推 JJLi:改好了，請過目XDDDD 05/21 11:37
※ 引述《JJLi ()》之銘言：
(恕刪)
: 最後，來到九○年代和二十一世紀時，
: 因為環保意識的抬頭，新的快速道路的企畫才開始減緩了下來。
: 也終於再度開始了鐵道運輸的新頁…
: 不過這時候除了最後沒開成的九甲省、16省、18省、21省、24省外…
: 大量為了『縮短城鄉差距』的建設成形…
: 包括大量的省道、國道級快速道路，縣道的拓寬，外環道的建立。
: 還有同時期的鐵路高架化增加的道路空間…
: 以及在都會區愈來愈常見的專用立體停車場、收費停車格。
我想這樣改寫：
由於環保意識興起，使得許多公路無法動工，新的公路企劃也減緩下來。
例如蘇澳－花蓮間的國5、橫越中央山脈的國6和台9甲、台16、台18、台21、台24、
縣120、縣198，都因為環保問題而幾乎放棄開通。
鄉鎮中，大量為了『縮短城鄉差距』的建設成形…
包括大量的省道、國道級快速道路，縣道的拓寬和升級，外環道的建立。
都會區中，快速道路系統、專用立體停車場、路邊收費停車格愈來愈常見。
但這些仍然無法有效地避免城市中車輛的擁塞和停車空間的不足，
因此大眾運輸開始重新被重視。
台北市、高雄市出現了高運量的捷運系統，
基隆、台中、台南都正在爭取自己的捷運路線，嘉義開始規劃公車捷運化路線…
台鐵也企圖捷運化，而鐵路林口線也嘗試恢復客運…
台中市、台南市也曾撥下許多的經費在改善公車系統…
: 台灣島上，汽車的易達性，仍進一步的升高中…
: 綿密的道路網正在向世界宣告，
: 我們追求的，就是個人化的效率與易達性。
: 而日漸寬大的道路，也正改變著小島各式風情與樣貌…
: 道路立國的台灣，小的但機動的運量，
: 也突顯出了咱們小而美，小卻靈活的特性。
: 這是一個重效率的國家，一個個人色彩很重的小島…
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