推 silvest:推~雖然大家都傾向讓中橫回歸大地 可是我實在忘不了小時 04/15 14:44
→ silvest:候每個月到中橫釣魚游泳的回憶 中橫的美...我很自私希望 04/15 14:46
→ silvest:能夠恢復阿 +_+ 04/15 14:47
之前三立台灣全記錄節目從谷關進入中橫封鎖區，看來中橫實際上只有青山下線中段因
為路基沉入大甲溪床底而無法通車，而上線破壞程度看來應該是確定走入歷史。
我覺得中橫開通與否端看今年的颱風季，假若幾個颱風襲台後。目前可通車路段沒有受到
太大損害的話，就可以考慮依現狀復原。青山下線部分則以新闢便道暫代。其實公路總局
在數年前已經請顧問公司擬好中橫永久復建方案，包括以隧道群避開地質敏感區以及高
架橋方案等等計畫。這些計劃應等到中橫地質確實穩定後再從長計議。依照日本的研究，
地震災區至少需要10年的時間地質狀況才能趨向穩定（並非真正穩定），今年是九二一第
八年，九份二山、草嶺與九九峰等重災區目前地質都已經趨向穩定，只有大甲溪谷還沒有
明顯呈現穩定跡象，今年應該算是觀察的關鍵期。
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