: 嘉義高鐵的運量坦白說也不高，台鐵延伸都很沒必要
推 uouo1402: BRT搭乘數依然少的可憐，不用蓋啦
推 mtc5566: BRT先坐滿再來吵
噓 ianqoo2000: 講BRT的要不要先看看綠色黨籍的涂醒哲對它做了什麼，
→ ianqoo2000: 別鬧了！
→ ianqoo2000: BRT的功能在嘉市路段已經弱化，縣區就更不用說了。
→ ianqoo2000: 會有什麼好結果也是困難，嘉市吵任何一個軌道運輸都情
→ ianqoo2000: 有可原。
→ ianqoo2000: 綠色黨籍的就是這麼討厭BRT，嘉市這樣、中市也這樣，
→ ianqoo2000: 彷彿讓BRT成了禁語，高雄蓋輕軌這麼潮，嘉義跟著吵並
→ ianqoo2000: 無不妥，哈哈。
→ ianqoo2000: 不過也好啦，現在駕駛人力這麼缺但狀況，軌道運輸還是
→ ianqoo2000: 靠譜一些。