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※ 引述《chewie (大提琴夜未眠)》之銘言: 43 : 工務局新聞稿與路線說明 : http://0rz.pixnet.tw/cd2BI 很好奇這樣的路線會有多大的效益? 社子人口都集中在南邊的延平北路六段一帶 往士林方向走南邊的百齡橋,往北投.淡水方向走北邊的洲美快速道路即可 新的社子大橋不僅位於人口稀少的社子地區北部 要上橋還要先走一大段狹窄的平面道路(無論堤外道路或延平北路都很小條) 行車動線先往西北再轉向東北,過橋後交洲美快,再接聯絡道至承德路 相對於洲美快來說,不只功能重複,還繞了一大圈遠路 而機車走百齡橋接承德路不難走.路程也差不多,承德路五.六段跟快速道路沒兩樣 反倒是重陽橋單獨負擔士林北投跟三重蘆洲之間的交通量 社子大橋卻只能充當洲美快的替代道路,對環河北路與重陽橋一點幫助也沒有 真正急需興建的是能接洲美快的蘆社大橋才對 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.92.75.98
chewie:光建蘆社 對北投地區的效益也不大 算是著眼以後社子地區的 05/09 12:06
chewie:開發 與蘆社大橋&1-1路線開闢後的可能交通吧 先建比較便宜 05/09 12:09
pedi:蘆社與通洲美的聯絡道(1-2吧)可先建,對北投還是有一定的效益 05/09 12:31
chewie:另外蘆社大橋涉及北縣市拆帳問題:P 社子大橋都在北市境內 05/09 15:09
pttvix:兩條都蓋完有聯通 效益才會出來 05/09 15:23
pttuui:對呀 單蓋社子大橋其效益好像不高~~~ 可能要兩條來聯通才夠 05/09 21:18