→ xxxcc: 10/27 20:53
※ 引述《Deming (衝來衝去哪像咧駛鯊魚)》之銘言：
: 標題: Re: [問題] 國道四號 未完工的神岡交流道出口…？
: 時間: Sun May 20 02:52:06 2007
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: → fcuk1203:延伸往太平霧峰的不是生活圈4.5號道路嗎 應該不是國道4吧 05/19 15:43
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: 推 fcuk1203:所以國道4是延到石岡東勢新社經東山路回潭子豐興路 05/20 13:28
: → fcuk1203:接上中彰快速與生活四號到霧峰銜接國道六?? 05/20 13:34
: 推 xxxcc:樓上講的國4延到石岡東勢 是台中縣政府的'建議'與希望 05/20 14:30
: → xxxcc:而這篇文章的內容正在興建中 預算都下來了 05/20 14:32
閣下講的是這篇吧
台中縣未來交通政策願景座談會
2005/11/26 《 交通旅遊 》
941126台中縣未來交通政策願景座談會
【台中縣政府新聞參考資料】 94.11.26.
台中縣政府昨（二十六）日在大里市兒童青少年福利館舉辦台中縣未來四年交通政策願景
座談會，要求逢甲大學李克聰等專家學者針對如何建構更便捷的交通路網提供建言，黃仲
生縣長表示，台中縣因具備有港口、機場等建設，未來發展可期，而如何將這些有利因素
串聯起來，帶動中縣甚至中部地區發展，是我們的重要課題，希望專家學者能夠提出建言
，作為未來政府施政參考。
黃縣長指出，台中縣近年來因為多了清泉崗機場、烏日高鐵車站及中科園區等重大建設，
再加上台中港，未來的發展不可限量，而在發展的過程中，交通更扮演著相當重要的角色
，如何建構一個對未來發展有幫助的完善交通路網，是政府施政的主要目標。
他並指出，目前台中縣在海線地區交通建設比較好，而屯區因缺乏交速公路，導致交通相
對擁擠，未來縣府除促請中央儘速興建國道台中環線豐原至霧峰段高速公路，以建構完整
的環狀交通路網，而縣府也將爭取國道四號線延伸到東勢，以帶動山城地區發展，另外縣
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府也將拓寬一二九縣道，貫通石岡、新社到台中，拓寬鄉道九十五與九十三，以打通台中
、新社至谷關的交通瓶頸。
而在屯區交通改善方面，黃縣長更表示，將開闢新光地區特一、二、三道路，重新建構太
平都市主要幹道，打破太平地區無法連接國道系統的困境。另外，也將闢建大里市立元一
橋、立元二橋及太平市八德橋等橋樑，以改善大里市十九甲及太平市等地的交通狀況。
而李克聰教授在會談中強調，先進國家在施做交通建設時，是以人為主要考量，而不是以
車為主要考量，而且最好在研擬規劃案時，就應該舉辦公聽會或說明會之類的活動，讓民
眾能在規劃時就有參與的機會。
逢甲大學劉曜華教授則表示，應該以中部地區的門戶作為施做台中縣交通建設的重要參考
，他強調，由於台中港、清泉崗機場及高鐵烏日站等建設，使得台中縣成為中部地區的門
戶相當明顯，因此未來交通規劃就應該考量縣境內本身，甚至與其他縣市的連結。
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2年了啊 好快
那時還沒公路板
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