※ 引述《dreamfire (夢想之火)》之銘言：
: 台北市環西快速道路系統有下列快速道路
43
: 但是這些快速道路的名稱不一，
: 很希望統一命名為三芝新店快速公路比較單純！
: 以上都是我對於環西快速道路系統名稱的單純想法
假如真的這樣命名的話 感覺反倒向是從一個龐大(不一定是偉大)目標的退縮
畢竟不久前(我記得最晚直到2000或01年左右) 台北市外環道的市區部分
都還常一起被稱為環城公路
不過我是覺得沒有必要蓋雙溪快速道路的(自然也就不會有新天母快速道路)
因其交通流量與環境的對比下過度失衡 倒是已經打入冷宮的東側山區快速道路
長期來看是有它的必要性 畢竟東區南北線捷運的興建還是會遇到許多困難與挑戰
基隆路造成的環保與經濟衝擊都比興建此路的危害大多了 更何況當年在討論時
此路被認為"需求不明顯" 可是嚴格說起來興建環城公路以減少長途車流進入市區
本來就是都市發展的選擇 而不是交通部門解決現有交通問題的藥方
假如環東與環西的快速道路在任何一地連接起來的話 那市轄快速道路的第一個編號
我想非它莫屬 至於環城快速道路的名稱則存在已久 不需要更動
這樣的話 我覺得理想台北的幾條快速道路可以用如下的名稱:
台北市區環城公路(港漧路<=>福國路)
都會西側環河公路(蘆洲<=>安坑五重溪)
八里新店外環公路(台北港<=>秀朗橋)
五股土城外環公路(五股<=>土城)
都會區東西向公路(南港交流道<=>忠孝橋/在現忠孝橋除役時可以延展到泰山)
北區公路(洲美<=>三芝)
南區公路(福和橋<=>安坑交流道)
至於建國高架 我是覺得新生高架假如能夠改建 外加環河北路高架橋興建後
民權到仁愛段可以拆除恢復成林蔭大道 而新生高架就算是改建完成
也只能說是松江大橋的延伸 而不是條快速道路
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.169.136.27