推 starsand:如果第五項設了之後第六項就不用了 03/19 20:16
→ starsand:不過政府沒補助買單的話 這項會讓人口大量外移 03/19 20:17
→ starsand:不過就完成歐陽龍所說的讓hanten離開東區的遠景了 03/19 20:18
→ starsand: hangten 03/19 21:33
※ 引述《longreach (擎天神)》之銘言：
: 1.將縱谷線改成花東快速道路(快速路高架 地面供一般車輛使用)
有必要性存在？以目前得狀況來看？
: 2.推動全區票證一體化
: 3.興建桃園捷運藍線(機場到龍岡)
: 4.將地面大眾運輸系統裝優先號誌 通過路口得優先通過(讓私家車不便)
做這個民怨四起,如果台灣是集權高壓統治,這倒是有可能,不過台灣是民主社會
,而且這個只治標不治本,應該是設計更好的大眾運輸設施轉乘系統,利用一些誘因
讓大家習慣使用大眾運輸系統,強迫一點意義都沒有
: 5.進入市區道路設私有車輛收費站
這個需要很完整大眾運輸系統
: 6.推動公車專用道
不可濫設...這個不是好東西
: 7.補助運具轉乘 例如 憑高鐵票根 轉乘台鐵30公里內不用錢
: 台鐵車票票根換高鐵一站無座票
.....誰出這個錢...930億,還不夠吃
: 8.東線鐵路拉直 複線化
海線大概那邊也要吵復線啦....
: 9.買通利委 推動車牌招標
: 這...好像一個案子至少就要930億了XD
: 補助好像就成無底洞了
最後一項以上1～7項都做得到再說第九項...
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