推 seeback:這裡面有沒有弊端阿？ 09/08 23:04
推 JJLi:哇…這是什麼鬼…（好離譜…） 09/08 23:10
推 pttvix:感覺會蓋不完...... 09/09 01:39
基平隧道4億貫通 重修要10.5億
黃如萍/台北報導
花四億元貫通的台二丙線基福公路基平隧道日前坍方，交通部公路總局評估，重修隧道必須再花十億五千萬元，即使簡單隧道保固也要近四億元，交通官員私下痛斥「浪費公帑」！
基福公路已動工十二年，但完工範圍不及一半，行政院公共工程委員會日前勘查，發現基福公路基平隧道基隆端因水泥中空化，出現「抽心」坍塌，範圍長達三十公尺。
沒錢進行襯砌 支撐不住
交通部公路總局長陳晉源表示，這兩年政府因財政問題，工程經費短編，導致貫通的基平隧道無法進行內襯砌工程，隧道無支撐力而坍塌。今年基福公路只編了兩千萬元，連基本的安全需求都無法施行。
公路總局解釋，隧道內相關內襯砌未盡速完成，日後恐造成更大崩坍，未來若繼續完成基福公路計畫，基平隧道修復工程必須另增經費。
交通官員指出，基福公路經費短絀，公路總局施工優先順序上，理應先闢建民眾可先使用的高效益路段。公路總局卻將僅有的經費花在位於道路中段的基平隧道，結果隧道貫通後，沒錢進行後續工程，只好任其荒蕪坍塌，四億元的公帑就這樣隨荒煙漫草荒廢。
任其荒蕪坍塌 浪費公帑
公路總局估計，基平隧道北口邊坡保護工程因為颱風沖毀，假隧道需延長約四十公尺，增加一．三九億元工程經費，隧道重建需十．四八億元；若僅暫以隧道安全保固為目標，也要三．八九億元。
陳晉源表示，由於承包商財務問題及工程廢土難以處理等因素，基平隧道工程合約已於兩年多前廢止，因此隧道修復經費將全由公務預算編列，也就是全民埋單！
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2006.08.23 中國時報
基平隧道暫不修復 銜接路段取代
黃如萍/台北報導
基福公路基平隧道工程坍塌復建經費龐大，引發浪費公帑的爭議，交通部昨日決定，明年度的基福公路預算將只先編列兩億元，將兩段已完工路段銜接，以利民眾使用，基平隧道將暫不修復。
花了四億貫通的基平隧道卻任其坍塌，了解內情人士透露，十萬方土石的處理是關鍵，龐大的廢棄土利益延緩了隧道開挖進度。
據指出，由於公路總局施工前未與地方協調取得共識，基隆市政府及民意代表反對基平隧道開挖後的土方從暖暖運出，土方無法處理，基平隧道只好慢慢開挖，因而花了近八年才貫通，即使貫通後，土方也被迫放置於路旁或隧道上方，導致荒煙漫草，甚至壓壞隧道。
交通部公路總局長陳晉源表示，基平隧道合約已經廢止，承包商因為財務出狀況而倒閉，公路總局難以求償，但已依政府採購法將其公告為不良廠商，停權處分。
陳晉源指出，基平隧道為基福公路的要徑工程，而且，目前上半部已經貫通，下半部未開挖長度僅剩三百卅二公尺，如果不繼續辦理，可能導致開挖面持續破壞，日後重新開挖隧道將需投入更多經費。
陳晉源表示，基福公路建設計畫將分兩階段進行，第一階段以重建基平隧道、平雙隧道及雙溪路段為主，總工程只需廿億元，第二階段再進行平溪至基隆暖暖約五公里平面路段。
由於基平隧道重建工程高達台幣十點五億元，且該隧道前後的規劃路線，連用地都還沒有徵收；交通部昨日表示，考慮基福公路平溪到暖暖路段暫緩興建，因此，基平隧道將不急於復建，明年將只先進行基福公路十三至十五公里、十九至廿一公里兩個未完工路段。
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