推 ytyty:印象中台74甲似乎是由彰化縣政府出錢？ 02/04 20:43
→ ciswww:高雄都會區快速道路少 自然也沒有誰出錢的問題... 02/05 18:32
推 cbate:高雄因為謝市長而沒有高架道路，其實也不錯，比台北好太多了 02/07 11:04
※ 引述《kylewei (carpe diem)》之銘言：
: 我覺得台中人好幸福喔
: 周遭有那麼完整的高快速公路系統
: (南北向 台61 國3 國1 台74 台63 東西向國4+6)
: 而且中間剛好都沒有收費站 (大甲跟后里都算台中的北半邊了)
: 例如要從烏日到豐原 大里到沙鹿 都不用繳費阿
: 難怪我的台中親戚使用高速公路的頻率超高
: 比起我家永康 要到 新營或高雄 都要繳過路費的情況來比好太多了
: 所以...我還是支持按里程收費啦 這樣比較公平^^
: 另外我去過日本名古屋 他們市區快速道路也要收費 大家認為合理嗎
台中都會算是全台灣高快速公路第二密集的地區,僅次於台北都會
但這些高快速公路幾乎都由中央出錢興建
(國1.國3.國4.台61.台63.台74.生活圈2號.4號.5號道路
還不包括在彰投的台74甲.台76.台63甲.國6)
再加上高速公路免收費區域非常廣,幾乎涵蓋整個中彰投的精華地區
猜測台中是"台灣省第一大城".鄰近省政府(南投)及省議會(霧峰)
因而備受省政府.省議會以及省公路局(公路總局的前身)的關愛
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