推 silvest:分段蓋的 部分地區不給蓋高架 怕破壞海岸景觀 07/08 01:37
※ 引述《BVt (魔球)》之銘言：
: ※ 引述《Deming (衝來衝去哪像咧駛鯊魚)》之銘言：
: : 應該這麼說
: : 台灣的高快速路網分屬「國道」及「省道」二個層級
: : 或者說，分為「高速公路」（第一級）和「快速道路」（第二級）
: : 而高速公路比較重城際、長途的運輸；快速道路則是區域間的聯絡，以及國道的聯絡
: : 兩者嚴格說起來，都是「高速公路」
: : 只是管轄單位的不同，常常高公局管高公局的、公路局管公路局的
: : 如果將兩個視為統一的高速公路網
: : 就會變成我簽名檔「台灣高快速道路」的內容，請自行下載吧
: 報紙寫今年7月1日起
: 連絡國一跟國三的快速道路納入國道系統
: 060517中國時報 http://0rz.net/1b1AT
: 七月起實施 13快速道路 超速罰款3000起跳
: 【中時電子報 】
: 黃如萍／台北報導七月起，十二條東西向快速公路及台六十一線西濱快速公路納入國道高
: 速公路管制，超速違規罰鍰三千元起跳；利用內車道超車後不駛回原車道而導致塞車，最
: 高罰一萬兩千元。
: 十二條快速道路包括萬里瑞濱線、八里新店線、觀音大溪線、南寮竹東線、後龍汶水線、
: 彰濱臺中線、漢寶草屯線、台西古坑線、東石嘉義線、北門玉井線、台南關廟線、高雄潮
: 州線。
: 交通部路政司長李泰明強調，台北市信義快速道、建國南北路及新生北路高架橋均屬於一
: 般市區道路系統，非「快速公路」，不在檢討納入國道高速公路範圍內。
: 改列國道 罰鍰差距大
: 高速公路與一般快速公路的違規罰鍰差距大，以超速為例，高速公路罰三千元，一般道路
: 僅罰一千九百元；快速路改列國道後，超速至少罰三千元。
: 李泰明指出，七月起納入高速公路的快速公路只有十二條東西向快速公路，以及一條南北
: 向的台六一西濱快速公路，民眾可清楚辨識。
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為什麼台六一線完全沒有快速道路的標準卻可以納入高快速路網???
第一次看到快速道路有一堆平面段，又忽高忽低像在玩雲霄飛車.........
不過台中縣以南真的蓋的不錯~~~
: 配合七月上路的道路交通管理處罰修正條例，交通部重新修正《高速公路管制規則》，高
: 速公路違規最低罰鍰不再一律三千元，依超速、車道使用、變換車道、使用燈光、裝載貨
: 物及站立乘客等違規態樣有不同處分。
: 經過收費站未減速慢行等輕微違規，最低罰鍰降為六百元，利用內車道超車後未駛回原車
: 道，導致塞車等重大交通違規，罰鍰大幅提高為八千元起跳；超速違規依超速程度分三級
: 處分，小型車三千元起跳，大型車最少罰三千五百元。
: 內政部高速公路警察局統計，去年高速公路違規共有一○三萬件違規取締案件，以最低罰
: 鍰三千元計算，去年政府進帳至少卅億九千萬元。
: 駕駛受罰機會大增
: 七月起，高速公路部分違規項目罰鍰降低到六百元，但因目前高速公路用路人違規態樣多
: 屬罰鍰三千元起跳的重大違規項目，甚至還可能罰到一萬兩千元，加上十三條快速公路比
: 照高速公路違規處罰，預估民眾受罰機會及違規罰鍰金額將不跌反增。
: 去年高速公路違規態樣統計，違規項目首位的超速高達六十八萬件，第二名無照駕駛八萬
: 五千件、行駛路肩的也有四萬三千件、任意變換車道三萬八千件、不依車道行駛三萬七千
: 件。
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