看板 Road 關於我們 聯絡資訊
1.將縱谷線改成花東快速道路(快速路高架 地面供一般車輛使用) 2.推動全區票證一體化 3.興建桃園捷運藍線(機場到龍岡) 4.將地面大眾運輸系統裝優先號誌 通過路口得優先通過(讓私家車不便) 5.進入市區道路設私有車輛收費站 6.推動公車專用道 7.補助運具轉乘 例如 憑高鐵票根 轉乘台鐵30公里內不用錢 台鐵車票票根換高鐵一站無座票 8.東線鐵路拉直 複線化 9.買通利委 推動車牌招標 這...好像一個案子至少就要930億了XD 補助好像就成無底洞了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.126.34.113
arisisu:就第三點來說...中壢平鎮大片的市區都不會經過喔 03/19 19:50
arisisu:還有第八點...其實鐵路在花東縱谷段已經很直了 03/19 19:51
arisisu:第九點是啥?願聞其詳 03/19 19:53
longreach:就是車牌是要競標才有權掛牌 03/19 20:02
lion1227:光是5就夠讓你下台了= = 03/19 20:05
starsand:第四點設了以後 就算是台北捷運 容量也照掛了 03/19 20:11
starsand:歐 我是說第五點啦 不過道理一樣 03/19 20:12
anyen:捷運藍線已經在作了…延到龍岡呀…那叫『支線』吧? 03/19 21:05
eeveelugia2:1讓我感到很抖 別幹這種事吧...... 03/20 00:55
milen:第一點有點無意義...至少在蘇花中橫南迴段沒改的話 03/20 09:02
DjYosuke:第一點不要!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!ꄠ 03/20 13:55
BVt:支線?其實是同一條被切割分段了 03/20 20:59
ncnumake:大推 原PO真知灼見阿 ^^ 03/20 22:50
vincentank:第一點 個人感覺會破壞景觀...= =+ 03/21 02:35
fcuk1203:強烈反對第一點 03/25 02:45
pcmew:第一點,花東縱谷破壞了,臺灣哪還有這麼大片的好地… 03/26 10:28