台中生活圈二號線

[Deming (衝來衝去哪像咧駛鯊魚)]

這條路感覺滿低調的
生活圈二號其實就是「環中路」
北段由潭子開始，（潭子到崇德路東方未興建）
由崇德路開始到台74北屯端為平面，中間預留未來的高架路段
中段自台74北屯端起，與台74共構
（台74在高架橋上，環中路在橋下，外側是機車道，也算是雙層共構道路吧）
過了永春路後，環中路與台74分道分道揚鑣
環中路往南經烏日大里市界一直到國三烏日交流道
終點止於縣道127，由此又可連結到霧峰
南段已經通車一段時日了
其中有二個地方高架化
分別是建國北路北方開始，跨越建國北路、台鐵、台1乙抵光明路平交恢復平面
平面沒多久又跨越綠川、五光路、生活圈四號、大里溪橋再恢復平面，這段滿長的
之後平面一直到國三烏日交流道

其中第一段與第二段高架之間，距離很短，感覺路面起起伏伏
很好奇當初為何不連成一氣，由大里溪高架一直到建國北路...
（第一段與第二段間的設計，整個感覺狂像台61的平面段）

但是這兩處高架的地方，我手邊這本今年6月「高速公路&快速公路超便捷」並未標出
只有在跨河的地方標出橋樑的記號，但事實上高架的部份滿長的
不知道戶外其他版本是否有標出高架段及其匝道路份？

生活圈二號，連結了西屯（七期）及南屯到烏日、霧峰、大里
而霧峰、大里也可以由這條路轉台1乙直達高鐵台中站
大肚溪北岸自國一以東起，就有國一、台74、生活圈2號、台63
而連同生活圈4號線及高快速道路在內，烏日鄉就有五條高架或高快速道路縱橫交錯

只照了二張相片：http://0rz.net/e61JP  http://0rz.net/cf1Ko

台中生活圈道路路線圖（生活圈二號南段應改為實線）：
http://traffic.tccg.gov.tw/traffic/taichung_cons/default.htm


題外話：

一、順道沿建國北路跑到台中高鐵站晃，時值清晨五、六點
    高鐵站區已完成未開放的許多高架匝道
    都變成附近居民散步、運動、騎單車的地方
    不才我當然也從居民開的縫隙闖入一探究竟，比起高鐵新竹站
    高鐵台中站的規模和設計，都比新竹站要大要豪華.....
    照片嘛，實在不知道要怎麼取景，勉強照了二張但不滿意，就不獻醜了

二、在二號線闖蕩時，約在五光路口附近吧，停個紅綠燈，頭一轉
    赫！！赫赫有名的烏日鬼屋竟然就在旁邊，嚇死人
    （之前只看過照片，因為建築外型特殊，一認就認出來了...）
    好在我是在清晨遊蕩，要是在半夜相遇，嗯.....



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運  局務中院口學車口銀  令斗中  小街園口車路小中路  小學  專站路口學線 離峰40分 
站    所        場      部城      口    場口    口        本路線可使用台中ｅ卡通

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◆ From: 59.104.225.98
推 JJLi:平交是光明路口，五光路口才是高架立體（往大里）…
推 JJLi:也就是說一離開台一乙線立體交叉就下平面了。
→ JJLi:設計上，台一乙線那個是台鐵陸橋。
→ JJLi:大里溪橋為何設這麼長，我也不知…
→ JJLi:我環中路在設計上被叫作『半高架封閉式快速道』…orz
推 JJLi:對了，和中彰共線是中段，中清路以北還可通至北屯（目前）
※ 編輯: Deming          來自: 59.104.225.98        (08/15 09:11)
→ Deming:改好了，謝謝指正，因為騎機車，慢車道沒有全高架，起起伏
→ Deming:伏的，回到家拿地圖比對記憶又拼得零碎...總之謝謝指正
推 bicmosY:潭子到崇德路這段日前不是通車了嗎
→ smd1201:那只有平面道路通...從中清路到北屯路高架尚未施工...