[討論] 國六與國四相接好嗎

[jowquen (拉旯旮)]

國四+國六
　　未來國六與國三在烏溪附近以中橫系統交流道相接，
國三在台中至南投之間，有許多的系統交流道，以後往埔
里的車輛一定不少，似乎這段車流明顯會增加。
　　
　　如果將國四台中環線與國六相連接，然後以一個系統
交流道（類似彰化系統交流道一樣）與國三相接，這樣的
好處是北部往南投的車流，能直接在豐原系統分流至國四
，然後直接殺往南投。
　　
　　不要讓台中環線東端與南投支線西端，都接在福高上
面，這樣只會加重福高在中部的負擔。（彰化系統、中彰
、中投、霧峰系統、中橫系統）

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◆ From: 210.58.75.44
推 shen5035:其實可以把國六直接跟國四接起來，整段改成國四.....
→ shen5035:不過也要等政府有錢把國四做完再談談...
推 smd1201:二高在草屯霧峰一帶為雙向各四車道..較一般雙向各三車道寬
→ smd1201:會不會是因為國四與國六完成後會加重二高車流而蓋較寬的?
推 HGT7473:霧峰到南投比較寬聽說是當時規劃省議會到中興新村的專用道
→ smd1201:專用道?是公務車專用道嗎?如果是未免也太官僚了吧!!
推 JJLi:其實smd兄講的比較對，
推 JJLi:有沒有看到四車道段是從國道四號交點延伸到省道76號交點？
推 JJLi:就是顧及以後會有大量自彰化、台中接往埔里的車潮。
推 JJLi:同時這路段也是除了大肚山口外，由台中往彰化的後備路線。
推 JJLi:就像林口段的中山高，容納更多要由此去中正機場的容量。