推 JJLi:非在地人，不是很了解orz 12/19 22:42
推 JJLi:不過在下還是比較支持施工難度較低的中橫高。 12/19 22:42
推 Morrison023:看起來能高山長隧道難度也不會太低的樣子... 12/19 22:57
推 snocia:蘇花公路在雨天本來就很危險...南橫也是... 12/20 00:45
→ snocia:這兩條路啊...= = 12/20 00:45
推 packie:蘇花～雨後放晴的日子，更危險...... 12/20 01:08
打從我在花蓮讀大學，
就一直很反對蘇花高，
那時只是覺得會破壞生態～一整個反對！
大四那年開車到宜蘭考英檢，
回程遇上太魯閣七級強震，
http://scman.cwb.gov.tw/rtd/oldeq/200405/2004050115561358045.gif
加上漢本至崇德大暴雨，
所有隧道口跟隧道內都變成一幕幕水簾，
穿過水簾後就是一顆顆跟汽車一樣大的石頭，
沿途佈滿著蘇花，
驚恐而安全的走完之後，
便告訴自己以後絕不輕易走這條！
沒想到畢業後，居然來到南澳服務了！
且工作是蘇花巡迴性質，
蘇花走慣了，
還是不覺得需要蘇花高，
反正我很熟了，
一點也不以為意！
然而這兩年陸續有落石傷人甚至致死的事件，
我也曾因落石而被阻斷關在蘇花公路二個小時，
還曾經載同事回東澳，
路上遇到小碎石滑落，
同事開始尖叫害怕！
小碎石何足唯懼？
原來該地就是兩年前砸死一家三口的地方！
這些事讓我想起大四那年那場驚魂之旅，
蘇花高？我開始不這麼反對他了！
雪隧通車後，
蘇花公路很明顯的車流量變大許多，
假日更是常常會大排長龍，
正如報紙所言一般，
常常想起這些落石事件，
若在此時發生，後果真是不堪設想！
12/3武塔段又斷送一條性命，
那兩天～蘇花其實有多處坍方落石，
只是阻斷單線而已～依舊可通行，
但，有一兩處是以前不曾見過有落石跡象的地點......
前陣子～我特到九宮里觀測海拔高度（蘇花最高點），
望遠鏡往向北邊公路上端，
發現上面有一石塊裸露，
那感覺像是不定時炸彈般可能落下似的，
或許並沒有立即危險～但看在眼裡，
心裡著實害怕......
環評到底如何做，
我完全不懂，
我也很清楚蘇澳到南澳這段山區水源豐富，
開鑿有難度～也可能破壞水脈！（東澳冷泉就是鐵路隧道工程挖出來的）
所以～蘇花到底該不該建，
我也不知道，
只是單從上述這些事來談，
我開始不那麼反對它了。
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