推 ckroy:臺九線也是好幾個市區走的是外環道 02/11 00:05
※ 引述《Richter78 (The Enigma)》之銘言：
: ※ [本文轉錄自 Geography 看板]
: 作者: Richter78 (The Enigma) 看板: Geography
: 標題: 縮水的里程
: 時間: Fri Feb 9 14:21:53 2007
: 在臺灣，盾牌與梅花等級的公路，都設有里程標誌。
: 許多公路地圖上，也標有重要地點間的里程數。
: 然而，這個里程數究竟是從地圖上量出來的？還是實際走出來的？
: http://blog.pixnet.net/Richter/post/2509400
: 咦，這兩者有什麼區別嗎？當然有差！
: 真實的地表是有高低起伏的，但地圖只是個平面。
: 在地圖上開車子，大概不需要爬坡、下坡。
: 盾牌九號公路，我全線走完好幾次了。
: 每次看到照片中的這塊牌子，都非常感動。
: 我總覺得，這是臺灣最偉大的一條公路，
: 不但橫越雪山山脈，更兩度橫越中央山脈。
: 可是，相較於平原上的盾牌一號公路，為何總里程只多了不到 10 公里？
: 這里程分明就是從地圖上量出來的嘛！
: 要不是現在加油站到處都是，利用這個里程來規劃加油量的話，多半要掛在半路上了。
: 開頭的地圖來自1996年戶外生活的《臺灣全圖百科大事典》，
: 當年我可是背著它跑遍全臺灣。
: 不過戶外生活往後出版的地圖，就不再標示里程數了。
: 或許他們也發現地圖的里程數會騙人吧。
看了大大你的網誌...真的很佩服你...讓我知道蠻多地理的東西!!
不過您這張台9線的終點牌應該是比較早之前的牌子了(應該有3年以上)
我記得去年去墾丁經過此路口時，已經是475k了
我想以後南迴公路截彎取直完成時，應該會再少個10k吧~~
不過在同一路口的台1線終點卻是增多了。
我記得好幾年前經過那裡，台1線才456點多k
現在經過已經增加到461點多k了
這應該是台1線在西部城鎮大多走新外環道，造成里程增加
搞不好以後台9線會變的和台1線一樣長
甚至有可能會更短吧?!
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