Re: [其他] 商業周刊1008期刊載「大建設 大崩壞」ꐠ…

[MOTCT (竊鉤者誅，竊國者侯)]

※ 引述《eslite12 (recta sequi)》之銘言：
: 3.但蘇花高解決不了花蓮的經濟問題的 而花蓮的經濟狀況在全國並不差 人均可支配所得
:   花蓮排名全國十二 更重要的是花蓮市比西部多數的縣轄市富裕的原因是因為獨佔市場
:   今天蘇花高就算不影響花蓮居民的消費與工作模式(畢竟花蓮太長了) 要是沒有其他建設
:   花蓮市以外的花蓮依然不會有任何改善 而這其他的建設很難是觀光 因為進入門檻之故
:   可是即便花蓮的鄉村特別山地村有極低的僱用條件 由於運費成本和對工人素質的憂慮
:   也很難吸引到投資 自然不可能有所發展 頂多就是花蓮市稍微繁榮一點點 問題這一點點
:   你有想過要花多少錢? 犧牲多少自然資源嗎?

 我想到某一位網友的妙喻

 (花蓮的好山好水好景致)大概有點像都市人到鄉下 看到山豬說:好好喔 可以騎山豬
 可是鄉下人是:沒辦法我就只有這山豬可以騎...

 不蓋蘇花高也可以，但是你得用台鐵或者航空去滿足北花間的運輸需求
 我是聽說台鐵的路線容量逼進爆表了啦，不過不知道真的假的就是了
 那航空機票又貴，你總不能叫花蓮人活該倒楣吧？
 話說昨天聽警廣，蘇花公路又不例外地在雨天坍方中斷了
 警廣的主持人在電台呼籲用路人改道，不過你想有可能嗎？

 提升台鐵北花間載運能量的關鍵在提升路線容量，路線容量拉不起來，運能無法提升，
 我也不好意思反對蓋蘇花高。

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風雲變色  世界動盪  我們在成功嶺上  擔當國家興亡
衝破驚濤駭浪  靠我們自己的堅強力量
永遠奮鬥前進  永遠奮鬥前進  迎接反共人心的歸向
踏上成功之路  踏上成功之路  高唱勝利交響的樂章

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◆ From: 59.115.1.174
推 pttvix:我贊成蓋鐵路啦~~
推 train:北迴線部分路段三線計畫？武塔至漢本還留有一舊線
推 cbate:此篇中肯，蘇花公路三不五時中斷，煩死了...因為這個理由，
→ cbate:給我蘇花高好嗎！蓋鐵路不能治本的........................
推 aahome:航空應該遲早會三振出局,現在班次少到很不方便
推 shter:鐵路才是治本,只是台鐵不思進取獨佔市場下沒競爭沒進步
→ shter:但至少現在有太魯閣號加入希望多少能改善一下運量
推 FelisKerolz:蓋公路50年後你會在反過來懺毀你作了一件多笨的決定
推 borejoseph:我可不要一到假日花蓮就到處塞的跟豬頭一樣