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最近利用一些假日進行台二線的取材計劃, 剛好碰到熱門的北宜高速公路開通, 所以有幾次是直接由國道五號飆到宜蘭, 進行台二線宜蘭端路線的踏查與取材。 跑了幾次的宜蘭,大都是走高速公路, 當然也經歷了好幾次的雪山隧道的通行經驗, 然後就產生了一個問題, 那就是:兩點之間最近的距離是一直線, 但實際上在隧道內通行的路段是有點S形的彎曲... 是鑽挖隧道因地質的原因而轉彎 或是考慮長直段的隧道通行比較容易產生空間距離迷失 而採取的安全措施, 還是說有其他的特別原因... 希望能有高人及以解惑! 在此先謝啦! ---- 台灣360°環景攝影記事 http://taipro.blogspot.com/ 台灣360°環景攝影 討論群組 http://groups.google.com/group/TW360 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.166.97.220
pttvix:公路的規劃考慮因素很多 並不只單單直線距離 EX.高速公路 07/24 04:58
JJLi:除了近距外,別忘了還有駕駛舒適度。(太直的路會打瞌睡) 07/24 12:58
kiteinsky:恩 何謂"空間距離迷失"? 好專業的名詞... 07/24 15:01
yftkk:就是這個"空間...".雪隧也有近1km直線..不覺得距離感消失嗎? 07/24 15:44
mu178:會不會單純是挖歪了 從兩邊挖 有合理的誤差也是正常的 07/24 20:46
menal:當初雪隧兩頭對挖,挖通時僅誤差幾公分!! 07/24 23:06
mu178:那是最後挖通時只有幾公分 先前可能會邊挖邊修正啊 07/25 00:09
menal:按圖施工如何邊挖邊修正?況且挖到水脈也沒刻意繞過!也解決了 07/25 10:00
mu178:我當然不是指亂挖一通再修正 而是挖的時候是否可能定位與 07/25 15:32
mu178:按圖施做稍有誤差 這時再挖回去 當然我指的不是很大的誤差 07/25 15:34
mu178:以上純疑問 我不是學工程的 記憶中英法海底隧道似乎也有如此 07/25 15:36
littlehsiu:本來就不會是直線...設計上就是如此 07/30 11:00