Re: [討論] 如果你是交通部長且可自由運用930億新ꔠ…

[orzmaster (哈榭爾)]

※ 引述《orzmaster (哈榭爾)》之銘言：
: 1.重新改寫駕照考照制度
大眾運輸系統強化前，考駕照年齡向下調整至16歲

普重機車駕照
追加駕駛訓練班，駕駛時數滿XXX小時得以考照
追加考試項目：繞錐、定圓、繞8、煞車使用
追加考場需求：限定使用打檔車
筆試難度向上：放個100題錯5題不及格

啊！這樣設定已經很仁慈了~
: 2.取消禁行機車、機車專用道與優先道
: 3.實施車道以車速分流
禁行機車是全世界獨一無二的腦殘道路規劃
: 4.階段性強化大眾運輸系統
嗄...目前沒想到
: 5.評估路段設置手動紅綠燈或感應式紅綠燈
當初台北市有設置手動式紅綠燈

不過沒在維修保養壞光光就拆了
: 6.往後購買汽車條件追加：必須有車庫或是車位
: (不過必須搭配建築法規將車庫或車位列為標準配備)
台灣地小，沒有像美國那樣地大車又便宜

買了車停外面又要提心吊膽

不如學學阿本仔，有車庫才能買車

在家睡得安心，下雨也不會痛心

而且路面多乾淨啊...噗~

扣除掉路邊停車、違規停車

台灣的馬路、巷子普遍大得很
: 7.交通違規金額向上
: 8.250cc以上機車路權與義務等同汽車
9.全面取消汽機車強制烙印
這個跟防盜完全沒有關係的東西

就跟國高中髮禁與學業毫無關聯卻要硬扯在一起是一樣的

竊盜集團偷車是〝銷〞到印尼、印度、越南...

那些國家繼續跑...啊那邊警察會盯嗎？

烙印本意是〝方便〞找回失竊車輛

防盜除了車主停對地點之外，警政署必須用點POWER去抓賊
: ...反正也是寫爽的~
如果有強者跟我說國情不同，台灣人騎車水準巴拉巴拉的

麻煩想想考照制度是什麼鳥樣

實際在路上行駛不是依照交通法規而是依照叢林與經驗法則

在這小小國家，都2007了

每年交通違規、傷亡一大堆還不知道檢討哪裡出了問題，嘖嘖！

看到3/20交通部對重車權運的不友善回應，有點賭爛上來發洩發洩~噗

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◆ From: 59.114.135.17
推 birdnest:如果台灣是有車位才能買車的話....
→ birdnest:那大家會先租個停車位,買了車之後就退租....還不是一樣XD
→ orzmaster:為什麼用租的可以呢(笑)
推 chichiyang:可以噓"台灣的馬路、巷子普遍大得很"嗎?
推 vincentank:感覺前提在於法治觀念都要很好呀...
推 birdnest:因為有台灣人就是這樣在日本買車的....(茶~)