推 upyours2:上次翻 省道台一線的故事 裡面有不少類似的東西 06/11 01:09
推 platform:推"省道台一線的故事"一書 06/11 12:24
推 JJLi:大家也多寫一些自已身為公路迷的經驗哪～～ 06/11 19:29
※ 引述《ybite (水中影)》之銘言：
: 其實 我大概很小的時候就成為了公路迷了吧 :P
: 應該是在圈圈改成盾牌之後的沒多久
: 目賭著國道三號的階段通車
: 921後 特地去看各地道路的狀況
: 快速公路一通車 馬上就跟家人講出去玩要經過那條路...:)
: 大家有沒有身為公路迷的特別經驗呢？
在下也是在改盾牌之後開始喜歡上公路的。
不過其實一開始是被地圖上的一條條線迷上了，
開始在旅行的時候看著地圖對著一個個的地標沿路記頌。
國高中時很長的一段時間，比較少出門。
那時候主要就以地圖為主，開始給每一個預定中的公路畫線…
也正是那時候開始對地質工程和一些經濟地理有概念的。
（說是有概念…為了這個居然跑去考社會組的模擬考XD）
大學開始去找一些較冷門的道路：
也是這時候開始對產業道路、林道有所概念的。
也才開始思考一些道路該不該真正建起來或開放一般人民進入的問題。
台灣高山上有很多勝景，但開放人民進入本身就是一種破壞。
這時，經濟考量比較重要呢？還是讓自然修養生息比較重要？
其實道路和殖民史的關系是很有趣的呢…
上次探索十六號省道的西段末尾時，還有看到廢棄部落喔。
想像看看日治時、國民政府中期時代，有多少原住民被迫移出山『方便管理』= =+
先打到這裡，突然想上山看看了…
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在已知之外，有一個傳奇的故事等著我去挖掘。
希望有一天我能把它寫出來獻給大家…
http://www.wretch.cc/blog/JJLi
個人的隨筆，好聽的故事要開鑼了~~
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