〔記者曾鴻儒、李明賢／台北報導〕
高公局官員昨日透露，雪山隧道通車近四個月來，至少有廿處地點曾發生滲水，交通部長
蔡堆認為施工過程有疏忽；學者認為工程疏失、大地活動都有可能，應完整檢視資料，才
能找出原因、對症下藥。
國工局昨向公共工程委員會報告雪隧滲水事故，應邀與會的學者初步認為尚未影響結構問
題，但建議增設位移監測、水壓監測等儀器。
根據高公局統計，隧道通車將近四個月來，高公局先後通報國工局滲水情況廿四次，扣除
重複部分，滲水地點至少有廿處。
滲水地點包括北上車道廿一點零五公里、廿一點七公里、廿三點九公里、廿六點二公里內
、外側、廿六點三公里，與南下車道廿一點二公里、廿三點零五公里、廿三點一公里及六
號車行橫坑、十一、十四、廿二、廿四、廿六、廿八、卅一、卅二、卅三、卅五號等人行
橫坑，分散範圍將近八點五公里，以廿六點二公里的出水情況最嚴重。
國工局三區工程處處長張文城表示，導水管將以三吋口徑鋼管取代原有ＰＶＣ管，昨夜已
趕工完成，初步鑽孔測試，目前滲水無安全疑慮，也沒有結構錯動問題。
但蔡堆表示，滲水狀況多、範圍廣，意味施工、監工上有疏忽，已要求國工局邀集設計、
監造、施工單位一起善後，未來該如何處理，則尊重學界會診小組意見。
台大地質系教授劉聰桂則認為，滲水的可能性很多，如果是防水設施毀損造成，應該不難
善後，但如果是大地活動造成，處理上會較複雜；所以，現階段最重要的是儘速找出真正
原因，才能對症下藥。
雪山隧道接連發生滲水現象，引發在野黨質疑行車安全，國工局總工程司曾大仁昨向親民
黨團解釋說，隧道發生災變，多屬施工期間壓力差所致，但隧道完工後，應會變成穩定的
狀態，加上目前監控雪隧滲水流量並無異常，代表隧道安全應無太大疑慮。
自由時報 10/13
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