※ [本文轉錄自 ma19 看板]
作者: wetteland () 看板: ma19
標題: 復興南北路 跑步比開車快
時間: Thu Aug 24 07:53:47 2006
太太太奇怪了.....
上面有捷運的路...
居然交通還這麼爛....
市府是不是要推給外縣市車輛太多呀...
http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/newslist-
content/0,3546,11050601+112006082400265,00.html
2006.08.24 中國時報
龜速道第一名復興南北路 跑步比開車快
陳洛薇/台北報導
台北市議員藍世聰、劉耀仁昨日指出，台北市諸多重要幹道多為「龜速」道路，平
均行車時速都只有20公里，復興南北路名列台北市10大龜速道路榜首，行車速率竟
僅19.48公里，在復興南北路跑步都要比開車快。
根據台北市交通管制工程處「九十五年度台北市主次要幹道行駛時間及延滯調查」
顯示，台北市10大龜速道路第1名為復興南北路，敦化南北路、長安東西路、八德
路位居第2，其餘依序為和平東西路、信義路、建國南北路（平面）、羅斯福路、
中正路、中華路、艋舺大道、木柵路、民生東西路。
新生北路高架 速率衰退最多
另外，上午尖峰時間各類型道路速率衰退最多的快速道路就是新生北路高架道，速
率僅46.4，聯外幹道為重慶南北路，速率僅20.5，市區幹道為松江路、新生南路，
速率僅22.3，與前期相比降低了6.5公里之多，一般道路為興隆路，速率僅22.4，
比前期降低了6.9。
下午尖峰時間各類型道路速率衰退最多的快速道路是洲美快速道路、環河南北快速
道路，速率39.8，聯外幹道為基隆路、塔悠路，速率18.9，市區幹道為民族東西路
，速率22.9，一般道路為瑞光路─民權東路56巷─行善路─舊宗路─堤頂大道─港
墘路，速率23.2。
藍世聰說，若從台北市主次要幹道行車速率服務水準分析，台北市有41.17％的道
路服務水準只有E級，依交通部運輸研究所道路等級分類規定，E級的平均行車速率
最佳狀態僅30公里，台北行真是大不易。
北市交工處長蘇崇崑認為，平均車速降低的原因，除了車輛數目逐年增加外，與這
1年多來北市進行的重大工程多，部分路段被封閉有關。對於道路「龜速」的情況
，除了鼓勵市民多使用大眾運輸工具外，交工處會檢討號誌使用、調整紅綠燈的秒
差。
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